彈性(xing)橡膠墊板是由多層橡膠片硫化粘(zhan)合而成(cheng)一(yi)種(zhong)普通(tong)橡膠支(zhi)座產品,這種(zhong)產品具有足(zu)夠的豎向剛(gang)度,能夠將支(zhi)座上(shang)(shang)部(bu)構(gou)造的反力可靠(kao)的傳(chuan)遞給墩臺,支(zhi)座具有良好的彈性(xing),以(yi)(yi)應對(dui)橋梁的梁端的轉動；又有較大的剪切(qie)變(bian)形(xing)能力，以(yi)(yi)滿足(zu)上(shang)(shang)部(bu)構(gou)造的水平位(wei)移。
橡膠墊塊的布置
橡膠墊塊的(de)布(bu)置主要(yao)和橋梁的(de)結構形式有關。通(tong)常在布(bu)置支座時(shi)需要(yao)考慮以(yi)下的(de)基本原則：
（1）上(shang)部結(jie)構是(shi)空間結(jie)構時，橡膠墊塊(kuai)應能同時適應橋梁順橋向(xiang)（X方向(xiang)）和橫(heng)橋向(xiang)（Y方向(xiang)）的變形；
（2）橡膠墊(dian)塊必須能(neng)可靠的傳遞垂直(zhi)和水平(ping)反力；
（3）橡膠墊塊(kuai)應使(shi)由于梁體變形所產(chan)生(sheng)的(de)縱(zong)(zong)向(xiang)位(wei)移、橫向(xiang)位(wei)移和縱(zong)(zong)、恒(heng)向(xiang)轉角應盡(jin)可能不受(shou)約束；
（4）當(dang)橋(qiao)梁位于(yu)平坡(po)上(shang)，固定橡膠(jiao)墊塊宜設在主要行(xing)車方向的前端橋(qiao)臺上(shang)；
（5）橡膠墊塊宜設置(zhi)在(zai)具有較大(da)墊塊反力的(de)地方；
（6）在同一橋墩(dun)上的幾個橡膠墊塊應(ying)具(ju)有相近的轉動剛度；
總之(zhi)，橋(qiao)梁橡(xiang)膠(jiao)墊塊的(de)(de)布(bu)置原則是既要便于傳遞(di)支座反力，又(you)要使橡(xiang)膠(jiao)墊塊能充(chong)分適應(ying)梁體的(de)(de)自由(you)變(bian)形。
橡膠墊塊的安裝
（1）在墊(dian)塊安裝之前應對(dui)支(zhi)座的安裝位置進行測量檢驗，支(zhi)座安裝平面(mian)應和支(zhi)座的滑動(dong)平面(mian)或滾動(dong)平面(mian)平行，其(qi)平行度的偏差不宜超過(guo)2‰。
（2）墊塊安裝前應(ying)對活動支(zhi)座頂、底板的相對位置進(jin)行(xing)檢查。
（3）墊塊安裝后(hou)，滾動和(he)滑動平面(mian)應水平，其與理論平面(mian)的斜度不大(da)于2‰。支座上、下板中(zhong)(zhong)心應對中(zhong)(zhong)，其偏差不大(da)于2‰。
（4）為保證墊塊安裝平整，一般(ban)應在支(zhi)座底面(mian)與職稱墊石頂(ding)面(mian)之(zhi)間，搗筑20～50mm厚(hou)的干硬(ying)性無收縮砂漿墊層。
