橋(qiao)梁板(ban)式橡膠支座(zuo)是由多層薄(bo)鋼(gang)板(ban)與多層橡膠片硫化(hua)粘合而成(cheng)一種普通橡膠支座(zuo)產(chan)品,這種產(chan)品具(ju)有足(zu)夠的(de)豎向剛度,能(neng)夠將支座(zuo)上部構造的(de)反力(li)可(ke)靠的(de)傳遞給墩臺,支座(zuo)具(ju)有良好的(de)彈(dan)性(xing),以應(ying)對橋(qiao)梁的(de)梁端的(de)轉動；又有較大的(de)剪(jian)切變形能(neng)力(li)，以滿足(zu)上部構造的(de)水平位移。
橋(qiao)梁(liang)板式橡膠(jiao)支座適(shi)用于(yu)公(gong)路橋(qiao)梁(liang)、鐵路橋(qiao)梁(liang)、城(cheng)市立(li)交橋(qiao)。主要功能是(shi)將上部(bu)的反(fan)力可靠地傳遞給(gei)墩臺，并(bing)同時能完成梁(liang)體結構(gou)由于(yu)制動力溫度、混(hun)凝士(shi)的收縮徐變(bian)及荷載作用等引起的水平(ping)位移(yi)及梁(liang)端的轉動。
由多(duo)層(ceng)高彈性的(de)(de)橡膠為主體材料，與(yu)薄鋼板(ban)鑲(xiang)嵌、粘合(he)、硫化而成。該(gai)產品有足夠的(de)(de)豎向剛度以承受垂直荷載，且(qie)能(neng)將上(shang)(shang)部構(gou)造的(de)(de)壓力可靠地傳遞(di)給墩(dun)迨臺(tai)；有良好(hao)的(de)(de)彈性以適應梁端(duan)的(de)(de)轉(zhuan)動；有較大的(de)(de)剪(jian)切變形以滿(man)足上(shang)(shang)部構(gou)造的(de)(de)水(shui)平位移。橡膠以其(qi)獨(du)特的(de)(de)功能(neng)從根本上(shang)(shang)改善了橋梁支座的(de)(de)性能(neng)。
橋梁橡膠支座的正確安裝步驟：
先使支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)和支(zhi)(zhi)(zhi)承墊(dian)石按設計(ji)要(yao)求準確就位(wei)。架(jia)梁(liang)(liang)(liang)落(luo)(luo)梁(liang)(liang)(liang)時，T型梁(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)縱(zong)軸線(xian)(xian)(xian)要(yao)與支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)中(zhong)心(xin)線(xian)(xian)(xian)重(zhong)(zhong)合；板梁(liang)(liang)(liang)、箱(xiang)(xiang)梁(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)縱(zong)軸線(xian)(xian)(xian)與支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)中(zhong)心(xin)線(xian)(xian)(xian)相平行(xing)。為(wei)落(luo)(luo)梁(liang)(liang)(liang)準確，在(zai)架(jia)
跨板梁(liang)(liang)(liang)或(huo)箱(xiang)(xiang)梁(liang)(liang)(liang)時，可在(zai)梁(liang)(liang)(liang)底(di)劃(hua)好(hao)二個(ge)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)十字(zi)位(wei)置中(zhong)心(xin)，在(zai)梁(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)端(duan)立(li)面上標出兩個(ge)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)位(wei)置中(zhong)心(xin)線(xian)(xian)(xian)的(de)(de)(de)(de)鉛直(zhi)線(xian)(xian)(xian)，落(luo)(luo)梁(liang)(liang)(liang)時使之與墩臺上的(de)(de)(de)(de)位(wei)置中(zhong)心(xin)線(xian)(xian)(xian)相重(zhong)(zhong)合。以后(hou)數跨可依照(zhao)
跨梁(liang)(liang)(liang)為(wei)基準進行(xing)。在(zai)架(jia)梁(liang)(liang)(liang)落(luo)(luo)梁(liang)(liang)(liang)時要(yao)平穩，防止壓(ya)(ya)偏(pian)或(huo)產生初始剪切(qie)變形(xing),大家(jia)可以參考鐵路橋梁(liang)(liang)(liang)板式橡膠支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)規格表 。在(zai)安裝T型橋梁(liang)(liang)(liang)時，若橡膠支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)比(bi)梁(liang)(liang)(liang)筋(jin)底(di)寬，則應在(zai)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)與梁(liang)(liang)(liang)筋(jin)底(di)之間加設比(bi)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)大的(de)(de)(de)(de)鋼(gang)筋(jin)混凝土墊(dian)塊或(huo)厚鋼(gang)板做(zuo)過渡層，以免支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)局(ju) 部受壓(ya)(ya)，而形(xing)成(cheng)應力集中(zhong)。
