1、簡介
為(wei)貫徹(che)抗(kang)震(zhen)工(gong)作(zuo)以預防為(wei)主(zhu)的方針，減(jian)輕(qing)橋(qiao)梁工(gong)程的地震(zhen)破壞，保障人民生命財產的安全和減(jian)少經濟 損失，更(geng)好的發揮公路(lu)橋(qiao)梁運輸在抗(kang)震(zhen)救災中的作(zuo)用，特設計了本(ben)系列抗(kang)震(zhen)盆式(shi)支座(zuo)。
本(ben)系列(lie)沒計適用于基本(ben)裂度為8度地區的橋梁用盆式(shi)支座。
設計依(yi)據：
公路(lu)橋涵設計通用規范(JTJ021-89)
公路(lu)橋涵鋼(gang)結(jie)構及(ji)木(mu)結(jie)構設計規范(fan)(JTJ025—86 )
公路工程抗(kang)震設計規范(JTJ004-89 );
中華人民共和國交通行業標(biao)準“公(gong)路橋梁盆(pen)式(shi)支座”(JTJ391—1999)
同濟大學土木工程學院結構(gou)工程與防災研究所2002年(nian)12月(yue)關于“GPZ ( III )型盆式支座抗(kang)震性(xing)能震動臺試驗研究報(bao)告(gao)。”
2、分類(lei)標記
GPZ(III)系列(lie)公(gong)路(lu)橋(qiao)梁抗震盆式(shi)支座按其使用時的位移能力(li)分為(wei)二類，即單(dan)向活動支座具有豎向轉角(jiao)功能和單(dan)一方(fang)向位移功能，代(dai)號(hao)DX;固定支座只具有豎向轉角(jiao)功能，代(dai)號(hao)GD。
GPZ(III)系(xi)列(lie)公(gong)路橋梁抗震盆式支(zhi)座的標記
3、技(ji)術性能
a.支座設計(ji)承載力(li)：0.8?60MN，共分31個規格;
b.支座的轉角(jiao)：0.02rad;
c.單向活動(dong)支(zhi)座(zuo)設計(ji)摩擦系數：抗震支(zhi)座(zuo)非地震時加(jia)硅脂潤(run)滑后，常溫型支(zhi)座(zuo)設計(ji)摩擦系數*小(xiao)取值(zhi)為(wei)0.03，耐寒(han)型支(zhi)座(zuo)設計(ji)磨擦系數*小(xiao)取值(zhi)為(wei)0.06;
d.支座(zuo)水平力：抗(kang)震型(xing)固定支座(zuo)各方向及抗(kang)震型(xing)單(dan)向活動支座(zuo)非(fei)滑移(yi)方向(與導向塊長度方向垂直(zhi))的水平力， 為支座(zuo)設計承載(zai)力的20%。
4、GPZ(III)系列支座規格系列圖(tu)示：
5 GPZ(III)支座安裝
采用本系列(lie)盆式(shi)支(zhi)(zhi)座(zuo)時(shi)，支(zhi)(zhi)座(zuo)墊(dian)石(shi)的混凝土標號不(bu)低于(yu)C40，考(kao)慮安裝和以后更換(huan)支(zhi)(zhi)座(zuo)時(shi)的方便，墊(dian)石(shi)與支(zhi)(zhi)座(zuo)的總高度不(bu)宜低于(yu)600mm。墊(dian)石(shi)頂面四角(jiao)高度差不(bu)得大(da)于(yu)2mm。支(zhi)(zhi)座(zuo)與墩臺和梁體之間宜采用地(di)腳(jiao)螺栓(shuan)、套筒連接，詳述(shu)如下：
澆注墩臺墊石時，在墊石頂面做出(chu)地腳螺栓(shuan)套筒預(yu)留孔。預(yu)留孔深度及直徑如下(xia)：
b.在墊石(shi)頂面支座(zuo)(zuo)安裝部位(wei)及支座(zuo)(zuo)底板(ban)上(shang)刻(ke)畫中心線，以方便(bian)支座(zuo)(zuo)就(jiu)位(wei)后(hou)的校(xiao)正。
c.將(jiang)地腳螺栓(shuan)穿(chuan)入(ru)頂(底(di))板(ban)并旋(xuan)入(ru)地腳螺栓(shuan)套(tao)筒內(nei)，頂(底(di))板(ban)與(yu)螺栓(shuan)套(tao)筒之間應墊上減(jian)震橡膠墊圈。
d.將(jiang)支座(zuo)就位并校正(zheng)(zheng)位置，校正(zheng)(zheng)完畢(bi)后用環氧砂漿將(jiang)預留(liu)(liu)孔填(tian)滿(man)搗(dao)實，不能留(liu)(liu)有空(kong)隙(xi)。
e.待環氧砂漿達到設計強度后，再澆注橋面;澆注完畢，拆除吊裝鈞(jun)。
f.橋面施工過(guo)程中應(ying)設(she)置保護裝置防止雜(za)物及灰(hui)塵進(jin)入支座內部，橋面澆注完畢后在支座四周(zhou)安裝防塵罩，防塵罩不應(ying)影響支座的(de)轉動(dong)性能(neng)。
