在工程職業中的意思是新式"低碳、環保"型橋梁抗震裝置柳林盆式柳林橡膠支座，J是交通的縮寫，意思是適用更多的橋梁工程，例如：公路橋梁、鐵路橋梁等等，產品介紹：公路橋梁板式柳林橡膠支座的構(gou)成相對(dui)于其他(ta)支座結構(gou)比(bi)較(jiao)簡略，它(ta)是由(you)薄鋼板與橡膠(jiao)片置于胎具中經過硫化、粘合而成。

    出廠價因為板式柳林橡膠支座具有足(zu)夠(gou)的(de)(de)(de)豎(shu)向剛度因而能夠(gou)將上(shang)部橋梁的(de)(de)(de)應力牢靠的(de)(de)(de)傳遞給墩臺(tai)；確保(bao)良好(hao)的(de)(de)(de)穩定性，板(ban)式(shi)支(zhi)座具有非常優良的(de)(de)(de)彈性，能夠(gou)產生(sheng)很好(hao)的(de)(de)(de)防震效果，能減輕動載(zai)對上(shang)部結構與墩臺(tai)的(de)(de)(de)沖擊效果。能夠(gou)適應橋梁一端的(de)(de)(de)轉動；這種產品的(de)(de)(de)剪切變(bian)形才(cai)能較(jiao)強，足(zu)以適應上(shang)部結構的(de)(de)(de)水(shui)平溫變(bian)位(wei)移。

    因為板式柳林橡膠支座具有水平剪切的各向同性，能良好傳遞上部結構多的變形。在彎、斜橋的運用中長處突出。該產品除具有一般支座的功能外，還具有在梁端效果力效果時通過球形外表橡膠層調整受力中心的位置，逐步將力分散到圓板式柳林橡膠支座的(de)鋼板和(he)橡(xiang)膠層，使支(zhi)座受力均(jun)勻，尤其(qi)適用于斜交橋，立(li)交橋等(deng)斜度橋的(de)場所(suo)。

    板式橡膠支座按形(xing)狀(zhuang)能夠(gou)劃分為：球(qiu)冠圓(yuan)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)、矩(ju)形(xing)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)、圓(yuan)形(xing)板式(shi)(shi)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)。矩(ju)形(xing)、圓(yuan)形(xing)四(si)(si)氟板式(shi)(shi)橡(xiang)(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)使用分別與矩(ju)形(xing)、圓(yuan)形(xing)一(yi)般(ban)板式(shi)(shi)橡(xiang)(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)相同(tong)。在上述(shu)的(de)(de)板式(shi)(shi)橡(xiang)(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)外表粘復一(yi)層1.5mm-3mm的(de)(de)聚(ju)四(si)(si)氟乙烯板，就(jiu)制作成聚(ju)四(si)(si)氟乙烯滑板式(shi)(shi)橡(xiang)(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)。