公路板式橡膠支座由多(duo)層(ceng)橡(xiang)(xiang)膠片與(yu)薄鋼板(ban)(ban)硫化、粘合而成，它有(you)足夠的(de)(de)(de)(de)豎向(xiang)剛度，能(neng)將上部(bu)構造的(de)(de)(de)(de)反力可(ke)靠的(de)(de)(de)(de)傳(chuan)遞給(gei)墩臺;有(you)良(liang)好的(de)(de)(de)(de)彈性，以適應(ying)(ying)梁端的(de)(de)(de)(de)轉動(dong);又有(you)較(jiao)大的(de)(de)(de)(de)剪(jian)切變(bian)形能(neng)力，以滿足上部(bu)構造的(de)(de)(de)(de)水平(ping)位移(yi)。在上述的(de)(de)(de)(de)板(ban)(ban)式橡(xiang)(xiang)膠支座(zuo)表面粘復一(yi)層(ceng)1.5mm-3mm的(de)(de)(de)(de)聚四氟(fu)乙烯板(ban)(ban)，就制作成聚四氟(fu)乙烯滑(hua)板(ban)(ban)式橡(xiang)(xiang)膠支座(zuo)。它除了豎向(xiang)剛度與(yu)彈性變(bian)形，能(neng)承受垂直荷載(zai)及(ji)適應(ying)(ying)梁端轉動(dong)外，因聚四氟(fu)乙烯板(ban)(ban)的(de)(de)(de)(de)低(di)摩擦系數(shu)，可(ke)使梁端在四氟(fu)板(ban)(ban)表面自(zi)由滑(hua)動(dong)，水平(ping)位移(yi)不(bu)受限制;特別適宜中、小荷載(zai)，大位移(yi)量的(de)(de)(de)(de)橋梁使用。板(ban)(ban)式橡(xiang)(xiang)膠支座(zuo)不(bu)僅技術性能(neng)優良(liang)，還具有(you)構造簡單、價(jia)格低(di)廉(lian)、無(wu)需養護、易于更換(huan)、緩沖隔震、建筑高度低(di)等(deng)優點(dian)。
公路板式(shi)橡膠(jiao)支座性能特點：
我公司生產的板式橡膠支座產(chan)品，主要包括有：普通板式(shi)支(zhi)座、四氟乙烯板式(shi)支(zhi)座、球冠板式(shi)橡膠支(zhi)座三種產(chan)品。
當在(zai)在(zai)板(ban)(ban)式橡膠(jiao)支座表面粘復一層1.5mm-3mm厚的(de)聚四氟乙烯(xi)材料(liao)時,就能(neng)制作成聚四氟乙烯(xi)滑板(ban)(ban)式橡膠(jiao)支座它除(chu)了豎向鋼度與彈性變形,能(neng)承(cheng)受(shou)(shou)垂直荷(he)載及(ji)適應梁端轉動外,因聚四氟乙烯(xi)板(ban)(ban)的(de)低摩擦系(xi)數(shu),可使梁端在(zai)四氟板(ban)(ban)表面自(zi)由滑動,水平位移(yi)不(bu)受(shou)(shou)限制,特別適宜中、小(xiao)荷(he)載,大位移(yi)量(liang)的(de)橋梁使用.
我公(gong)司生產的(de)橋梁支(zhi)座產品不(bu)僅技術先進、性能優良,還(huan)具(ju)有(you)構造簡單、價格低(di)(di)廉(lian)、無需養護 易于更換緩沖(chong)隔震、建筑高度低(di)(di)等(deng)特點.因(yin)而(er)在橋梁支(zhi)座頗(po)受歡(huan)迎,被廣泛(fan)使(shi)用。
公路板式橡膠支(zhi)座應用(yong)范圍：
1、普通板式橡(xiang)膠支座(zuo)適用(yong)于跨度小(xiao)于30m、位移(yi)量較小(xiao)的橋梁。不(bu)同的平面形(xing)狀適用(yong)于不(bu)同的橋跨結構：正交橋梁用(yong)矩(ju)形(xing)支座(zuo);曲線橋、斜(xie)交橋及圓柱墩橋用(yong)圓形(xing)支座(zuo)。
2、四(si)氟板(ban)式橡膠支座(zuo)適用(yong)大跨度(du)、多跨連續、簡支座(zuo)連續 板(ban)等結構的大位移量橋梁(liang)。它還(huan)可用(yong)作連續梁(liang)頂
