TST無縫伸(shen)縮縫適用一年中(zhong)的各個時期(qi)，通常(chang)在零下-40℃時橋面不會變脆(cui)，在夏季高溫達(da)80℃時不會流動。
中(zhong)文名
TST無縫(feng)(feng)伸(shen)縮縫(feng)(feng)
使(shi)用(yong)時期
一年(nian)中的各個時期
使(shi)用(yong)壽命
一(yi)般改性(xing)瀝青(qing)路(lu)面的兩(liang)倍左(zuo)右
彈(dan)性接縫
一種(zhong)粘彈性結合材料來做的接縫(feng)
概念
不(bu)僅適用(yong)于溫(wen)差變化不(bu)大南方地區(qu)，對于溫(wen)差較(jiao)大的(de)(de)(de)我國西北，東北等地也(ye)(ye)可以使用(yong)。在(zai)全國范圍(wei)內都(dou)可以正常使用(yong)。由于TST的(de)(de)(de)高(gao)溫(wen)粘附特性(xing)，在(zai)施工(gong)時可與現有路(lu)面牢(lao)固(gu)粘結變快，常溫(wen)不(bu)粘，冷卻后(hou)也(ye)(ye)不(bu)會被(bei)帶走。TST無縫伸縮縫粘接(jie)料(liao)使用(yong)壽命(ming)長，如果嚴格(ge)按(an)照(zhao)生產工(gong)藝(yi)安裝(zhuang)的(de)(de)(de)無縫粘接(jie)料(liao)，它的(de)(de)(de)使用(yong)壽命(ming)是一(yi)般改性(xing)瀝青(qing)路(lu)面的(de)(de)(de)兩倍左右(you)。并且有很好的(de)(de)(de)舒適性(xing)，能充分吸(xi)收各種(zhong)大型(xing)車輛(liang)振動沖擊，車輛(liang)駛過(guo)舒適平(ping)穩。
原理(li)與特點
所謂"彈(dan)(dan)性接縫(feng)"就是(shi)一種(zhong)粘(zhan)彈(dan)(dan)性結合材料來做的接縫(feng)，使接縫(feng)產生一定的彈(dan)(dan)塑變(bian)(bian)形來適應結構(gou)的變(bian)(bian)形。其性能特點如下：
1)TST是(shi)一種特制(zhi)的高粘彈(dan)(dan)塑(su)性材(cai)料，常溫下呈彈(dan)(dan)塑(su)態(tai)，高溫熔溶(rong)后可熱灌人(ren)碎石中，成(cheng)型后如同瀝青砼狀(zhuang)，能(neng)承受(shou)車輛荷(he)載，又有(you)彈(dan)(dan)性，可代替小伸縮縫(feng)的功能(neng)。
2)構造簡單，TST碎石直接鋪在橋梁接縫處，與前后(hou)的橋面(mian)鋪裝形(xing)成連續體，橋面(mian)平(ping)整無縫。這種彈(dan)性接縫能吸收各方面(mian)的變形(xing)和振動，行車(che)平(ping)穩、舒適、無噪音、振動。
3)施工方便快(kuai)捷(jie)，鋪裝(zhuang)冷卻后，即可開放交(jiao)通。當(dang)伸縮縫需要進(jin)行更換(huan)時，可半邊施工。對(dui)交(jiao)通繁忙(mang)路段不中斷交(jiao)通。
4)接縫和(he)橋面鋪裝聯(lian)成(cheng)一體(ti)，密封(feng)防水(shui)性(xing)好，且造價低、耐用。
1)橋面(mian)
瀝青砼鋪裝層施(shi)工(gong)完畢后，清(qing)掃伸(shen)縮縫(feng)周邊的橋面(mian)，按(an)設計要求確定的槽口(kou)寬度放樣、切縫(feng)、移走切除掉的路面(mian)材(cai)料并(bing)將(jiang)槽口(kou)清(qing)理干凈。
2)在(zai)距槽口(kou)邊緣50 nlm，橫橋向每間隔250 Film 打人(ren)一個膨脹螺栓，高度至1/2槽口(kou)深，并在(zai)螺栓內側螺帽上順(shun)縫方(fang)向通焊(han)一根(gen) 12的(de)鋼筋(jin)(jin)，或先(xian)鉆 12深60 mm 的(de)孔(kong)。打人(ren) 12×100 mm鋼筋(jin)(jin)，然后在(zai)頂端內側順(shun)縫方(fang)向焊(han)一根(gen) 12鋼筋(jin)(jin)。
3)高壓水槍清洗槽口(kou)(kou)，然后(hou)用火焰(yan)噴射器烤熱、烘(hong)干槽口(kou)(kou)表(biao)面。在(zai)相鄰梁端縫隙(xi)內填海綿膠條，盡量填滿，不留空隙(xi)。
4)在槽口外露面(mian)(mian)上均勻涂刷TST專用粘合(he)劑，等待15 min后(hou)澆人(ren)溶化的TST，并(bing)用刮板均勻地涂抹在槽口底面(mian)(mian)與側面(mian)(mian)，厚度1～2 mnl。然后(hou)放人(ren)跨縫鋼(gang)板，以定(ding)位釘固(gu)定(ding)，并(bing)注(zhu)意對(dui)中。
5)從槽口一端開始，放人已炒熱(130～150℃ )的(de)(de)大石(shi)子(zi)，均(jun)勻攤鋪(pu)**段，攤鋪(pu)長度(du)2～3 m，厚度(du)以能(neng)見到底層(ceng)的(de)(de)TST為準。然(ran)后(hou)澆入TST，淹(yan)沒石(shi)子(zi)。
6)鋪第二層石子，厚度(du)以能(neng)見到下層的TST為準，再次澆灌TST，淹沒石子。本項目因槽(cao)口(kou)較深，共三鋪三澆。
7)鋪上炒熱的小石料(liao)，高出橋面10mm，用平板振動(dong)器(qi)振實，然后用刮板刮平。一(yi)般為防止下沉，高出橋面l～2 mm ，這時可任意修整，并用鐵锨拍(pai)平。
8)澆灌上足夠(gou)的TST，淹沒石子，這時為防(fang)止(zhi)TST流到兩邊橋面(mian)上。可在(zai)槽口兩邊用(yong)木(mu)板擋住，以保(bao)持邊緣的整齊。
9)按(an)以上方法繼續做下(xia)一(yi)段，直至整幅或(huo)半幅做完。從一(yi)端開始(shi)，用專用的攤鋪(pu)器(qi)攤鋪(pu)封面(TST用量根據下(xia)滲情況(kuang)掌握)，用燒熱(re)的鐵鍬(qiao)刮平，一(yi)邊澆(jiao)，一(yi)邊向后刮，修整表(biao)面，整個過程(cheng)需要用火焰噴射器(qi)保溫(wen)，表(biao)面TST不得高(gao)出石(shi)料(liao)2 mm。
10)修整(zheng)邊緣，去掉兩(liang)邊擋板，冷卻1～2h，開放(fang)交通。
