TST無縫伸(shen)縮縫適用一年中的各個(ge)時(shi)(shi)期，通(tong)常(chang)在零下-40℃時(shi)(shi)橋面不(bu)會(hui)變(bian)脆，在夏(xia)季高(gao)溫達(da)80℃時(shi)(shi)不(bu)會(hui)流動。
中(zhong)文名
TST無(wu)縫伸(shen)縮(suo)縫
使用(yong)時期
一年中的各個時期
使用(yong)壽命
一般改性瀝青路面的(de)兩倍左右
彈性接縫
一種(zhong)粘彈(dan)性結合材料來做的(de)接(jie)縫
概念
不(bu)僅適用于(yu)溫(wen)差變化不(bu)大南(nan)方(fang)地區，對于(yu)溫(wen)差較(jiao)大的(de)(de)(de)我國(guo)西北，東北等地也(ye)可以(yi)使(shi)(shi)用。在(zai)全國(guo)范圍內(nei)都可以(yi)正常(chang)使(shi)(shi)用。由于(yu)TST的(de)(de)(de)高(gao)溫(wen)粘附特性(xing)(xing)，在(zai)施工(gong)時可與(yu)現有路面牢固粘結變快，常(chang)溫(wen)不(bu)粘，冷卻后也(ye)不(bu)會(hui)被帶(dai)走。TST無縫伸縮縫粘接料使(shi)(shi)用壽命長，如果嚴格按照生產工(gong)藝安裝(zhuang)的(de)(de)(de)無縫粘接料，它的(de)(de)(de)使(shi)(shi)用壽命是一般改性(xing)(xing)瀝青路面的(de)(de)(de)兩(liang)倍(bei)左右。并且有很好的(de)(de)(de)舒適性(xing)(xing)，能充(chong)分吸收各種大型車輛振動沖擊(ji)，車輛駛過舒適平(ping)穩。
原理與特點
所謂"彈性接縫(feng)"就是一(yi)種粘(zhan)彈性結合(he)材料來(lai)做的接縫(feng)，使接縫(feng)產生一(yi)定(ding)的彈塑變(bian)形來(lai)適應(ying)結構(gou)的變(bian)形。其(qi)性能(neng)特點如下：
1)TST是(shi)一種特(te)制的(de)高(gao)粘(zhan)彈(dan)塑(su)性(xing)材料，常溫(wen)下(xia)呈彈(dan)塑(su)態，高(gao)溫(wen)熔溶后可(ke)熱灌人(ren)碎石(shi)中，成型后如同瀝青(qing)砼狀，能承受車(che)輛荷(he)載，又有彈(dan)性(xing)，可(ke)代(dai)替小伸縮縫(feng)的(de)功能。
2)構造簡單，TST碎(sui)石(shi)直接鋪在橋(qiao)(qiao)梁接縫處，與前后(hou)的橋(qiao)(qiao)面(mian)鋪裝形成(cheng)連續體，橋(qiao)(qiao)面(mian)平(ping)整無縫。這種彈性接縫能(neng)吸收各方面(mian)的變形和振(zhen)動(dong)，行車平(ping)穩、舒適、無噪(zao)音、振(zhen)動(dong)。
3)施(shi)(shi)工方便快捷，鋪裝(zhuang)冷卻后(hou)，即可(ke)開放交(jiao)通(tong)。當伸縮縫(feng)需要進(jin)行更換時，可(ke)半邊施(shi)(shi)工。對交(jiao)通(tong)繁忙(mang)路(lu)段不中斷(duan)交(jiao)通(tong)。
4)接縫和橋面(mian)鋪裝聯成一(yi)體(ti)，密封防水(shui)性好，且造(zao)價(jia)低、耐用。
1)橋(qiao)面
