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TST無縫橋梁伸縮縫

規格材質:可定(ding)制(zhi)加工

發布日期:2020-10-15

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關鍵詞:TST無縫橋梁伸縮縫,橋梁伸縮縫

服務熱線182-0333-3719 連(lian)經理

  TST無縫伸縮(suo)縫適用一年中的各個時期,通常在(zai)零(ling)下-40℃時橋面不(bu)會變脆(cui),在(zai)夏季高溫達80℃時不(bu)會流動。

  中文名

  TST無縫伸縮縫

  使用時期

  一年中(zhong)的各(ge)個時期(qi)

  使用(yong)壽命

  一般改性瀝(li)青路面的兩倍左(zuo)右

  彈性接縫

  一(yi)種粘(zhan)彈性結合材料來做的接縫(feng)

  概念

  不(bu)(bu)僅適用(yong)(yong)(yong)于(yu)溫差變化不(bu)(bu)大南方地(di)區,對于(yu)溫差較大的(de)我國西北,東北等地(di)也可以(yi)使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)。在全國范(fan)圍內都可以(yi)正常使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)。由于(yu)TST的(de)高溫粘附特性,在施工(gong)時可與現有路面牢固粘結變快,常溫不(bu)(bu)粘,冷(leng)卻后(hou)也不(bu)(bu)會被帶(dai)走(zou)。TST無縫(feng)(feng)伸(shen)縮縫(feng)(feng)粘接(jie)料使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)壽命長,如果嚴格按照(zhao)生(sheng)產工(gong)藝安裝的(de)無縫(feng)(feng)粘接(jie)料,它的(de)使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)壽命是(shi)一般改(gai)性瀝青(qing)路面的(de)兩(liang)倍左右。并(bing)且有很(hen)好的(de)舒(shu)適性,能充分(fen)吸收各種(zhong)大型車(che)輛振(zhen)動沖擊,車(che)輛駛過(guo)舒(shu)適平穩。

  原理與(yu)特點

  所謂(wei)"彈性接縫(feng)(feng)"就(jiu)是一種粘彈性結(jie)合材料來做的(de)接縫(feng)(feng),使接縫(feng)(feng)產生一定的(de)彈塑變形來適應結(jie)構的(de)變形。其性能(neng)特點如下:

  1)TST是一種(zhong)特制(zhi)的高粘彈(dan)塑性(xing)材料,常溫(wen)(wen)下呈彈(dan)塑態,高溫(wen)(wen)熔溶后可熱(re)灌人碎石(shi)中,成(cheng)型后如同瀝青砼狀(zhuang),能(neng)承(cheng)受車輛荷載,又有彈(dan)性(xing),可代替(ti)小伸縮縫的功(gong)能(neng)。

  2)構造簡(jian)單(dan),TST碎石直接鋪在橋梁(liang)接縫(feng)處,與前后的橋面鋪裝形成連續體,橋面平整無縫(feng)。這種彈性接縫(feng)能吸(xi)收(shou)各方面的變形和振(zhen)動,行車平穩、舒適、無噪音、振(zhen)動。

  3)施工方便快(kuai)捷,鋪裝(zhuang)冷卻后(hou),即可(ke)開放交通。當伸縮縫需要進行(xing)更換時,可(ke)半邊施工。對交通繁忙路段不中斷交通。

  4)接縫和橋面鋪裝聯(lian)成一體,密封防水性好,且造價(jia)低、耐用。

  1)橋面

  瀝(li)青(qing)砼鋪裝層施(shi)工完畢后(hou),清掃伸縮縫(feng)周(zhou)邊的(de)橋(qiao)面,按設計要(yao)求確(que)定的(de)槽(cao)口寬度放(fang)樣、切(qie)縫(feng)、移走切(qie)除掉的(de)路(lu)面材料并將槽(cao)口清理干凈(jing)。

  2)在(zai)距槽(cao)口(kou)邊(bian)緣50 nlm,橫橋向(xiang)(xiang)每間隔250 Film 打人一個膨脹螺(luo)栓(shuan),高度至1/2槽(cao)口(kou)深(shen),并在(zai)螺(luo)栓(shuan)內(nei)側螺(luo)帽上順縫(feng)方向(xiang)(xiang)通焊一根 12的鋼(gang)筋,或先鉆 12深(shen)60 mm 的孔。打人 12×100 mm鋼(gang)筋,然(ran)后(hou)在(zai)頂端內(nei)側順縫(feng)方向(xiang)(xiang)焊一根 12鋼(gang)筋。

  3)高壓水槍清洗槽口,然后(hou)用火焰噴(pen)射(she)器烤熱、烘(hong)干槽口表面。在相鄰梁端(duan)縫隙內填(tian)海綿(mian)膠(jiao)條,盡量填(tian)滿,不留空隙。

  4)在(zai)槽(cao)口外(wai)露面(mian)上均勻(yun)涂刷TST專(zhuan)用粘合劑,等待15 min后澆人(ren)溶(rong)化的TST,并(bing)用刮板均勻(yun)地涂抹在(zai)槽(cao)口底面(mian)與側面(mian),厚度1~2 mnl。然后放人(ren)跨縫鋼板,以定位釘(ding)固定,并(bing)注意對中。

  5)從槽口一端開始(shi),放人已(yi)炒熱(130~150℃ )的(de)大石子(zi),均勻攤(tan)鋪(pu)**段,攤(tan)鋪(pu)長度(du)2~3 m,厚度(du)以(yi)能(neng)見到底(di)層的(de)TST為準。然后澆(jiao)入TST,淹(yan)沒石子(zi)。

  6)鋪第二層石子(zi),厚度(du)以能見到下層的TST為準,再次澆灌TST,淹沒石子(zi)。本項目(mu)因槽口(kou)較深,共(gong)三(san)鋪三(san)澆。

  7)鋪(pu)上炒熱(re)的小石料(liao),高(gao)出橋面10mm,用(yong)(yong)平板(ban)振動器振實,然后用(yong)(yong)刮(gua)板(ban)刮(gua)平。一般(ban)為防止下(xia)沉,高(gao)出橋面l~2 mm ,這時可任意修(xiu)整,并用(yong)(yong)鐵(tie)锨拍平。

  8)澆灌上足(zu)夠的(de)TST,淹沒(mei)石子,這時為防(fang)止TST流到(dao)兩(liang)邊(bian)橋面上。可在槽口兩(liang)邊(bian)用木(mu)板擋住,以保持邊(bian)緣的(de)整齊。

  9)按以上方法繼續做下一段,直至整幅(fu)或半(ban)幅(fu)做完(wan)。從一端開始,用(yong)專用(yong)的攤鋪器(qi)攤鋪封面(mian)(TST用(yong)量根(gen)據下滲情況掌(zhang)握),用(yong)燒熱的鐵鍬刮平,一邊(bian)澆,一邊(bian)向(xiang)后刮,修整表面(mian),整個(ge)過程需要用(yong)火焰(yan)噴射器(qi)保溫(wen),表面(mian)TST不得(de)高(gao)出石料2 mm。

  10)修整邊(bian)緣,去(qu)掉兩邊(bian)擋板(ban),冷卻(que)1~2h,開放交通。



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