1、簡介(jie)
為貫徹抗(kang)震工(gong)作(zuo)以預防為主(zhu)的(de)方(fang)針，減(jian)輕橋(qiao)梁(liang)工(gong)程(cheng)的(de)地震破壞，保障人(ren)民生命財產的(de)安(an)全(quan)和(he)減(jian)少經(jing)濟 損(sun)失(shi)，更好的(de)發(fa)揮公路橋(qiao)梁(liang)運輸(shu)在抗(kang)震救災(zai)中的(de)作(zuo)用，特設計(ji)了本系列抗(kang)震盆(pen)式支座(zuo)。
本系列沒計(ji)適用于基本裂度(du)(du)為(wei)8度(du)(du)地區(qu)的(de)橋梁用盆(pen)式支座。
設計依據：
公路(lu)橋涵設計通用規范(JTJ021-89)
公路橋涵鋼結構及木結構設(she)計規范(JTJ025—86 )
公路工程抗震設計規范(JTJ004-89 );
中華人民(min)共和國(guo)交通(tong)行業標準“公路橋梁盆式(shi)支座”(JTJ391—1999)
同濟大(da)學土木工程(cheng)(cheng)學院結構(gou)工程(cheng)(cheng)與防災研(yan)究(jiu)所(suo)2002年12月關于(yu)“GPZ ( III )型(xing)盆式支座抗震(zhen)性能震(zhen)動臺試驗研(yan)究(jiu)報告。”
2、分類(lei)標記
GPZ(III)系列(lie)公路橋梁抗震(zhen)盆式(shi)支(zhi)座按其使用時的位移能(neng)力分為二類，即單(dan)向活動支(zhi)座具有(you)豎向轉角(jiao)功(gong)能(neng)和單(dan)一方向位移功(gong)能(neng)，代(dai)(dai)號DX;固定支(zhi)座只具有(you)豎向轉角(jiao)功(gong)能(neng)，代(dai)(dai)號GD。
GPZ(III)系列(lie)公(gong)路橋(qiao)梁(liang)抗(kang)震盆式支座的標記
3、技術性能
a.支座設計承載力：0.8?60MN，共分(fen)31個(ge)規格;
b.支座的轉角：0.02rad;
c.單(dan)向活動支座(zuo)設(she)計(ji)(ji)摩(mo)擦系數：抗震支座(zuo)非地震時加硅脂(zhi)潤滑后，常(chang)溫型(xing)支座(zuo)設(she)計(ji)(ji)摩(mo)擦系數*小取(qu)值為(wei)0.03，耐寒型(xing)支座(zuo)設(she)計(ji)(ji)磨擦系數*小取(qu)值為(wei)0.06;
d.支(zhi)座水(shui)平力：抗(kang)震型固定支(zhi)座各方向(xiang)(xiang)及抗(kang)震型單向(xiang)(xiang)活動支(zhi)座非滑(hua)移(yi)方向(xiang)(xiang)(與導向(xiang)(xiang)塊(kuai)長度方向(xiang)(xiang)垂直)的水(shui)平力， 為支(zhi)座設計承載力的20%。
4、GPZ(III)系(xi)列支座規格(ge)系(xi)列圖(tu)示(shi)：
5 GPZ(III)支(zhi)座安裝
采(cai)用本系列盆式支座時(shi)，支座墊(dian)石(shi)的(de)(de)混(hun)凝土標號不(bu)(bu)低(di)于(yu)(yu)C40，考慮安(an)裝和以后(hou)更(geng)換支座時(shi)的(de)(de)方便，墊(dian)石(shi)與支座的(de)(de)總(zong)高度不(bu)(bu)宜低(di)于(yu)(yu)600mm。墊(dian)石(shi)頂面四(si)角(jiao)高度差不(bu)(bu)得大于(yu)(yu)2mm。支座與墩臺和梁(liang)體之間宜采(cai)用地腳(jiao)螺栓(shuan)、套(tao)筒連(lian)接，詳述如下：
澆注墩(dun)臺墊石時，在墊石頂面(mian)做出地腳螺栓套筒(tong)預留(liu)孔(kong)。預留(liu)孔(kong)深(shen)度及直徑如下(xia)：
b.在墊石(shi)頂面支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)安裝部位及支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)底(di)板上(shang)刻畫(hua)中心線，以方便支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)就位后的校正。
c.將地(di)腳螺(luo)栓穿入頂(底)板(ban)并旋入地(di)腳螺(luo)栓套筒(tong)內，頂(底)板(ban)與螺(luo)栓套筒(tong)之間應(ying)墊上減(jian)震橡(xiang)膠墊圈(quan)。
d.將支座就(jiu)位并校正位置(zhi)，校正完畢(bi)后用環氧砂漿將預留(liu)孔填滿搗實，不能留(liu)有空隙。
e.待環氧砂(sha)漿達到設(she)計強度后(hou)，再(zai)澆注(zhu)橋面;澆注(zhu)完畢，拆除吊裝鈞(jun)。
f.橋面(mian)(mian)施工過(guo)程中(zhong)應(ying)設置保護(hu)裝(zhuang)置防(fang)止雜(za)物及灰塵(chen)進入支座(zuo)內部(bu)，橋面(mian)(mian)澆注(zhu)完畢后在支座(zuo)四周安裝(zhuang)防(fang)塵(chen)罩，防(fang)塵(chen)罩不應(ying)影響支座(zuo)的轉動性能。
