TST無縫伸縮縫適用一(yi)年中的各個時(shi)(shi)期，通常在(zai)(zai)零下-40℃時(shi)(shi)橋(qiao)面不(bu)會(hui)變脆，在(zai)(zai)夏季(ji)高溫達(da)80℃時(shi)(shi)不(bu)會(hui)流(liu)動。
中文(wen)名
TST無縫伸縮縫
使用時期
一年(nian)中的各個時期
使用(yong)壽命
一般改性瀝(li)青(qing)路面的兩倍左(zuo)右
彈性接縫
一種粘彈性結合材料來做的(de)接縫
概(gai)念
不僅適用于(yu)溫(wen)差(cha)變化不大(da)南方地區(qu)，對于(yu)溫(wen)差(cha)較大(da)的(de)(de)我(wo)國(guo)西北，東北等地也可(ke)(ke)以(yi)(yi)使(shi)用。在全國(guo)范圍內都(dou)可(ke)(ke)以(yi)(yi)正常(chang)使(shi)用。由于(yu)TST的(de)(de)高溫(wen)粘附特性(xing)，在施工時可(ke)(ke)與現有(you)路面牢固粘結變快，常(chang)溫(wen)不粘，冷卻后也不會被帶(dai)走(zou)。TST無縫(feng)(feng)伸縮縫(feng)(feng)粘接料使(shi)用壽(shou)命(ming)長，如果嚴(yan)格(ge)按照生產(chan)工藝安裝的(de)(de)無縫(feng)(feng)粘接料，它(ta)的(de)(de)使(shi)用壽(shou)命(ming)是一(yi)般(ban)改性(xing)瀝青路面的(de)(de)兩倍左(zuo)右(you)。并且有(you)很好的(de)(de)舒適性(xing)，能(neng)充(chong)分吸(xi)收各種大(da)型車輛振動(dong)沖(chong)擊(ji)，車輛駛過舒適平穩。
原理與(yu)特點
所謂"彈性(xing)接縫"就是一種粘(zhan)彈性(xing)結合材料(liao)來做(zuo)的接縫，使(shi)接縫產生一定的彈塑變(bian)形來適應結構的變(bian)形。其性(xing)能(neng)特點如(ru)下(xia)：
1)TST是(shi)一種特制的(de)高(gao)粘彈塑性(xing)材料，常溫下呈彈塑態(tai)，高(gao)溫熔溶后(hou)可(ke)熱灌人碎石中，成型后(hou)如同瀝青砼狀，能(neng)承(cheng)受車(che)輛荷載，又有彈性(xing)，可(ke)代替小伸(shen)縮(suo)縫的(de)功(gong)能(neng)。
2)構造簡(jian)單(dan)，TST碎石直接(jie)鋪在橋(qiao)(qiao)梁接(jie)縫(feng)處，與前后的橋(qiao)(qiao)面鋪裝(zhuang)形(xing)成連續體，橋(qiao)(qiao)面平整無縫(feng)。這(zhe)種(zhong)彈性接(jie)縫(feng)能(neng)吸收(shou)各方(fang)面的變形(xing)和振動(dong)，行車平穩(wen)、舒適、無噪音(yin)、振動(dong)。
3)施工方便快捷，鋪(pu)裝冷卻后，即可(ke)開放交(jiao)通。當伸縮縫需要進行更換時，可(ke)半(ban)邊施工。對交(jiao)通繁忙路段不中斷交(jiao)通。
4)接(jie)縫(feng)和(he)橋面鋪裝聯成一體(ti)，密封防水性(xing)好，且造價低、耐(nai)用。
1)橋面
瀝(li)青砼鋪裝(zhuang)層(ceng)施(shi)工完(wan)畢后(hou)，清掃伸縮縫周邊的橋面，按設計(ji)要求(qiu)確定的槽(cao)口(kou)(kou)寬度放樣、切縫、移走切除(chu)掉的路面材料并將槽(cao)口(kou)(kou)清理干凈。
2)在(zai)距槽口(kou)邊緣50 nlm，橫(heng)橋向(xiang)(xiang)每間隔(ge)250 Film 打人(ren)一個膨脹螺(luo)栓，高度至1/2槽口(kou)深(shen)，并在(zai)螺(luo)栓內側(ce)螺(luo)帽(mao)上順縫(feng)方向(xiang)(xiang)通焊(han)一根(gen) 12的鋼筋，或(huo)先(xian)鉆 12深(shen)60 mm 的孔(kong)。打人(ren) 12×100 mm鋼筋，然后(hou)在(zai)頂端內側(ce)順縫(feng)方向(xiang)(xiang)焊(han)一根(gen) 12鋼筋。
3)高壓(ya)水槍清洗槽口，然(ran)后用(yong)火焰噴(pen)射器烤熱(re)、烘(hong)干槽口表(biao)面。在相鄰梁端縫隙(xi)內填海綿膠條(tiao)，盡量填滿，不留空隙(xi)。
4)在(zai)槽口外露面上(shang)均勻涂刷TST專用(yong)粘合劑，等待15 min后澆人(ren)溶化的TST，并用(yong)刮板均勻地涂抹在(zai)槽口底面與側(ce)面，厚度1～2 mnl。然后放(fang)人(ren)跨縫鋼板，以定(ding)位釘固定(ding)，并注(zhu)意對(dui)中。
5)從槽口一(yi)端開始，放(fang)人已炒熱(130～150℃ )的大石子，均勻攤鋪**段，攤鋪長度2～3 m，厚度以能見到(dao)底層的TST為準。然后澆(jiao)入(ru)TST，淹沒(mei)石子。
6)鋪第二層(ceng)石(shi)子，厚度以能見到下層(ceng)的(de)TST為準，再次澆灌TST，淹沒石(shi)子。本(ben)項(xiang)目因槽口(kou)較(jiao)深，共(gong)三鋪三澆。
7)鋪(pu)上炒熱(re)的小石料(liao)，高出橋面10mm，用平板振(zhen)(zhen)動器振(zhen)(zhen)實(shi)，然后用刮(gua)板刮(gua)平。一般(ban)為防止下沉(chen)，高出橋面l～2 mm ，這(zhe)時可任意修(xiu)整，并用鐵锨拍平。
8)澆灌上足(zu)夠的TST，淹(yan)沒石子，這時為防止TST流到兩邊橋面上。可在槽口兩邊用(yong)木板擋住，以保持邊緣的整齊。
9)按以上方法繼續做下一段，直至整(zheng)幅(fu)或半幅(fu)做完。從(cong)一端開(kai)始，用專用的攤鋪器攤鋪封面(mian)(TST用量根(gen)據下滲情況掌握)，用燒熱的鐵(tie)鍬(qiao)刮平，一邊澆，一邊向后(hou)刮，修整(zheng)表面(mian)，整(zheng)個過程需要用火焰噴(pen)射器保溫，表面(mian)TST不得高出石料2 mm。
10)修整邊緣，去掉兩邊擋(dang)板，冷卻(que)1～2h，開(kai)放(fang)交通(tong)。
