網(wang)架彈(dan)性支座(zuo)的(de)結構：主要是由上座(zuo)板(ban)(ban)、球面聚四(si)氟乙烯(xi)(xi)滑(hua)板(ban)(ban)、球芯(xin)、底座(zuo)、平面聚四(si)氟乙烯(xi)(xi)滑(hua)板(ban)(ban)、不銹鋼板(ban)(ban)和箱體、彈(dan)簧等組成。
網(wang)(wang)架(jia)彈(dan)(dan)性支座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)工作原(yuan)理：轉角(jiao)是由球芯與上(shang)(shang)(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)板和(he)(he)底座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)相對轉動(dong)來實(shi)(shi)(shi)現(xian)(xian);位移(yi)是由底座(zuo)(zuo)(zuo)在箱(xiang)體中的(de)滑移(yi)實(shi)(shi)(shi)現(xian)(xian);抗(kang)(kang)豎(shu)(shu)(shu)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)拉(la)力(li)(li)(li)(li)由上(shang)(shang)(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)板、底座(zuo)(zuo)(zuo)和(he)(he)箱(xiang)體實(shi)(shi)(shi)現(xian)(xian);水(shui)平力(li)(li)(li)(li)由箱(xiang)體、底座(zuo)(zuo)(zuo)和(he)(he)上(shang)(shang)(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)板實(shi)(shi)(shi)現(xian)(xian)。固定(ding)支座(zuo)(zuo)(zuo)不帶(dai)位移(yi)箱(xiang)。支座(zuo)(zuo)(zuo)又(you)分(fen)為(wei)雙向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)(SX)、單向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)(DX)和(he)(he)固定(ding)(GD)型(xing)(xing)三(san)種。網(wang)(wang)架(jia)彈(dan)(dan)性支座(zuo)(zuo)(zuo)該支座(zuo)(zuo)(zuo)也是按照(zhao)**標準《橋梁(liang)球型(xing)(xing)支座(zuo)(zuo)(zuo)》GB/T17955-2009，同(tong)時參照(zhao)其它相關(guan)行業規范設計(ji)研發的(de)，專門用于網(wang)(wang)架(jia)鋼結構工程的(de)系(xi)列產(chan)品。該支座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)豎(shu)(shu)(shu)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)承(cheng)(cheng)載(zai)力(li)(li)(li)(li)分(fen)為(wei)300KN-10000KN，14個級別;抗(kang)(kang)豎(shu)(shu)(shu)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)拉(la)力(li)(li)(li)(li)為(wei)豎(shu)(shu)(shu)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)承(cheng)(cheng)載(zai)力(li)(li)(li)(li)的(de)30%;抗(kang)(kang)水(shui)平力(li)(li)(li)(li)為(wei)豎(shu)(shu)(shu)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)承(cheng)(cheng)載(zai)力(li)(li)(li)(li)的(de)20%;徑向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)位移(yi)量：±30mm-±50mm，環向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)位移(yi)量：±60mm-±100mm;轉動(dong)摩擦系(xi)數(shu)：≤0.03。滑動(dong)摩擦系(xi)數(shu)：μ≤0.03(-25℃-+60℃);注：特(te)(te)殊型(xing)(xing)號的(de)可另行設計(ji)。該支座(zuo)(zuo)(zuo)通過球面傳力(li)(li)(li)(li)，不出現(xian)(xian)力(li)(li)(li)(li)的(de)縮(suo)頸(jing)現(xian)(xian)象(xiang)，作用在上(shang)(shang)(shang)、下結構的(de)反力(li)(li)(li)(li)比較(jiao)均(jun)勻;特(te)(te)別是支座(zuo)(zuo)(zuo)在承(cheng)(cheng)受拉(la)力(li)(li)(li)(li)、剪力(li)(li)(li)(li)后(hou)仍(reng)可轉動(dong)，且(qie)當支座(zuo)(zuo)(zuo)轉動(dong)后(hou)。
我(wo)公司的(de)網架支(zhi)座(zuo)的(de)受(shou)力(li)部件(jian)均(jun)采(cai)(cai)用鋼件(jian)，在(zai)200年內沒有老化(hua)問題。抗震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)支(zhi)座(zuo)采(cai)(cai)用球面(mian)接(jie)觸，接(jie)觸面(mian)積(ji)大，壓強低(di)，傳力(li)均(jun)勻，體積(ji)小，用鋼量(liang)少。抗震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)支(zhi)座(zuo)采(cai)(cai)用減(jian)(jian)振(zhen)彈簧，可(ke)滿足高(gao)烈度(du)區(qu)工程結(jie)(jie)構(gou)(gou)的(de)減(jian)(jian)振(zhen)需(xu)要(yao)。抗震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)支(zhi)座(zuo)中采(cai)(cai)用PTEE制品，其磨(mo)擦系數很小，不老化(hua)，耐低(di)溫可(ke)達(da)-150℃，保證了支(zhi)座(zuo)轉動的(de)萬向靈活性及(ji)在(zai)北方(fang)寒冷地區(qu)的(de)應用。抗震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)支(zhi)座(zuo)的(de)動、靜(jing)剛度(du)大，保證了車(che)輛運行的(de)平(ping)順性。抗震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)支(zhi)座(zuo)的(de)作用使下部結(jie)(jie)構(gou)(gou)(柱、墩)受(shou)力(li)均(jun)勻。抗震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)支(zhi)座(zuo)可(ke)萬向承(cheng)(cheng)載，即可(ke)承(cheng)(cheng)受(shou)壓力(li)，拔力(li)和任意方(fang)向的(de)剪力(li)。抗震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)支(zhi)座(zuo)高(gao)度(du)低(di)，對橋梁的(de)結(jie)(jie)構(gou)(gou)設計有利。體形均(jun)勻規整，無論在(zai)平(ping)面(mian)還是立面(mian)結(jie)(jie)構(gou)(gou)的(de)布置。
網架彈性支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)力(li)可作相應組合(he)選(xuan)取，但(dan)情(qing)況(kuang)特殊時(shi)另行(xing)復(fu)核設計(ji)。支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)設計(ji)轉角：0.01-0.06rad。活動支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)位移量(±5～±1500)mm，如有特殊需要可另行(xing)設計(ji)。支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)磨擦系數：u=0.03(常溫：-25℃～40℃)。
