盆(pen)(pen)式(shi)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作原理(li)是(shi)利用半(ban)封(feng)閉(bi)鋼(gang)制盆(pen)(pen)腔(qiang)內的(de)(de)(de)(de)(de)(de)彈性橡膠(jiao)(jiao)體(ti)(ti)，在三向受力(li)狀態下具有流體(ti)(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)性質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)特(te)點，來實現上(shang)部結(jie)構(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)動;同(tong)時依靠中(zhong)間鋼(gang)板(ban)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)聚(ju)四氟乙烯(xi)板(ban)與上(shang)座板(ban)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)銹鋼(gang)板(ban)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)低磨擦系數(shu)來實現上(shang)部結(jie)構(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)(shui)平(ping)位(wei)移。從試驗(yan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)數(shu)據來看，橡膠(jiao)(jiao)體(ti)(ti)處于三向約束(shu)狀態時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)抗(kang)壓彈性模(mo)量為5x103MPa，比無側向約束(shu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)抗(kang)壓彈性模(mo)呈增大(da)(da)近(jin)20倍，因而支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座承載能力(li)大(da)(da)大(da)(da)提高(gao)，解決了(le)普通橡膠(jiao)(jiao)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座承載能力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)局限性。所以盆(pen)(pen)式(shi)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座是(shi)能滿足大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)承反力(li)，大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)(shui)平(ping)位(wei)移，大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)角要求的(de)(de)(de)(de)(de)(de)新型產品。
一、支座(zuo)性能
GPZ (II)公(gong)路橋梁盆(pen)式橡膠支座是(shi)按中華人(ren)民(min)共(gong)和國(guo)交通(tong)部(bu)新近頒布的(de)(de)交通(tong)行業標(biao)準JT391標(biao)準實施(shi)生產的(de)(de)。本系列(lie)產品具有結(jie)構合(he)理、承載能力(li)大、變(bian)形(xing)小、水平位移量大、轉(zhuan)動靈活(huo)等特(te)點。
二、適(shi)用溫(wen)度(du)范圍(wei)：
A、常溫型：適用于-25℃～+60℃
b、耐寒(han)型支座：適用(yong)于-40℃～+60℃代號F
三、產品代號：
四、技術性能：
1、支座(zuo)實(shi)際承載力為設計承載力的110%，允許(xu)超載10%。
2、支座在-25℃～+60℃時，設計(ji)磨擦系數(shu)*小(xiao)取(qu)(qu)值(zhi)0.03;在-40℃～+60℃時，設計(ji)摩擦系數(shu)*小(xiao)取(qu)(qu)值(zhi)0.06。
3、支座設計*大轉角為(wei)0.02rad。
五、GPZ(II)系(xi)列盆式(shi)橡膠支座中三種型(xing)式(shi)的選(xuan)用
GPZ(II)系(xi)列盆式(shi)橡膠(jiao)支(zhi)座(zuo)分為固(gu)(gu)定支(zhi)座(zuo)(GD)、單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)(DX)、雙向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)(SX)。這三種(zhong)型式(shi)支(zhi)座(zuo)各有(you)各的(de)特性。固(gu)(gu)定支(zhi)座(zuo)限(xian)制梁(liang)在任意方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)水(shui)(shui)平(ping)位移，允許(xu)梁(liang)在該(gai)處(chu)產生豎向(xiang)(xiang)(xiang)移動(dong)。