公路板式橡膠支座由多層橡(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)片與薄鋼板(ban)(ban)硫(liu)化、粘合而成，它有(you)足夠(gou)的豎向剛度，能(neng)將上部(bu)構造(zao)的反力可靠的傳遞(di)給(gei)墩臺;有(you)良好的彈性(xing)，以(yi)適應梁(liang)端(duan)的轉動;又(you)有(you)較大(da)的剪切(qie)變(bian)形能(neng)力，以(yi)滿(man)足上部(bu)構造(zao)的水平位移(yi)。在上述的板(ban)(ban)式(shi)橡(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)支座表面粘復一層1.5mm-3mm的聚四(si)氟(fu)乙(yi)烯(xi)板(ban)(ban)，就制作成聚四(si)氟(fu)乙(yi)烯(xi)滑板(ban)(ban)式(shi)橡(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)支座。它除了(le)豎向剛度與彈性(xing)變(bian)形，能(neng)承受(shou)(shou)垂直荷(he)載(zai)及適應梁(liang)端(duan)轉動外，因聚四(si)氟(fu)乙(yi)烯(xi)板(ban)(ban)的低摩擦系數，可使梁(liang)端(duan)在四(si)氟(fu)板(ban)(ban)表面自由滑動，水平位移(yi)不(bu)受(shou)(shou)限制;特別適宜中、小荷(he)載(zai)，大(da)位移(yi)量的橋梁(liang)使用。板(ban)(ban)式(shi)橡(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)支座不(bu)僅技(ji)術性(xing)能(neng)優良，還具有(you)構造(zao)簡單、價格(ge)低廉、無需養護、易于更換、緩沖隔震、建筑高度低等優點。
公路板式(shi)橡膠支座性(xing)能特點(dian)：
我公司生產的板式橡膠支座產品，主要包(bao)括有(you)：普(pu)通板式(shi)支(zhi)(zhi)座、四氟(fu)乙烯(xi)板式(shi)支(zhi)(zhi)座、球冠板式(shi)橡膠支(zhi)(zhi)座三種產品。
當在在板(ban)式橡膠(jiao)支座(zuo)表(biao)面(mian)粘復一層1.5mm-3mm厚的聚四氟(fu)乙(yi)烯材料(liao)時,就能制作(zuo)成聚四氟(fu)乙(yi)烯滑板(ban)式橡膠(jiao)支座(zuo)它除了豎向(xiang)鋼度與彈性變形,能承受(shou)垂直(zhi)荷(he)載(zai)及適(shi)應梁(liang)端(duan)轉動(dong)(dong)外,因聚四氟(fu)乙(yi)烯板(ban)的低摩擦系數(shu),可使梁(liang)端(duan)在四氟(fu)板(ban)表(biao)面(mian)自由滑動(dong)(dong),水平位移(yi)不受(shou)限制,特別適(shi)宜中、小荷(he)載(zai),大位移(yi)量的橋梁(liang)使用.
我公司生產的(de)橋梁(liang)支座產品不僅技術先(xian)進、性能優良,還具有構造簡單、價格低廉、無需養護 易于更(geng)換緩沖隔震(zhen)、建筑高度低等特點.因而在橋梁(liang)支座頗受歡迎,被(bei)廣泛使用。
公路板式橡膠支座(zuo)應用范圍：
1、普通板(ban)式橡膠支(zhi)座(zuo)適用(yong)(yong)于跨度小(xiao)于30m、位移量(liang)較小(xiao)的(de)橋梁(liang)。不同的(de)平面形(xing)狀(zhuang)適用(yong)(yong)于不同的(de)橋跨結構(gou)：正交(jiao)(jiao)橋梁(liang)用(yong)(yong)矩形(xing)支(zhi)座(zuo);曲線橋、斜交(jiao)(jiao)橋及圓柱墩橋用(yong)(yong)圓形(xing)支(zhi)座(zuo)。
2、四氟(fu)板式橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)(zhi)座適用(yong)大(da)跨度、多(duo)跨連續、簡支(zhi)(zhi)座連續 板等結構的大(da)位移量橋梁。它(ta)還可用(yong)作連續梁頂
