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橋梁橡膠充氣芯模一般破損后的冷粘修補工藝流程

來源:古晨工程橡膠發(fa)布時間:2020-10-08瀏覽次(ci)數:83148 次(ci)

橋梁(liang)橡膠(jiao)充(chong)氣(qi)芯模在運輸、適用(yong)、存放中,如(ru)果方法不當,難免會出現破(po)損,出現破(po)損情況,我們如(ru)何(he)應對呢?針對一(yi)般的破(po)損一(yi)般采用(yong)冷粘工藝(yi)進行修補(bu),進而(er)延長(chang)橋梁(liang)橡膠(jiao)充(chong)氣(qi)芯模的使用(yong)壽命(ming)。

 橋梁橡(xiang)膠充(chong)氣(qi)芯模(mo)在運輸、適(shi)用(yong)、存放(fang)中,如果(guo)方法不當,難免(mian)會出(chu)現破(po)損,出(chu)現破(po)損情況,我(wo)們(men)如何(he)應對(dui)呢?針對(dui)一般(ban)的(de)破(po)損一般(ban)采用(yong)冷粘工藝進行(xing)修補,進而延長(chang)橋梁橡(xiang)膠充(chong)氣(qi)芯模(mo)的(de)使用(yong)壽命。

  冷(leng)粘修補工藝流程

  1、 根(gen)據待修(xiu)(xiu)(xiu)部(bu)位(wei)的(de)(de)形(xing)狀(zhuang)及損傷(shang)程度進行修(xiu)(xiu)(xiu)整、打磨(mo),盡(jin)量使待修(xiu)(xiu)(xiu)部(bu)位(wei)形(xing)成(cheng)平滑過渡的(de)(de)凹狀(zhuang)面(mian),切忌有翹(qiao)頭出現。打磨(mo)待修(xiu)(xiu)(xiu)部(bu)位(wei)的(de)(de)目的(de)(de)是去除雜質(zhi)和(he)疏松層(ceng),增加(jia)橡膠表(biao)面(mian)的(de)(de)粗糙度,提高(gao)粘接(jie)效果。一般采(cai)用(yong)磨(mo)光機配紗布輪片(pian)或(huo)鎢鋼(gang)碟片(pian)打磨(mo)。要注意(yi)掌握(wo)打磨(mo)時間,避免高(gao)溫碳化橡膠層(ceng)表(biao)面(mian)。

  2、 清(qing)(qing)潔(jie)打(da)磨部(bu)位(wei)。打(da)磨會(hui)產生大(da)量的橡(xiang)膠粉(fen)塵(chen),為了(le)不(bu)(bu)影響(xiang)粘接力,修(xiu)補部(bu)位(wei)用(yong)壓縮空氣(qi)或熱風槍、鼓風機、毛刷等邊刷邊吹,保證表面(mian)清(qing)(qing)潔(jie),無粉(fen)塵(chen),不(bu)(bu)含油脂(zhi)、機油、化學清(qing)(qing)洗(xi)劑等。不(bu)(bu)要使(shi)用(yong)化學清(qing)(qing)洗(xi)劑清(qing)(qing)洗(xi),因(yin)為清(qing)(qing)洗(xi)劑會(hui)滲透到輸送帶帆布(bu)層內,短時間內無法完全(quan)揮發(fa),容易造(zao)成修(xiu)補層鼓包缺(que)陷,要特別注意不(bu)(bu)能用(yong)水清(qing)(qing)洗(xi)。

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  3、 烘(hong)干打磨(mo)部位。膠層內的滲水、環境潮氣和清洗殘留(liu)的溶(rong)劑都會影響修補的效果。用(yong)碘(dian)鎢燈(deng)或熱風槍高溫烘(hong)干修補面(mian)至灰白色(se)(se),確(que)保(bao)完全(quan)干燥。烘(hong)烤后(hou)晾(liang)置(zhi)~ 段時間,觀察表面(mian)是(shi)否變潮、顏色(se)(se)變深,如(ru)果顏色(se)(se)發生變化則(ze)繼續烘(hong)烤。注(zhu)意碘(dian)鎢燈(deng)使用(yong)時要與打磨(mo)面(mian)保(bao)持一定(ding)距離。

