公路板式橡膠支座由(you)多層(ceng)橡膠(jiao)片與(yu)薄鋼板(ban)硫(liu)化、粘合而成(cheng)(cheng)，它有足夠的(de)(de)豎(shu)向剛度，能將上(shang)(shang)部(bu)構(gou)造(zao)的(de)(de)反力(li)可靠的(de)(de)傳(chuan)遞給墩(dun)臺;有良好的(de)(de)彈性，以適應梁(liang)端的(de)(de)轉動(dong)(dong);又有較大(da)的(de)(de)剪(jian)切(qie)變(bian)形(xing)能力(li)，以滿(man)足上(shang)(shang)部(bu)構(gou)造(zao)的(de)(de)水平位移(yi)。在上(shang)(shang)述的(de)(de)板(ban)式(shi)橡膠(jiao)支座(zuo)表面粘復一(yi)層(ceng)1.5mm-3mm的(de)(de)聚四(si)氟乙(yi)烯(xi)(xi)板(ban)，就(jiu)制作(zuo)成(cheng)(cheng)聚四(si)氟乙(yi)烯(xi)(xi)滑(hua)板(ban)式(shi)橡膠(jiao)支座(zuo)。它除了豎(shu)向剛度與(yu)彈性變(bian)形(xing)，能承受(shou)垂直荷載(zai)及適應梁(liang)端轉動(dong)(dong)外，因聚四(si)氟乙(yi)烯(xi)(xi)板(ban)的(de)(de)低(di)摩擦系數，可使梁(liang)端在四(si)氟板(ban)表面自由(you)滑(hua)動(dong)(dong)，水平位移(yi)不(bu)受(shou)限制;特別適宜中、小荷載(zai)，大(da)位移(yi)量的(de)(de)橋梁(liang)使用。板(ban)式(shi)橡膠(jiao)支座(zuo)不(bu)僅技術(shu)性能優良，還具有構(gou)造(zao)簡(jian)單(dan)、價格低(di)廉(lian)、無需(xu)養(yang)護、易于(yu)更換、緩沖隔震、建筑高度低(di)等優點。
公路板式橡(xiang)膠支座性能特點：
我公司生產的板式橡膠支座產品(pin)(pin)，主要包(bao)括有：普通板式(shi)支座、四氟乙烯板式(shi)支座、球冠板式(shi)橡膠支座三種產品(pin)(pin)。
當在在板式橡(xiang)膠支座表面(mian)粘復一層1.5mm-3mm厚的聚四氟(fu)乙烯材料時,就能制作成(cheng)聚四氟(fu)乙烯滑板式橡(xiang)膠支座它(ta)除了豎向鋼度與彈性變形,能承受垂直(zhi)荷載及適(shi)應(ying)梁(liang)(liang)端轉動(dong)外,因聚四氟(fu)乙烯板的低摩擦系數,可(ke)使梁(liang)(liang)端在四氟(fu)板表面(mian)自由滑動(dong),水平(ping)位(wei)移不受限制,特別(bie)適(shi)宜中、小(xiao)荷載,大位(wei)移量(liang)的橋梁(liang)(liang)使用.
我(wo)公司生產(chan)的橋(qiao)梁支座產(chan)品不(bu)僅技術先(xian)進、性(xing)能優(you)良,還具有構造簡單、價(jia)格(ge)低廉、無需養護 易于(yu)更換緩(huan)沖隔震、建筑高度低等特點.因而在(zai)橋(qiao)梁支座頗受歡迎,被廣泛使(shi)用。
公路板式橡膠支座應(ying)用范圍：
1、普通(tong)板式橡膠支(zhi)座適(shi)用于跨(kua)度小(xiao)(xiao)于30m、位(wei)移量較小(xiao)(xiao)的(de)橋(qiao)梁。不(bu)同的(de)平面形狀適(shi)用于不(bu)同的(de)橋(qiao)跨(kua)結(jie)構：正交橋(qiao)梁用矩形支(zhi)座;曲線(xian)橋(qiao)、斜(xie)交橋(qiao)及圓柱墩橋(qiao)用圓形支(zhi)座。
2、四氟(fu)板式橡膠支座(zuo)適用(yong)大(da)跨(kua)度、多跨(kua)連續、簡(jian)支座(zuo)連續 板等結構的(de)大(da)位移量橋(qiao)梁。它還可用(yong)作連續梁頂(ding)
