性能：板式山城橡膠支座由多層橡膠片與薄鋼板鑲嵌(qian)、粘合在一(yi)(yi)定(ding)壓(ya)力、一(yi)(yi)定(ding)溫度(du)和一(yi)(yi)定(ding)時間內壓(ya)制而成。有足夠的(de)豎向剛度(du)以(yi)(yi)承壓(ya)垂直荷載(zai)，能將梁(liang)(liang)板上部(bu)(bu)構造(zao)的(de)反力可靠地傳遞給墩臺，有良好的(de)彈性，以(yi)(yi)適應梁(liang)(liang)端的(de)轉(zhuan)動(dong)；又有較(jiao)大的(de)剪切變形以(yi)(yi)滿足上部(bu)(bu)梁(liang)(liang)體構造(zao)的(de)水平(ping)位(wei)移。

    特(te)點：本產品在橋梁建(jian)(jian)筑(zhu)、水電工程、房屋抗(kang)震(zhen)(zhen)(zhen)設(she)施上(shang)已廣泛應用(yong)，與(yu)原用(yong)的鋼(gang)支座相比，有(you)構造簡單，安裝方便；節約鋼(gang)材，價格低(di)(di)廉；養護簡便，易于(yu)更換(huan)等優(you)點，且(qie)本品建(jian)(jian)筑(zhu)高(gao)度低(di)(di)，對(dui)橋梁設(she)計(ji)與(yu)降低(di)(di)造價有(you)益；有(you)良好的隔震(zhen)(zhen)(zhen)作(zuo)用(yong)，可減少活(huo)載與(yu)地震(zhen)(zhen)(zhen)力對(dui)建(jian)(jian)筑(zhu)物的沖擊(ji)作(zuo)用(yong)。

    支(zhi)座布置

    橋(qiao)梁支座(zuo)的布置主(zhu)要和(he)橋(qiao)梁的結構形式(shi)有(you)關(guan)。通常在布置支座(zuo)時需要考慮以(yi)下的基本(ben)原(yuan)則：（1）上部結構是(shi)空間(jian)結構時，支座(zuo)應能同時適應橋(qiao)梁順橋(qiao)向（X方向）和(he)橫橋(qiao)向（Y方向）的變形；

    （2）支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)必須能可(ke)靠的(de)(de)傳遞(di)垂直和(he)水平(ping)力；（3）支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)應(ying)(ying)(ying)使(shi)由于梁(liang)體變形所產(chan)生的(de)(de)縱向(xiang)(xiang)(xiang)位(wei)移、橫向(xiang)(xiang)(xiang)位(wei)移和(he)縱、恒向(xiang)(xiang)(xiang)轉角應(ying)(ying)(ying)盡(jin)可(ke)能不受約束；（4）鐵路橋(qiao)梁(liang)通常必須在(zai)(zai)每聯(lian)梁(liang)體上設(she)(she)置(zhi)一(yi)個(ge)固(gu)定(ding)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)；（5）當(dang)橋(qiao)梁(liang)位(wei)于坡(po)道上，固(gu)定(ding)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)一(yi)般(ban)應(ying)(ying)(ying)設(she)(she)在(zai)(zai)下(xia)坡(po)方向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)橋(qiao)臺上；（6）當(dang)橋(qiao)梁(liang)位(wei)于平(ping)坡(po)上，固(gu)定(ding)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)宜設(she)(she)在(zai)(zai)主要行車方向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)前端(duan)橋(qiao)臺上；（7）固(gu)定(ding)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)宜設(she)(she)置(zhi)在(zai)(zai)具(ju)有(you)較(jiao)大(da)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)反力的(de)(de)地方；（8）在(zai)(zai)同一(yi)橋(qiao)墩(dun)上的(de)(de)幾(ji)個(ge)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)應(ying)(ying)(ying)具(ju)有(you)相(xiang)近的(de)(de)轉動剛度；（9）連續梁(liang)可(ke)能發生支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)沉陷時，應(ying)(ying)(ying)考慮(lv)制作(zuo)高度調整的(de)(de)可(ke)能性。

    總之，橋梁支座(zuo)的布置原則是既要便于(yu)傳遞支座(zuo)反力，又要使支座(zuo)能充(chong)分(fen)適應(ying)梁體的自由變形(xing)。