  4、 配(pei)(pei)膠(jiao)。根據修補面大小確定用(yong)膠(jiao)量(liang),并按說明書給出的(de)比例(li), 稱(cheng)量(liang)各(ge)冷(leng)粘(zhan)膠(jiao)組分進行調配(pei)(pei)。膠(jiao)粘(zhan)劑(ji)隨(sui)用(yong)隨(sui)配(pei)(pei),配(pei)(pei)好后須一(yi)次用(yong)完(wan)(3~5 min內),切(qie)忌剩(sheng)膠(jiao)。

  5、 涂膠與保護。涂膠前先在修(xiu)補面(mian)(mian)(mian)背面(mian)(mian)(mian)貼上(shang)(shang)臨時膠帶紙,以防漏膠,然后在修(xiu)補面(mian)(mian)(mian)上(shang)(shang)刷少量底(di)膠,靜置一段時間后(似粘(zhan)(zhan)非粘(zhan)(zhan)),再倒上(shang)(shang)膠液(ye),表(biao)面(mian)(mian)(mian)刮抹平整。

  6、 固(gu)化(hua)。修補(bu)完成后(hou),冷粘膠還需要一定時間(jian)進行固(gu)化(hua)反應,固(gu)化(hua)時間(jian)因修補(bu)劑型號不同而略有差異(yi)。適當加(jia)熱(re)烘干(50~70oC)可加(jia)快投用時間(jian)。對于織物芯輸送帶來說,較小(xiao)的貫通(tong)傷一般(ban)情(qing)況下(xia)(xia)不需要做補(bu)強結構(gou),按照上述修補(bu)工藝直接進行修補(bu)即可。較大面積的貫通(tong)傷一般(ban)情(qing)況下(xia)(xia)為局部(bu)嚴重磨損(sun)所致,不宜使用冷粘方式處理(li)。

  冷粘工作環境

  冷(leng)粘(zhan)(zhan)修(xiu)補的工作環(huan)境(jing)必須有利于保證粘(zhan)(zhan)接質(zhi)(zhi)量(liang)。環(huan)境(jing)因素中濕(shi)度(du)、溫度(du)、清(qing)潔度(du)對冷(leng)粘(zhan)(zhan)修(xiu)補質(zhi)(zhi)量(liang)有重要(yao)影響。如果環(huan)境(jing)空氣濕(shi)度(du)大,打磨后的輸送帶(dai)表面(mian)就容易吸收水分,影響冷(leng)粘(zhan)(zhan)膠的濕(shi)潤,粘(zhan)(zhan)接后容易出現界面(mian)破(po)壞。為了保證冷(leng)粘(zhan)(zhan)質(zhi)(zhi)量(liang),環(huan)境(jing)空氣濕(shi)度(du)要(yao)不大于85% 。

  如果冷粘(zhan)(zhan)環境溫度(du)較低,冷粘(zhan)(zhan)膠流(liu)動性就差,輸送帶表(biao)(biao)面溫度(du)也低,這些因素給(gei)冷粘(zhan)(zhan)膠濕潤被(bei)粘(zhan)(zhan)表(biao)(biao)面帶來困難。所以冷粘(zhan)(zhan)時(shi)溫度(du)一般不(bu)要(yao)低于15~C,當然溫度(du)過高(gao)也不(bu)好(hao),不(bu)易控(kong)制,較好(hao)不(bu)要(yao)超過25℃ 。冷粘(zhan)(zhan)工作現場要(yao)避免塵土(tu)飛揚(yang),因為要(yao)對粘(zhan)(zhan)合面長時(shi)間敞晾,若空氣(qi)中(zhong)灰塵較大,則會使膠面受到污染,影響冷粘(zhan)(zhan)修(xiu)補(bu)質量。


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