瀝(li)青(qing)砼鋪裝層施(shi)工完畢后，清(qing)(qing)掃伸縮縫周邊的(de)橋面(mian)(mian)，按設計要求確定的(de)槽口寬度放(fang)樣、切縫、移走切除掉的(de)路(lu)面(mian)(mian)材(cai)料并將槽口清(qing)(qing)理干凈。
2)在距槽(cao)口邊緣50 nlm，橫橋向每間隔250 Film 打人(ren)一(yi)個(ge)膨(peng)脹螺栓，高度至(zhi)1/2槽(cao)口深，并在螺栓內(nei)側(ce)螺帽上(shang)順縫(feng)方向通焊一(yi)根 12的鋼(gang)筋，或先(xian)鉆 12深60 mm 的孔。打人(ren) 12×100 mm鋼(gang)筋，然(ran)后(hou)在頂(ding)端(duan)內(nei)側(ce)順縫(feng)方向焊一(yi)根 12鋼(gang)筋。
3)高壓(ya)水槍清洗槽(cao)口(kou)，然(ran)后用火焰噴(pen)射器(qi)烤熱(re)、烘干槽(cao)口(kou)表面。在相鄰梁端縫隙(xi)(xi)內填海綿膠(jiao)條(tiao)，盡量填滿，不留(liu)空隙(xi)(xi)。
4)在槽口外露面(mian)上均(jun)勻(yun)涂刷(shua)TST專用(yong)(yong)粘(zhan)合劑(ji)，等待15 min后澆人溶化(hua)的TST，并(bing)用(yong)(yong)刮板均(jun)勻(yun)地涂抹在槽口底面(mian)與側(ce)面(mian)，厚度1～2 mnl。然后放人跨縫鋼板，以定(ding)位釘固定(ding)，并(bing)注意對(dui)中。
5)從槽(cao)口一端開始，放人已炒熱(130～150℃ )的(de)(de)大石子，均勻(yun)攤(tan)鋪**段，攤(tan)鋪長度(du)2～3 m，厚度(du)以能見到底層的(de)(de)TST為準。然后(hou)澆入TST，淹沒石子。
6)鋪第(di)二層石子(zi)，厚度(du)以(yi)能見到(dao)下層的TST為準，再次(ci)澆灌TST，淹沒石子(zi)。本項(xiang)目因槽(cao)口(kou)較深，共三鋪三澆。
7)鋪上炒熱的小石料，高出橋面10mm，用平板(ban)振動器振實，然后用刮板(ban)刮平。一般為防止下沉，高出橋面l～2 mm ，這(zhe)時(shi)可(ke)任意修整，并用鐵锨拍(pai)平。
8)澆灌上(shang)足夠的(de)TST，淹沒石子，這時為防止TST流到(dao)兩邊(bian)橋面上(shang)。可在槽口兩邊(bian)用(yong)木板擋住(zhu)，以(yi)保(bao)持邊(bian)緣的(de)整齊(qi)。
9)按(an)以上方法繼續做(zuo)下(xia)一(yi)(yi)(yi)段，直至整(zheng)(zheng)幅或半(ban)幅做(zuo)完。從一(yi)(yi)(yi)端開始，用(yong)(yong)(yong)(yong)專用(yong)(yong)(yong)(yong)的攤(tan)鋪器攤(tan)鋪封面(mian)(TST用(yong)(yong)(yong)(yong)量根據(ju)下(xia)滲情況(kuang)掌握(wo))，用(yong)(yong)(yong)(yong)燒熱的鐵鍬刮平(ping)，一(yi)(yi)(yi)邊澆，一(yi)(yi)(yi)邊向后刮，修整(zheng)(zheng)表(biao)面(mian)，整(zheng)(zheng)個(ge)過程需要用(yong)(yong)(yong)(yong)火焰噴射器保(bao)溫，表(biao)面(mian)TST不得高(gao)出石料(liao)2 mm。
10)修整邊緣，去掉(diao)兩邊擋板(ban)，冷卻1～2h，開放交通。
