1、支(zhi)座(zuo)概述
JT/T391-2009《公路橋梁盆(pen)式(shi)支(zhi)(zhi)座》是經交通部批準(zhun)(zhun)(zhun)，2009年1月24日(ri)發(fa)布，2009年5月1日(ri)實施(shi)，所代(dai)替的標準(zhun)(zhun)(zhun)是JT/T391—1999新標準(zhun)(zhun)(zhun)主要(yao)是在(zai)老(lao)標準(zhun)(zhun)(zhun)的基礎(chu)上進(jin)行(xing)修訂、補充和完(wan)善，使(shi)盆(pen)式(shi)支(zhi)(zhi)座產品標準(zhun)(zhun)(zhun)跟上時代(dai)，更好地服務于公路橋梁事業。新標準(zhun)(zhun)(zhun)擴(kuo)大(da)了(le)支(zhi)(zhi)座的使(shi)用(yong)范圍(wei)，增加了(le)小(xiao)規(gui)格支(zhi)(zhi)座，使(shi)中小(xiao)跨徑橋梁也(ye)可以選用(yong)盆(pen)式(shi)支(zhi)(zhi)座。新標準(zhun)(zhun)(zhun)對(dui)支(zhi)(zhi)座位(wei)移量也(ye)進(jin)行(xing)了(le)調整，不存在(zai)小(xiao)規(gui)格支(zhi)(zhi)座位(wei)移一定(ding)小(xiao)，大(da)規(gui)格支(zhi)(zhi)座位(wei)移必然(ran)大(da)的規(gui)律。
2、支座的分類、性能(neng)
2.1按使用性能分為：
a雙(shuang)向(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)座：具(ju)有豎向(xiang)承載、豎向(xiang)轉動(dong)和雙(shuang)向(xiang)滑移性能，代(dai)號為：SX。
b單向(xiang)活(huo)動支座：具(ju)有豎(shu)向(xiang)承載、豎(shu)向(xiang)轉動和單一(yi)方向(xiang)滑移性能，代號(hao)為：DX。
c固定支座：具有豎(shu)向承載和豎(shu)向轉(zhuan)動(dong)性能(neng)，代號為(wei)：GD。
2.2按使用溫度范圍分為：
A)常溫型支座：適用于-25℃?+60℃
B)耐寒型(xing)支座(zuo)：適用于-40℃?+60℃。
2.3支座(zuo)性能(neng)
a豎(shu)向(xiang)承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)力(li)：支(zhi)座豎(shu)向(xiang)承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)力(li)分(fen)為(wei)33級，0.4MN?60MN。在豎(shu)向(xiang)設計承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)力(li)作用下(xia)，支(zhi)座壓縮變形不(bu)大于支(zhi)座總(zong)高度的(de)2%，鋼盆(pen)盆(pen)環(huan)上(shang)口徑向(xiang)變形不(bu)大于盆(pen)環(huan)外(wai)徑的(de)0.05%。
b水平承載力：固定支(zhi)座和單向活動(dong)支(zhi)座非滑移方向的水平承載力不小于支(zhi)座承載力的10%。
c轉角：支座(zuo)豎向轉動角度不小于0.02rad。
d位(wei)移(yi)：雙(shuang)向(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)和單(dan)向(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)順橋向(xiang)位(wei)移(yi)量(liang)(liang)分(fen)為五級：土50mm, 土 100mm，± 150mm,土200mm，±250mm,雙(shuang)向(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)橫橋向(xiang)位(wei)移(yi)量(liang)(liang)為:150mm。當有特殊要求時(shi)，可按實(shi)際(ji)需要調整位(wei)移(yi)量(liang)(liang)。
3、支座型(xing)號表示(shi)方法
4.支座結構示意圖
