1、簡介
為貫徹抗(kang)震(zhen)工(gong)作以預防為主(zhu)的方針，減輕橋梁工(gong)程的地震(zhen)破壞，保(bao)障人民(min)生(sheng)命財產的安全和減少經濟 損失(shi)，更好的發揮(hui)公(gong)路橋梁運(yun)輸在抗(kang)震(zhen)救災(zai)中的作用，特設計了本(ben)系列抗(kang)震(zhen)盆式支座。
本系列沒計適用于(yu)基本裂度(du)為8度(du)地區的橋梁用盆(pen)式支座。
設計依(yi)據：
公路(lu)橋涵設計(ji)通用規范(JTJ021-89)
公路橋涵(han)鋼結構(gou)(gou)及木結構(gou)(gou)設計規范(JTJ025—86 )
公路(lu)工程(cheng)抗震設計(ji)規(gui)范(JTJ004-89 );
中華人民共和國交通行業標(biao)準“公(gong)路橋梁盆式支座(zuo)”(JTJ391—1999)
同濟大學土木工程學院(yuan)結構工程與(yu)防災(zai)研究所2002年12月關于“GPZ ( III )型盆式支座抗震(zhen)性能(neng)震(zhen)動臺(tai)試驗研究報告。”
2、分類標(biao)記
GPZ(III)系列公路橋(qiao)梁抗震盆(pen)式支座(zuo)按其(qi)使用(yong)時的位(wei)移(yi)能(neng)力分為二類，即單(dan)(dan)向活動支座(zuo)具有豎(shu)向轉角功能(neng)和單(dan)(dan)一方(fang)向位(wei)移(yi)功能(neng)，代(dai)號(hao)(hao)DX;固定支座(zuo)只具有豎(shu)向轉角功能(neng)，代(dai)號(hao)(hao)GD。
GPZ(III)系列公路橋梁(liang)抗震(zhen)盆式支座(zuo)的標(biao)記(ji)
3、技術性能
a.支座(zuo)設計(ji)承(cheng)載力：0.8?60MN，共分31個規(gui)格;
b.支座的轉角：0.02rad;
c.單向(xiang)活動支座設(she)(she)計(ji)(ji)摩(mo)擦(ca)系數：抗震(zhen)支座非地震(zhen)時加硅脂潤滑后，常(chang)溫型支座設(she)(she)計(ji)(ji)摩(mo)擦(ca)系數*小取值(zhi)為0.03，耐寒(han)型支座設(she)(she)計(ji)(ji)磨(mo)擦(ca)系數*小取值(zhi)為0.06;
d.支座(zuo)水平力：抗震(zhen)型(xing)固定支座(zuo)各(ge)方(fang)向(xiang)及抗震(zhen)型(xing)單向(xiang)活動支座(zuo)非滑移方(fang)向(xiang)(與導向(xiang)塊長度方(fang)向(xiang)垂直)的水平力， 為(wei)支座(zuo)設計承載力的20%。
4、GPZ(III)系列(lie)支(zhi)座規格(ge)系列(lie)圖示：
5 GPZ(III)支座(zuo)安裝
采用(yong)本系(xi)列盆式(shi)支(zhi)座(zuo)(zuo)時，支(zhi)座(zuo)(zuo)墊(dian)石(shi)的混凝(ning)土標號不低于C40，考慮安裝(zhuang)和(he)以(yi)后更換(huan)支(zhi)座(zuo)(zuo)時的方便(bian)，墊(dian)石(shi)與(yu)支(zhi)座(zuo)(zuo)的總高(gao)度不宜低于600mm。墊(dian)石(shi)頂面四角高(gao)度差不得大于2mm。支(zhi)座(zuo)(zuo)與(yu)墩臺(tai)和(he)梁體之間宜采用(yong)地腳螺(luo)栓、套筒連(lian)接，詳(xiang)述如下：
澆注墩臺(tai)墊石時，在墊石頂面做出地腳螺栓(shuan)套筒(tong)預留(liu)孔。預留(liu)孔深度(du)及直徑如(ru)下：
b.在墊石頂(ding)面支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)安裝部位及支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)底(di)板上刻畫中心線，以方便支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)就位后的校正(zheng)。
c.將地腳螺栓穿入(ru)頂(ding)(底)板(ban)并(bing)旋入(ru)地腳螺栓套(tao)筒(tong)內，頂(ding)(底)板(ban)與(yu)螺栓套(tao)筒(tong)之間(jian)應(ying)墊(dian)上減震橡膠(jiao)墊(dian)圈。
d.將(jiang)支座(zuo)就位(wei)并校(xiao)正位(wei)置，校(xiao)正完畢(bi)后(hou)用環氧砂漿(jiang)將(jiang)預(yu)留孔(kong)填滿搗實，不能留有(you)空隙。
e.待(dai)環氧砂漿達到設計(ji)強度后，再澆注(zhu)(zhu)橋面;澆注(zhu)(zhu)完(wan)畢，拆除吊裝(zhuang)鈞。
f.橋面施(shi)工(gong)過(guo)程中應(ying)設置(zhi)保護(hu)裝置(zhi)防(fang)止雜物(wu)及灰塵進入支座(zuo)內(nei)部，橋面澆注完畢(bi)后在支座(zuo)四(si)周(zhou)安裝防(fang)塵罩，防(fang)塵罩不應(ying)影(ying)響支座(zuo)的轉動性能(neng)。
