TST無縫伸縮縫適用(yong)一年中的各個時(shi)期，通(tong)常(chang)在(zai)零下(xia)-40℃時(shi)橋面不會變脆，在(zai)夏季高(gao)溫達80℃時(shi)不會流動。
中(zhong)文名(ming)
TST無縫(feng)伸(shen)縮縫(feng)
使用(yong)時(shi)期
一年(nian)中的各(ge)個(ge)時(shi)期
使用壽(shou)命(ming)
一般改性瀝青路面的兩倍左(zuo)右(you)
彈性接(jie)縫
一種粘彈(dan)性結合材料來做的接縫(feng)
概念
不(bu)僅(jin)適(shi)用于溫(wen)(wen)差變(bian)化不(bu)大(da)南方地區，對于溫(wen)(wen)差較大(da)的(de)(de)我國西北，東北等地也可(ke)以(yi)(yi)使(shi)用。在(zai)(zai)全國范圍內都可(ke)以(yi)(yi)正常使(shi)用。由于TST的(de)(de)高溫(wen)(wen)粘附特性(xing)，在(zai)(zai)施(shi)工時可(ke)與(yu)現有路面牢固粘結(jie)變(bian)快，常溫(wen)(wen)不(bu)粘，冷卻(que)后也不(bu)會被帶走。TST無(wu)縫(feng)伸縮縫(feng)粘接料使(shi)用壽命長，如果嚴格(ge)按照生產工藝安裝的(de)(de)無(wu)縫(feng)粘接料，它的(de)(de)使(shi)用壽命是一般改性(xing)瀝(li)青路面的(de)(de)兩倍左右。并且有很(hen)好(hao)的(de)(de)舒適(shi)性(xing)，能(neng)充分(fen)吸收(shou)各種大(da)型(xing)車(che)輛(liang)振動沖(chong)擊，車(che)輛(liang)駛過舒適(shi)平穩。
原理與(yu)特點
所謂"彈性(xing)接縫"就(jiu)是(shi)一(yi)種粘(zhan)彈性(xing)結合材(cai)料來(lai)做的(de)(de)接縫，使(shi)接縫產生一(yi)定(ding)的(de)(de)彈塑變形來(lai)適應結構的(de)(de)變形。其性(xing)能特點如下：
1)TST是(shi)一(yi)種(zhong)特制的(de)高(gao)粘彈(dan)塑(su)性材料(liao)，常溫下呈彈(dan)塑(su)態，高(gao)溫熔溶后(hou)可(ke)熱灌人(ren)碎石(shi)中，成型(xing)后(hou)如同瀝青砼狀，能承(cheng)受車輛荷載，又有彈(dan)性，可(ke)代替小伸縮縫(feng)的(de)功(gong)能。
2)構造簡(jian)單(dan)，TST碎石直接(jie)鋪在(zai)橋梁接(jie)縫(feng)處，與前(qian)后的橋面鋪裝形成連(lian)續體(ti)，橋面平(ping)(ping)整無縫(feng)。這種(zhong)彈性接(jie)縫(feng)能吸(xi)收(shou)各(ge)方面的變(bian)形和(he)振(zhen)動，行車平(ping)(ping)穩(wen)、舒適(shi)、無噪音、振(zhen)動。
3)施工方便(bian)快(kuai)捷，鋪(pu)裝冷卻后，即可開放交通(tong)。當伸(shen)縮(suo)縫需要(yao)進行更換時，可半(ban)邊(bian)施工。對交通(tong)繁(fan)忙路段不中斷交通(tong)。
4)接縫和橋(qiao)面(mian)鋪(pu)裝聯成一體(ti)，密封防水性好，且造價低、耐用。
1)橋(qiao)面
瀝青砼鋪裝層施工完畢后，清掃伸縮縫周邊的(de)(de)橋面，按設計要求確(que)定的(de)(de)槽口(kou)寬度放樣(yang)、切縫、移(yi)走切除(chu)掉的(de)(de)路面材料(liao)并(bing)將槽口(kou)清理干凈。
2)在(zai)距槽口(kou)邊緣(yuan)50 nlm，橫橋向每(mei)間(jian)隔250 Film 打人(ren)一(yi)個膨脹螺栓(shuan)(shuan)，高(gao)度至(zhi)1/2槽口(kou)深(shen)，并(bing)在(zai)螺栓(shuan)(shuan)內側螺帽上順縫方向通焊一(yi)根 12的(de)鋼(gang)筋，或先鉆 12深(shen)60 mm 的(de)孔(kong)。打人(ren) 12×100 mm鋼(gang)筋，然后在(zai)頂端內側順縫方向焊一(yi)根 12鋼(gang)筋。
3)高壓水槍(qiang)清洗槽口，然后用火焰噴射器烤熱、烘干槽口表面(mian)。在相鄰梁端縫(feng)隙內填海綿膠(jiao)條，盡(jin)量(liang)填滿，不留空隙。
4)在槽口外露面上(shang)均(jun)勻(yun)涂刷TST專用粘合劑，等待15 min后(hou)(hou)澆人(ren)溶化的TST，并用刮板均(jun)勻(yun)地涂抹在槽口底面與(yu)側(ce)面，厚度(du)1～2 mnl。然后(hou)(hou)放(fang)人(ren)跨縫(feng)鋼板，以定位釘固定，并注(zhu)意對中。
5)從槽口(kou)一端開始，放人已(yi)炒熱(re)(130～150℃ )的大石子，均(jun)勻攤鋪(pu)**段，攤鋪(pu)長度2～3 m，厚度以能(neng)見到底(di)層的TST為準(zhun)。然(ran)后(hou)澆入TST，淹(yan)沒(mei)石子。
6)鋪第二層石(shi)子(zi)，厚度以(yi)能見(jian)到下層的TST為準，再次澆(jiao)灌TST，淹沒石(shi)子(zi)。本項目因(yin)槽口較(jiao)深，共三鋪三澆(jiao)。
7)鋪上炒熱的(de)小石料，高(gao)出橋面10mm，用(yong)平板振(zhen)動器振(zhen)實，然后(hou)用(yong)刮(gua)板刮(gua)平。一(yi)般為防止下沉(chen)，高(gao)出橋面l～2 mm ，這時可任(ren)意修整，并用(yong)鐵(tie)锨(xian)拍平。
8)澆灌上(shang)足夠的TST，淹沒石子，這時為防止TST流(liu)到兩邊橋面上(shang)。可在槽口兩邊用木板(ban)擋住(zhu)，以(yi)保(bao)持邊緣的整齊(qi)。
9)按以上方法繼續做下一(yi)段，直至整(zheng)幅(fu)或半(ban)幅(fu)做完(wan)。從一(yi)端開始，用(yong)(yong)(yong)專(zhuan)用(yong)(yong)(yong)的攤鋪(pu)器攤鋪(pu)封(feng)面(TST用(yong)(yong)(yong)量根據下滲情況掌握)，用(yong)(yong)(yong)燒熱的鐵鍬刮平，一(yi)邊澆，一(yi)邊向(xiang)后刮，修整(zheng)表面，整(zheng)個過程需要用(yong)(yong)(yong)火焰噴(pen)射器保(bao)溫，表面TST不得高(gao)出石料2 mm。
10)修整邊緣(yuan)，去掉兩邊擋板(ban)，冷卻1～2h，開放(fang)交通。
