橋梁(liang)(liang)(liang)板式橡膠支(zhi)(zhi)座(zuo)是由多層(ceng)薄鋼板與(yu)多層(ceng)橡膠片硫化粘(zhan)合而成一種普通橡膠支(zhi)(zhi)座(zuo)產(chan)品,這種產(chan)品具有(you)(you)足(zu)夠(gou)的(de)豎向剛(gang)度,能(neng)夠(gou)將支(zhi)(zhi)座(zuo)上部構造的(de)反力(li)可靠的(de)傳遞給(gei)墩臺,支(zhi)(zhi)座(zuo)具有(you)(you)良好(hao)的(de)彈(dan)性(xing),以(yi)應對橋梁(liang)(liang)(liang)的(de)梁(liang)(liang)(liang)端的(de)轉動；又有(you)(you)較大的(de)剪切變形能(neng)力(li)，以(yi)滿足(zu)上部構造的(de)水(shui)平位移。
橋梁(liang)板式(shi)橡膠支(zhi)座適用(yong)于公(gong)路(lu)橋梁(liang)、鐵路(lu)橋梁(liang)、城市立交橋。主要(yao)功能是將上部的(de)(de)反(fan)力可(ke)靠地傳遞給墩臺，并同(tong)時能完成(cheng)梁(liang)體結構由(you)于制動力溫(wen)度、混凝(ning)士的(de)(de)收縮徐變及荷載作(zuo)用(yong)等引起的(de)(de)水(shui)平位移(yi)及梁(liang)端的(de)(de)轉動。
由(you)多層高(gao)彈性(xing)的(de)橡膠(jiao)為主體材(cai)料，與薄(bo)鋼板鑲嵌、粘合、硫(liu)化而成。該產(chan)品(pin)有足夠的(de)豎向剛度以承受垂直荷載，且能將上(shang)部構造(zao)的(de)壓力(li)可靠地傳遞給(gei)墩迨臺；有良好的(de)彈性(xing)以適應梁(liang)端(duan)的(de)轉動；有較大(da)的(de)剪切變形以滿足上(shang)部構造(zao)的(de)水平位(wei)移。橡膠(jiao)以其獨特的(de)功(gong)能從根本上(shang)改善了(le)橋(qiao)梁(liang)支座的(de)性(xing)能。
橋梁橡膠支座的正確安裝步驟：
先使支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)和(he)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)承墊石按設計要求(qiu)準確就位(wei)。架(jia)梁(liang)(liang)(liang)落(luo)梁(liang)(liang)(liang)時(shi)(shi)，T型梁(liang)(liang)(liang)的(de)縱軸線(xian)(xian)要與(yu)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)中(zhong)心(xin)線(xian)(xian)重(zhong)合(he)(he)；板(ban)梁(liang)(liang)(liang)、箱梁(liang)(liang)(liang)的(de)縱軸線(xian)(xian)與(yu)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)中(zhong)心(xin)線(xian)(xian)相平行(xing)。為(wei)落(luo)梁(liang)(liang)(liang)準確，在架(jia)
跨板(ban)梁(liang)(liang)(liang)或(huo)箱梁(liang)(liang)(liang)時(shi)(shi)，可(ke)在梁(liang)(liang)(liang)底劃好二個支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)十(shi)字位(wei)置(zhi)(zhi)中(zhong)心(xin)，在梁(liang)(liang)(liang)的(de)端立面上標出兩個支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)位(wei)置(zhi)(zhi)中(zhong)心(xin)線(xian)(xian)的(de)鉛直線(xian)(xian)，落(luo)梁(liang)(liang)(liang)時(shi)(shi)使之與(yu)墩臺(tai)上的(de)位(wei)置(zhi)(zhi)中(zhong)心(xin)線(xian)(xian)相重(zhong)合(he)(he)。以(yi)后數跨可(ke)依照(zhao)
跨梁(liang)(liang)(liang)為(wei)基準進(jin)行(xing)。在架(jia)梁(liang)(liang)(liang)落(luo)梁(liang)(liang)(liang)時(shi)(shi)要平穩(wen)，防(fang)止(zhi)壓(ya)偏或(huo)產生初始剪切變形,大(da)家(jia)可(ke)以(yi)參(can)考鐵路橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)板(ban)式橡膠(jiao)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)規(gui)格表(biao) 。在安裝T型橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)時(shi)(shi)，若橡膠(jiao)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)比梁(liang)(liang)(liang)筋(jin)底寬，則應在支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)與(yu)梁(liang)(liang)(liang)筋(jin)底之間(jian)加設比支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)大(da)的(de)鋼筋(jin)混凝土墊塊(kuai)或(huo)厚(hou)鋼板(ban)做過渡層，以(yi)免支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)局 部(bu)受(shou)壓(ya)，而形成應力集中(zhong)。