雙向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)可以(yi)適應任意方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)位移;而單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)只(zhi)能適應與兩根導向(xiang)(xiang)(xiang)塊平(ping)行方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)上(shang)的(de)水(shui)(shui)平(ping)位移，其它方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)水(shui)(shui)平(ping)位移則受到導向(xiang)(xiang)(xiang)塊的(de)限(xian)制。
固定(ding)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)，概念明確，這種支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)選用(yong)(yong)不成問(wen)題(ti)。問(wen)題(ti)是活(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)如何選擇。選擇的(de)(de)(de)依據是橫向(xiang)(xiang)(xiang)水(shui)平(ping)力的(de)(de)(de)大(da)小(xiao)。經過(guo)計算后，如果上(shang)(shang)部(bu)構造(zao)在(zai)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)摩擦阻力作用(yong)(yong)下(xia)，能保證橫橋(qiao)(qiao)(qiao)向(xiang)(xiang)(xiang)有足(zu)夠(gou)的(de)(de)(de)滑移穩定(ding)系數(shu)，以選用(yong)(yong)雙向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)為宜。當(dang)(dang)上(shang)(shang)述條件不能滿足(zu)時(shi)，選用(yong)(yong)單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)也可解決(jue)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)上(shang)(shang)部(bu)構造(zao)的(de)(de)(de)橫向(xiang)(xiang)(xiang)滑移問(wen)題(ti)。公路橋(qiao)(qiao)(qiao)涵設(she)計規范(fan)所列的(de)(de)(de)各項荷(he)載，作用(yong)(yong)在(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)上(shang)(shang)部(bu)構造(zao)的(de)(de)(de)橫向(xiang)(xiang)(xiang)水(shui)平(ping)力項目少、且(qie)往(wang)往(wang)數(shu)值不大(da)，因此，活(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)大(da)部(bu)分都可選用(yong)(yong)雙向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)。當(dang)(dang)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)位(wei)于平(ping)曲線上(shang)(shang)，汽車(che)離心(xin)力較大(da)或橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)橫向(xiang)(xiang)(xiang)受力過(guo)大(da)時(shi)，則產生的(de)(de)(de)水(shui)平(ping)力有可能使橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)上(shang)(shang)部(bu)構造(zao)橫向(xiang)(xiang)(xiang)滑動(dong)(dong)穩定(ding)不能滿足(zu)，這時(shi)須選用(yong)(yong)單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)。
在GPZ(II)系列中(zhong)每一(yi)級盆式橡(xiang)膠支(zhi)(zhi)座都表(biao)明(ming)了它的(de)(de)(de)(de)*小(xiao)(xiao)承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)力(li)原因(yin)之一(yi)是(shi)因(yin)為(wei)聚四氟板與不銹(xiu)鋼(gang)板之間的(de)(de)(de)(de)摩(mo)擦(ca)系數(shu)與作用(yong)的(de)(de)(de)(de)正(zheng)壓力(li)成反比(bi)，即(ji)正(zheng)壓力(li)越大(da)，所(suo)得的(de)(de)(de)(de)摩(mo)擦(ca)系數(shu)越小(xiao)(xiao);正(zheng)壓力(li)越小(xiao)(xiao)，所(suo)得的(de)(de)(de)(de)摩(mo)擦(ca)系數(shu)越大(da)。摩(mo)擦(ca)系數(shu)小(xiao)(xiao)對橋梁下部結構設計(ji)是(shi)有(you)利(li)的(de)(de)(de)(de)。其次是(shi)考慮了大(da)中(zhong)跨徑橋梁承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)與設計(ji)荷載(zai)(zai)相比(bi)，荷載(zai)(zai)占的(de)(de)(de)(de)比(bi)例較(jiao)大(da)，而恒載(zai)(zai)可(ke)達(da)總荷載(zai)(zai)的(de)(de)(de)(de)70-80%。為(wei)避免用(yong)戶在選用(yong)支(zhi)(zhi)座時自(zi)行加大(da)安全值，將支(zhi)(zhi)座選的(de)(de)(de)(de)過大(da)，因(yin)此給出支(zhi)(zhi)座*小(xiao)(xiao)承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)力(li)，而從安全使用(yong)的(de)(de)(de)(de)角度出發(fa)又給出它的(de)(de)(de)(de)*大(da)承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)。
六、GPZ系列(II)型(xing)橋梁橡膠支座的(de)安裝方法(fa)
1.安裝(zhuang)準備
盆式支(zhi)座(zuo)(zuo)下面(mian)建議設罝(ju)支(zhi)承(cheng)墊石(shi)，并按支(zhi)座(zuo)(zuo)底(di)板地腳螺(luo)栓間距與底(di)柱規(gui)格預留螺(luo)栓孔位罝(ju)，要求支(zhi)承(cheng)墊石(shi)表面(mian)平整。施工時支(zhi)承(cheng)墊石(shi)頂(ding)面(mian)的標高(gao)要注意預留支(zhi)座(zuo)(zuo)底(di)板下環氧砂漿墊層厚度。支(zhi)座(zuo)(zuo)底(di)板以外(wai)墊石(shi)做成坡面(mian)，以防積水。支(zhi)座(zuo)(zuo)安裝前方可開(kai)箱(xiang)(xiang)，并檢查支(zhi)座(zuo)(zuo)各部件及裝箱(xiang)(xiang)清單。
支座安(an)裝前不(bu)得隨意(yi)拆卸支座。
2.安裝(zhuang)步驟(zou)與注意事項
在(zai)支座設計位罝處(chu)劃(hua)出(chu)中心(xin)線，同(tong)時在(zai)支座頂、底板上也標出(chu)中心(xin)線。
將(jiang)地腳螺(luo)(luo)栓(shuan)穿(chuan)入(ru)底板(ban)(頂板(ban))地腳螺(luo)(luo)栓(shuan)孔并旋入(ru)底柱(zhu)內，底板(ban)和底柱(zhu)之間墊(dian)(dian)以(yi)直徑略大(da)于底柱(zhu)直徑的橡(xiang)膠墊(dian)(dian)圈(quan)。
支座(zuo)就位(wei)對中(zhong)并(bing)(bing)調整水(shui)平(ping)后(hou)，用環(huan)氧砂漿(jiang)或高標號砂漿(jiang)灌(guan)注(zhu)地(di)腳螺栓孔及支座(zuo)底板墊層(ceng)。待砂漿(jiang)硬(ying)化后(hou)拆除調整支座(zuo)水(shui)平(ping)用的墊塊(kuai)并(bing)(bing)用環(huan)氧砂漿(jiang)填滿墊塊(kuai)位(wei)罝。環(huan)氧砂漿(jiang)要求灌(guan)注(zhu)密實。
當(dang)支(zhi)座(zuo)(zuo)采用(yong)焊接(jie)連接(jie)時，在(zai)支(zhi)座(zuo)(zuo)頂、底板相應位罝處預(yu)埋鋼板，支(zhi)座(zuo)(zuo)就(jiu)位后用(yong)對稱斷續方式(shi)焊接(jie)。
焊(han)(han)(han)接(jie)時(shi)注意防止溫度過高時(shi)對(dui)橡膠板、聚(ju)四氟乙烯板的影響。焊(han)(han)(han)接(jie)后要在(zai)焊(han)(han)(han)接(jie)部位(wei)做(zuo)防銹處理(li)。
如T梁(liang)采(cai)用盆式(shi)支座(zuo)，施工(gong)安裝(zhuang)時在梁(liang)端應采(cai)取臨時支撐(cheng)措(cuo)施，以防(fang)T梁(liang)側傾(qing)。待兩(liang)片T梁(liang)間橫隔板焊成整體(ti)后，方可拆除臨時支撐(cheng)。
活動支座開箱后(hou)要注(zhu)(zhu)意對聚(ju)四氟(fu)乙烯板和(he)不銹鋼(gang)滑板的保護，防止劃傷和(he)臟物粘附于不銹鋼(gang)滑板與四氟(fu)乙烯滑板表面(mian)，并(bing)注(zhu)(zhu)意檢(jian)查5201-2硅脂是否注(zhu)(zhu)滿。
支座(zuo)(zuo)中(zhong)心線(xian)與主梁(liang)中(zhong)心線(xian)應重合或(huo)平行，單(dan)向(xiang)活動支座(zuo)(zuo)安(an)裝(zhuang)時，上(shang)下導(dao)向(xiang)塊必須保持(chi)平行，交叉(cha)角不(bu)得(de)大于(yu)5度。連(lian)續梁(liang)橋等在實行體系(xi)轉換切割臨時錨固裝(zhuang)罝時，必須采(cai)取隔熱措(cuo)施，以(yi)免損壞橡(xiang)膠(jiao)板和聚四氟乙(yi)烯板。
