橋梁(liang)(liang)板式橡(xiang)膠支(zhi)座(zuo)是由(you)多層薄鋼板與多層橡(xiang)膠片(pian)硫(liu)化粘合而(er)成(cheng)一種普通橡(xiang)膠支(zhi)座(zuo)產品(pin),這種產品(pin)具有足(zu)夠(gou)的(de)(de)豎(shu)向剛度,能夠(gou)將支(zhi)座(zuo)上(shang)部(bu)構造(zao)的(de)(de)反力可靠的(de)(de)傳遞給墩臺,支(zhi)座(zuo)具有良好的(de)(de)彈性,以(yi)應(ying)對橋梁(liang)(liang)的(de)(de)梁(liang)(liang)端的(de)(de)轉動(dong)；又有較(jiao)大的(de)(de)剪切變形能力，以(yi)滿足(zu)上(shang)部(bu)構造(zao)的(de)(de)水平位(wei)移(yi)。
橋(qiao)(qiao)(qiao)梁板(ban)式橡膠支座(zuo)適(shi)用(yong)(yong)于公路(lu)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁、鐵(tie)路(lu)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁、城市立(li)交橋(qiao)(qiao)(qiao)。主要功能是將上部的反(fan)力可靠地傳遞給墩臺，并同時能完成梁體結構由(you)于制動力溫度(du)、混凝士的收縮徐變及荷(he)載作用(yong)(yong)等引起的水平位移及梁端的轉(zhuan)動。
由多層高彈性的(de)(de)(de)橡膠(jiao)為主體材料(liao)，與薄鋼板鑲嵌、粘(zhan)合(he)、硫(liu)化而成。該(gai)產品有(you)(you)足(zu)夠的(de)(de)(de)豎向剛(gang)度以(yi)承受垂(chui)直荷載，且能將上(shang)部(bu)構造的(de)(de)(de)壓力(li)可靠(kao)地傳(chuan)遞(di)給墩迨臺；有(you)(you)良(liang)好的(de)(de)(de)彈性以(yi)適應梁(liang)端的(de)(de)(de)轉動；有(you)(you)較(jiao)大的(de)(de)(de)剪(jian)切變形以(yi)滿足(zu)上(shang)部(bu)構造的(de)(de)(de)水(shui)平位移。橡膠(jiao)以(yi)其獨特的(de)(de)(de)功能從根(gen)本上(shang)改善了橋梁(liang)支座的(de)(de)(de)性能。
橋梁橡膠支座的正確安裝步驟：
先使支(zhi)(zhi)座(zuo)和支(zhi)(zhi)承墊(dian)石按設(she)計(ji)要求準(zhun)確就位。架(jia)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)落梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時，T型梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)縱軸線(xian)要與支(zhi)(zhi)座(zuo)中(zhong)心(xin)線(xian)重合；板(ban)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)、箱(xiang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)縱軸線(xian)與支(zhi)(zhi)座(zuo)中(zhong)心(xin)線(xian)相(xiang)平行(xing)(xing)。為落梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)準(zhun)確，在架(jia)
跨(kua)板(ban)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)或箱(xiang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時，可在梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)底(di)劃好(hao)二個支(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)(de)十字(zi)位置(zhi)(zhi)中(zhong)心(xin)，在梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)端立面上標出兩個支(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)(de)位置(zhi)(zhi)中(zhong)心(xin)線(xian)的(de)(de)鉛直線(xian)，落梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時使之(zhi)(zhi)與墩(dun)臺上的(de)(de)位置(zhi)(zhi)中(zhong)心(xin)線(xian)相(xiang)重合。以后(hou)數跨(kua)可依照
跨(kua)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)為基準(zhun)進(jin)行(xing)(xing)。在架(jia)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)落梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時要平穩，防(fang)止壓偏(pian)或產(chan)生(sheng)初始剪切變(bian)形,大家可以參考鐵路(lu)橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)板(ban)式橡膠(jiao)支(zhi)(zhi)座(zuo)規(gui)格表(biao) 。在安裝(zhuang)T型橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時，若橡膠(jiao)支(zhi)(zhi)座(zuo)比(bi)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)筋(jin)(jin)底(di)寬，則應(ying)在支(zhi)(zhi)座(zuo)與梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)筋(jin)(jin)底(di)之(zhi)(zhi)間(jian)加設(she)比(bi)支(zhi)(zhi)座(zuo)大的(de)(de)鋼(gang)筋(jin)(jin)混凝土墊(dian)塊或厚鋼(gang)板(ban)做過(guo)渡(du)層，以免(mian)支(zhi)(zhi)座(zuo)局 部受壓，而形成應(ying)力集中(zhong)。
