公路板式橡膠支座由多(duo)層橡(xiang)膠(jiao)片與(yu)(yu)薄(bo)鋼板(ban)硫化、粘合而成，它有足夠的(de)(de)豎向剛度(du)，能將上部構造的(de)(de)反(fan)力(li)可(ke)靠的(de)(de)傳遞給墩臺;有良好的(de)(de)彈性(xing)(xing)，以適(shi)應梁(liang)端的(de)(de)轉動(dong);又有較大的(de)(de)剪切變形(xing)(xing)能力(li)，以滿足上部構造的(de)(de)水平位(wei)移。在(zai)上述的(de)(de)板(ban)式(shi)橡(xiang)膠(jiao)支座表面(mian)粘復一(yi)層1.5mm-3mm的(de)(de)聚四(si)氟(fu)(fu)乙(yi)(yi)烯板(ban)，就制作成聚四(si)氟(fu)(fu)乙(yi)(yi)烯滑板(ban)式(shi)橡(xiang)膠(jiao)支座。它除了豎向剛度(du)與(yu)(yu)彈性(xing)(xing)變形(xing)(xing)，能承(cheng)受(shou)(shou)垂直荷載及適(shi)應梁(liang)端轉動(dong)外(wai)，因聚四(si)氟(fu)(fu)乙(yi)(yi)烯板(ban)的(de)(de)低(di)摩擦系(xi)數，可(ke)使梁(liang)端在(zai)四(si)氟(fu)(fu)板(ban)表面(mian)自由滑動(dong)，水平位(wei)移不受(shou)(shou)限制;特別適(shi)宜(yi)中、小荷載，大位(wei)移量(liang)的(de)(de)橋梁(liang)使用。板(ban)式(shi)橡(xiang)膠(jiao)支座不僅(jin)技術(shu)性(xing)(xing)能優良，還(huan)具(ju)有構造簡單、價格低(di)廉、無需養(yang)護、易于更換、緩沖隔震、建(jian)筑高度(du)低(di)等(deng)優點。
公路板式(shi)橡膠支(zhi)座性能特點(dian)：
我公司生產的板式橡膠支座產(chan)品(pin)，主要包括有：普通板(ban)式(shi)支座(zuo)、四氟(fu)乙(yi)烯板(ban)式(shi)支座(zuo)、球冠板(ban)式(shi)橡(xiang)膠支座(zuo)三種產(chan)品(pin)。
當(dang)在(zai)在(zai)板(ban)式橡膠支座表(biao)面粘復一(yi)層1.5mm-3mm厚的聚(ju)四(si)氟(fu)(fu)乙烯材料(liao)時(shi),就能制作成聚(ju)四(si)氟(fu)(fu)乙烯滑(hua)板(ban)式橡膠支座它除(chu)了豎向鋼度與彈(dan)性(xing)變形,能承(cheng)受(shou)垂直(zhi)荷(he)載(zai)及適應梁端轉動外(wai),因聚(ju)四(si)氟(fu)(fu)乙烯板(ban)的低摩擦系數,可使(shi)梁端在(zai)四(si)氟(fu)(fu)板(ban)表(biao)面自由滑(hua)動,水平位(wei)移(yi)不受(shou)限制,特別(bie)適宜中、小荷(he)載(zai),大位(wei)移(yi)量(liang)的橋梁使(shi)用(yong).
我(wo)公司生產(chan)的橋梁(liang)支(zhi)座(zuo)產(chan)品(pin)不僅技術先進、性能優良,還具(ju)有構造簡單(dan)、價格低(di)廉(lian)、無需(xu)養(yang)護 易于(yu)更換(huan)緩沖隔震(zhen)、建筑高度低(di)等特(te)點.因而(er)在(zai)橋梁(liang)支(zhi)座(zuo)頗受歡迎,被(bei)廣泛使(shi)用。
公(gong)路板(ban)式橡膠(jiao)支(zhi)座應用(yong)范圍：
1、普(pu)通板式(shi)橡膠支座適(shi)用(yong)(yong)于(yu)跨度(du)小于(yu)30m、位(wei)移(yi)量較小的橋梁。不同(tong)的平(ping)面形狀適(shi)用(yong)(yong)于(yu)不同(tong)的橋跨結構：正交(jiao)橋梁用(yong)(yong)矩形支座;曲線橋、斜交(jiao)橋及圓(yuan)柱墩(dun)橋用(yong)(yong)圓(yuan)形支座。
2、四氟板式橡膠支座(zuo)適用(yong)大跨度、多跨連續(xu)、簡支座(zuo)連續(xu) 板等結構的大位移量(liang)橋梁(liang)。它還可(ke)用(yong)作(zuo)連續(xu)梁(liang)頂
