橋(qiao)梁板式(shi)橡膠支(zhi)(zhi)座(zuo)是由多層薄鋼(gang)板與多層橡膠片硫化(hua)粘合而成(cheng)一(yi)種(zhong)普(pu)通橡膠支(zhi)(zhi)座(zuo)產品,這種(zhong)產品具(ju)有(you)足(zu)夠的(de)(de)(de)豎向剛度,能(neng)夠將支(zhi)(zhi)座(zuo)上部構造的(de)(de)(de)反力(li)可靠(kao)的(de)(de)(de)傳遞(di)給墩臺,支(zhi)(zhi)座(zuo)具(ju)有(you)良好(hao)的(de)(de)(de)彈性,以應對橋(qiao)梁的(de)(de)(de)梁端的(de)(de)(de)轉動；又有(you)較(jiao)大的(de)(de)(de)剪切變形能(neng)力(li)，以滿足(zu)上部構造的(de)(de)(de)水平位移。
橋(qiao)梁板式橡膠支座適用于公(gong)路橋(qiao)梁、鐵路橋(qiao)梁、城市立交橋(qiao)。主要功能是將上(shang)部的(de)反力可(ke)靠(kao)地(di)傳(chuan)遞給(gei)墩臺，并同時(shi)能完成梁體(ti)結(jie)構由(you)于制動力溫度、混凝士的(de)收縮徐變及荷(he)載作(zuo)用等引起(qi)的(de)水平(ping)位移及梁端的(de)轉動。
由多層高彈(dan)性的(de)(de)(de)橡膠為主體材料，與薄鋼板鑲嵌、粘合(he)、硫(liu)化而(er)成(cheng)。該(gai)產品(pin)有(you)足夠的(de)(de)(de)豎向剛度(du)以(yi)(yi)(yi)承(cheng)受垂(chui)直荷(he)載，且能將(jiang)上部構(gou)造(zao)的(de)(de)(de)壓力可靠地傳遞給墩迨臺；有(you)良好的(de)(de)(de)彈(dan)性以(yi)(yi)(yi)適應梁(liang)端的(de)(de)(de)轉動(dong)；有(you)較大的(de)(de)(de)剪切(qie)變形以(yi)(yi)(yi)滿足上部構(gou)造(zao)的(de)(de)(de)水平位移。橡膠以(yi)(yi)(yi)其獨特的(de)(de)(de)功能從根本上改(gai)善了(le)橋梁(liang)支(zhi)座的(de)(de)(de)性能。
橋梁橡膠支座的正確安裝步驟：
先使支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)和支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)承墊(dian)石按(an)設計要(yao)求準(zhun)確(que)就位。架梁(liang)(liang)(liang)(liang)落(luo)(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)，T型梁(liang)(liang)(liang)(liang)的縱軸線(xian)(xian)要(yao)與支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)中(zhong)心線(xian)(xian)重合(he)；板(ban)梁(liang)(liang)(liang)(liang)、箱梁(liang)(liang)(liang)(liang)的縱軸線(xian)(xian)與支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)中(zhong)心線(xian)(xian)相(xiang)平行。為(wei)(wei)落(luo)(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)準(zhun)確(que)，在(zai)(zai)(zai)架
跨板(ban)梁(liang)(liang)(liang)(liang)或箱梁(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)，可在(zai)(zai)(zai)梁(liang)(liang)(liang)(liang)底劃好二個(ge)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)的十字位置中(zhong)心，在(zai)(zai)(zai)梁(liang)(liang)(liang)(liang)的端立(li)面上(shang)標出兩個(ge)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)的位置中(zhong)心線(xian)(xian)的鉛直線(xian)(xian)，落(luo)(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)使之(zhi)與墩臺上(shang)的位置中(zhong)心線(xian)(xian)相(xiang)重合(he)。以后數跨可依照
跨梁(liang)(liang)(liang)(liang)為(wei)(wei)基(ji)準(zhun)進行。在(zai)(zai)(zai)架梁(liang)(liang)(liang)(liang)落(luo)(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)要(yao)平穩，防止壓偏(pian)或產生初始(shi)剪切變形(xing),大家可以參考鐵路橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)板(ban)式橡(xiang)膠支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)規格表 。在(zai)(zai)(zai)安裝T型橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)，若橡(xiang)膠支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)比梁(liang)(liang)(liang)(liang)筋底寬，則(ze)應在(zai)(zai)(zai)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)與梁(liang)(liang)(liang)(liang)筋底之(zhi)間加設比支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)大的鋼(gang)筋混凝土墊(dian)塊或厚鋼(gang)板(ban)做過渡層，以免支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)局 部(bu)受(shou)壓，而形(xing)成應力集中(zhong)。
