1、簡介
為貫徹抗(kang)震工作(zuo)以預防為主的(de)方針，減輕橋梁工程的(de)地震破壞(huai)，保障人民(min)生命財產的(de)安全和減少經濟(ji) 損失，更好的(de)發揮公路橋梁運輸在抗(kang)震救災(zai)中(zhong)的(de)作(zuo)用(yong)，特(te)設計了本系(xi)列(lie)抗(kang)震盆式支座。
本(ben)系列沒計(ji)適用于基本(ben)裂度為(wei)8度地區的橋(qiao)梁用盆式支座。
設計依(yi)據：
公路橋(qiao)涵設(she)計通用規范(fan)(JTJ021-89)
公(gong)路橋(qiao)涵鋼結構(gou)及(ji)木結構(gou)設計規(gui)范(JTJ025—86 )
公路(lu)工程抗震設計(ji)規(gui)范(JTJ004-89 );
中華人民共(gong)和(he)國交通(tong)行業(ye)標準(zhun)“公路橋梁盆式支座”(JTJ391—1999)
同濟大(da)學土木工程(cheng)學院結構(gou)工程(cheng)與防(fang)災研究(jiu)(jiu)所2002年12月關于“GPZ ( III )型盆(pen)式支(zhi)座抗震性能震動(dong)臺(tai)試驗研究(jiu)(jiu)報告。”
2、分類標記(ji)
GPZ(III)系列(lie)公(gong)路橋梁抗震盆式支(zhi)(zhi)座按其使用時的(de)位移能力分(fen)為二類，即單向(xiang)活動(dong)支(zhi)(zhi)座具有豎向(xiang)轉角功(gong)能和(he)單一(yi)方向(xiang)位移功(gong)能，代號DX;固定支(zhi)(zhi)座只具有豎向(xiang)轉角功(gong)能，代號GD。
GPZ(III)系列公路(lu)橋(qiao)梁抗(kang)震盆(pen)式(shi)支座的標(biao)記
3、技(ji)術性(xing)能
a.支座設計承載力：0.8?60MN，共分31個規格;
b.支座的轉(zhuan)角：0.02rad;
c.單向活動(dong)支(zhi)座(zuo)設(she)計摩(mo)擦(ca)系(xi)(xi)數：抗(kang)震(zhen)支(zhi)座(zuo)非地震(zhen)時加(jia)硅脂(zhi)潤滑后，常(chang)溫型(xing)支(zhi)座(zuo)設(she)計摩(mo)擦(ca)系(xi)(xi)數*小(xiao)取(qu)值為(wei)0.03，耐寒(han)型(xing)支(zhi)座(zuo)設(she)計磨擦(ca)系(xi)(xi)數*小(xiao)取(qu)值為(wei)0.06;
d.支(zhi)(zhi)座水(shui)(shui)平力：抗震型固定(ding)支(zhi)(zhi)座各方(fang)向及抗震型單向活動支(zhi)(zhi)座非滑移(yi)方(fang)向(與導(dao)向塊長度方(fang)向垂直)的(de)(de)水(shui)(shui)平力， 為支(zhi)(zhi)座設計承(cheng)載力的(de)(de)20%。
4、GPZ(III)系列支座規格(ge)系列圖示：
5 GPZ(III)支座(zuo)安裝
采用本系列盆式支(zhi)座(zuo)(zuo)時(shi)，支(zhi)座(zuo)(zuo)墊石的混凝土標號不(bu)(bu)低于(yu)C40，考慮(lv)安(an)裝和以后更換(huan)支(zhi)座(zuo)(zuo)時(shi)的方便(bian)，墊石與支(zhi)座(zuo)(zuo)的總高度不(bu)(bu)宜低于(yu)600mm。墊石頂面四(si)角高度差(cha)不(bu)(bu)得大于(yu)2mm。支(zhi)座(zuo)(zuo)與墩臺(tai)和梁體之(zhi)間宜采用地(di)腳(jiao)螺栓、套筒連接(jie)，詳述(shu)如下：
澆注(zhu)墩臺墊(dian)石時，在墊(dian)石頂面做出地腳(jiao)螺栓套筒預(yu)留孔(kong)。預(yu)留孔(kong)深(shen)度及直(zhi)徑如下：
b.在墊石頂面支(zhi)座安裝(zhuang)部位及支(zhi)座底板上刻畫中(zhong)心線，以方便支(zhi)座就位后(hou)的校正。
c.將地(di)腳螺栓(shuan)(shuan)穿(chuan)入頂(底)板并旋入地(di)腳螺栓(shuan)(shuan)套筒內(nei)，頂(底)板與螺栓(shuan)(shuan)套筒之間應墊上減震(zhen)橡(xiang)膠(jiao)墊圈。
d.將支座就位(wei)并校(xiao)正(zheng)位(wei)置，校(xiao)正(zheng)完畢后用環(huan)氧(yang)砂漿將預留(liu)孔填滿搗實，不能(neng)留(liu)有空隙。
e.待環氧砂(sha)漿達到設計(ji)強(qiang)度后，再(zai)澆注橋面;澆注完畢，拆除吊裝鈞。
f.橋面施工過(guo)程中(zhong)應設置保護裝置防(fang)止(zhi)雜物及灰塵進入(ru)支座內部(bu)，橋面澆注完畢(bi)后在支座四周安裝防(fang)塵罩，防(fang)塵罩不應影響支座的(de)轉(zhuan)動性能(neng)。
