公路板式橡膠支座由(you)多層橡膠片與(yu)薄鋼板(ban)硫化、粘合而(er)成(cheng)，它有(you)足(zu)夠(gou)的(de)(de)豎向剛度(du)，能(neng)將上部構(gou)造(zao)的(de)(de)反力(li)可靠的(de)(de)傳遞給墩臺;有(you)良(liang)好的(de)(de)彈性，以適(shi)應梁端(duan)的(de)(de)轉(zhuan)動(dong);又有(you)較大(da)的(de)(de)剪切變(bian)形能(neng)力(li)，以滿足(zu)上部構(gou)造(zao)的(de)(de)水平位(wei)(wei)移(yi)。在上述的(de)(de)板(ban)式(shi)橡膠支座(zuo)(zuo)表面粘復(fu)一層1.5mm-3mm的(de)(de)聚四氟(fu)乙烯板(ban)，就(jiu)制作成(cheng)聚四氟(fu)乙烯滑板(ban)式(shi)橡膠支座(zuo)(zuo)。它除了豎向剛度(du)與(yu)彈性變(bian)形，能(neng)承受(shou)(shou)垂(chui)直荷載(zai)及適(shi)應梁端(duan)轉(zhuan)動(dong)外，因聚四氟(fu)乙烯板(ban)的(de)(de)低摩(mo)擦系數，可使梁端(duan)在四氟(fu)板(ban)表面自由(you)滑動(dong)，水平位(wei)(wei)移(yi)不受(shou)(shou)限制;特別適(shi)宜中、小荷載(zai)，大(da)位(wei)(wei)移(yi)量的(de)(de)橋梁使用。板(ban)式(shi)橡膠支座(zuo)(zuo)不僅(jin)技(ji)術(shu)性能(neng)優(you)(you)良(liang)，還具(ju)有(you)構(gou)造(zao)簡單(dan)、價格低廉、無需養護、易于更(geng)換、緩沖隔震、建筑高度(du)低等(deng)優(you)(you)點(dian)。
公路板式橡膠(jiao)支座性(xing)能特點：
我公司生產的板式橡膠支座產品，主(zhu)要包括有：普(pu)通(tong)板式支(zhi)座(zuo)、四(si)氟乙烯板式支(zhi)座(zuo)、球冠板式橡膠(jiao)支(zhi)座(zuo)三種(zhong)產品。
當在(zai)在(zai)板式橡膠支座(zuo)表面粘復(fu)一層(ceng)1.5mm-3mm厚的(de)聚(ju)四氟(fu)乙(yi)烯材料時,就(jiu)能制作(zuo)成聚(ju)四氟(fu)乙(yi)烯滑(hua)板式橡膠支座(zuo)它除(chu)了(le)豎向(xiang)鋼度(du)與(yu)彈性變形,能承受垂直荷(he)載及適應梁端轉動(dong)外,因聚(ju)四氟(fu)乙(yi)烯板的(de)低摩擦系數(shu),可使梁端在(zai)四氟(fu)板表面自由滑(hua)動(dong),水平位移不受限制,特別適宜中、小(xiao)荷(he)載,大位移量的(de)橋梁使用.
我公司生產的橋(qiao)梁支(zhi)座產品(pin)不(bu)僅(jin)技術先(xian)進、性能優(you)良,還具(ju)有構造(zao)簡單、價格低(di)廉、無需養(yang)護 易于(yu)更換緩沖(chong)隔(ge)震、建筑(zhu)高度低(di)等特點.因而(er)在橋(qiao)梁支(zhi)座頗(po)受歡迎,被廣泛使(shi)用。
公路板式橡(xiang)膠(jiao)支座應用(yong)范圍：
1、普通(tong)板式橡膠支(zhi)座(zuo)適(shi)用(yong)于跨(kua)(kua)度小(xiao)于30m、位移(yi)量(liang)較小(xiao)的(de)橋梁。不同(tong)的(de)平面形狀適(shi)用(yong)于不同(tong)的(de)橋跨(kua)(kua)結(jie)構：正交橋梁用(yong)矩形支(zhi)座(zuo);曲線(xian)橋、斜交橋及圓(yuan)柱墩橋用(yong)圓(yuan)形支(zhi)座(zuo)。
2、四氟板(ban)式橡膠支(zhi)(zhi)座(zuo)適用(yong)大跨度、多跨連(lian)續(xu)(xu)、簡支(zhi)(zhi)座(zuo)連(lian)續(xu)(xu) 板(ban)等結構的(de)大位移(yi)量(liang)橋梁。它還(huan)可用(yong)作連(lian)續(xu)(xu)梁頂
