TST無縫伸縮縫適用(yong)一年中的(de)各個時期，通常在(zai)零下-40℃時橋面不(bu)會(hui)變(bian)脆，在(zai)夏季高溫達80℃時不(bu)會(hui)流動。
中文名(ming)
TST無縫伸縮縫
使用時期(qi)
一(yi)年(nian)中的各個時期
使用壽命
一般改性瀝青(qing)路面的(de)兩(liang)倍左右
彈性接(jie)縫
一種粘彈性結合材料來做的接縫
概念
不(bu)僅適用(yong)(yong)(yong)于溫(wen)差變化不(bu)大(da)南方地區(qu)，對于溫(wen)差較大(da)的(de)我國西北(bei)，東北(bei)等(deng)地也(ye)可(ke)以使(shi)用(yong)(yong)(yong)。在全國范圍內都可(ke)以正常(chang)使(shi)用(yong)(yong)(yong)。由于TST的(de)高溫(wen)粘(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)附特性，在施工時(shi)可(ke)與現有路面牢固粘(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)結變快(kuai)，常(chang)溫(wen)不(bu)粘(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，冷卻后(hou)也(ye)不(bu)會被(bei)帶走。TST無(wu)縫(feng)(feng)伸(shen)縮縫(feng)(feng)粘(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)接料(liao)使(shi)用(yong)(yong)(yong)壽命長(chang)，如果嚴格按照生(sheng)產工藝安裝的(de)無(wu)縫(feng)(feng)粘(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)接料(liao)，它(ta)的(de)使(shi)用(yong)(yong)(yong)壽命是一般改性瀝青(qing)路面的(de)兩倍左右。并且有很好的(de)舒適性，能充分(fen)吸收各種大(da)型車(che)輛(liang)振動沖擊，車(che)輛(liang)駛過舒適平穩。
原理與特點
所謂(wei)"彈(dan)性(xing)接縫(feng)"就是一種粘(zhan)彈(dan)性(xing)結(jie)合材料來做的接縫(feng)，使接縫(feng)產生一定的彈(dan)塑變形(xing)來適應結(jie)構(gou)的變形(xing)。其性(xing)能特點如下：
1)TST是一種特制(zhi)的(de)高粘彈塑(su)性材料，常(chang)溫(wen)下呈(cheng)彈塑(su)態(tai)，高溫(wen)熔(rong)溶后可熱灌人(ren)碎(sui)石中，成(cheng)型后如同瀝青砼(tong)狀，能承(cheng)受車輛荷載，又(you)有彈性，可代替小伸縮縫的(de)功能。
2)構(gou)造簡(jian)單，TST碎石直(zhi)接(jie)鋪在橋梁接(jie)縫處，與前(qian)后的橋面鋪裝形成連(lian)續體，橋面平整無縫。這種彈性接(jie)縫能吸收各(ge)方面的變(bian)形和振(zhen)動，行(xing)車平穩、舒適、無噪音、振(zhen)動。
3)施工(gong)方便(bian)快捷，鋪裝(zhuang)冷卻后，即可開放交(jiao)(jiao)通。當伸(shen)縮縫需要進行更換時，可半邊施工(gong)。對交(jiao)(jiao)通繁忙路段不中斷交(jiao)(jiao)通。
4)接(jie)縫(feng)和橋面鋪裝聯成一體(ti)(ti)，密(mi)封防(fang)水性好，且造價低、耐用。
1)橋面
瀝青砼鋪裝(zhuang)層施工完(wan)畢后，清掃伸(shen)縮縫(feng)周邊的(de)橋面，按設(she)計(ji)要求(qiu)確(que)定的(de)槽口(kou)寬度(du)放樣、切縫(feng)、移走切除掉的(de)路面材料并(bing)將(jiang)槽口(kou)清理干凈。
2)在(zai)(zai)距槽(cao)口邊(bian)緣50 nlm，橫橋向每間(jian)隔250 Film 打人一(yi)個膨脹(zhang)螺(luo)(luo)栓(shuan)，高度至1/2槽(cao)口深，并(bing)在(zai)(zai)螺(luo)(luo)栓(shuan)內側螺(luo)(luo)帽上順縫方向通焊一(yi)根 12的鋼(gang)筋，或先(xian)鉆 12深60 mm 的孔。打人 12×100 mm鋼(gang)筋，然(ran)后在(zai)(zai)頂端內側順縫方向焊一(yi)根 12鋼(gang)筋。
3)高壓(ya)水(shui)槍清洗(xi)槽口(kou)，然后用火(huo)焰噴(pen)射器烤熱、烘干槽口(kou)表面。在相鄰梁端縫隙內填(tian)海(hai)綿膠條，盡(jin)量(liang)填(tian)滿(man)，不留空隙。
4)在槽口(kou)外露面上均勻(yun)涂刷(shua)TST專(zhuan)用粘合劑，等待(dai)15 min后澆(jiao)人(ren)溶化(hua)的TST，并用刮板(ban)均勻(yun)地涂抹在槽口(kou)底(di)面與(yu)側(ce)面，厚度1～2 mnl。然后放人(ren)跨縫(feng)鋼板(ban)，以定(ding)位釘固定(ding)，并注意對中。
5)從槽口(kou)一端(duan)開始(shi)，放人已炒(chao)熱(130～150℃ )的大石子，均勻攤(tan)鋪**段，攤(tan)鋪長(chang)度2～3 m，厚度以能見到底層的TST為準(zhun)。然后澆入TST，淹沒石子。
6)鋪(pu)第二層石子，厚(hou)度以能見到(dao)下層的(de)TST為準，再次澆灌(guan)TST，淹沒石子。本(ben)項目因槽(cao)口較深，共三鋪(pu)三澆。
7)鋪上(shang)炒熱的小石料，高出橋面(mian)10mm，用平(ping)板(ban)(ban)振動器振實，然后用刮(gua)板(ban)(ban)刮(gua)平(ping)。一般(ban)為防止下沉，高出橋面(mian)l～2 mm ，這(zhe)時可任(ren)意修整，并用鐵锨拍平(ping)。
8)澆灌(guan)上足夠的(de)TST，淹(yan)沒石子，這時(shi)為防止(zhi)TST流到兩邊橋面上。可在槽口兩邊用木板擋住，以保持(chi)邊緣(yuan)的(de)整齊(qi)。
9)按(an)以上方(fang)法繼續做下(xia)一(yi)(yi)段，直至整(zheng)幅或半幅做完。從(cong)一(yi)(yi)端開始，用(yong)專用(yong)的攤鋪器(qi)攤鋪封面(mian)(TST用(yong)量根(gen)據(ju)下(xia)滲情況掌握(wo))，用(yong)燒熱的鐵鍬刮平，一(yi)(yi)邊(bian)澆(jiao)，一(yi)(yi)邊(bian)向(xiang)后(hou)刮，修整(zheng)表面(mian)，整(zheng)個過程需要用(yong)火(huo)焰噴射器(qi)保溫，表面(mian)TST不(bu)得高出(chu)石料2 mm。
10)修整邊緣，去掉兩邊擋(dang)板，冷(leng)卻1～2h，開放交通。
