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一(yi)、裝置(zhi)的結構(gou)、性(xing)能(neng)及安裝方(fang)法
1、GQF-C型、GQF-E型、GQF-L型,GQF-F型、GQF-MZL型模數式橋(qiao)(qiao)梁(liang)伸(shen)(shen)縮裝(zhuang)置，是采用(yong)(yong)熱(re)軋整體(ti)(ti)成(cheng)型的(de)(de)異型鋼材設(she)計的(de)(de)橋(qiao)(qiao)梁(liang)伸(shen)(shen)縮裝(zhuang)置。GQF-C型、GQF-Z型、GQF-F型. GQF-L型裝(zhuang)置適用(yong)(yong)于伸(shen)(shen)綰量(liang)80mm以(yi)下的(de)(de)橋(qiao)(qiao)梁(liang)接縫，GQF-MZL型伸(shen)(shen)縮裝(zhuang)置是由邊梁(liang)、中(zhong)梁(liang)、橫梁(liang)和連動結(jie)構組成(cheng)的(de)(de)模數式橋(qiao)(qiao)梁(liang)伸(shen)(shen)縮裝(zhuang)置，適用(yong)(yong)于伸(shen)(shen)縮量(liang)80-1200mm的(de)(de)大(da)跨度橋(qiao)(qiao)梁(liang)。
2、代號表示方法及意義(yi)
代號(hao)表示方法與中華人民(min)共和田交通(tong)行業標(biao)準表示方法相一(yi)致。
3、膠(jiao)料適用范圍
1采用氯(lv)丁橡膠(CR)的伸縮裝置適(shi)用于溫度-25℃-60℃地區。
2)采用(yong)天然橡膠(jiao)(NR)的伸縮裝置(zhi)適用(yong)于溫度-40℃-60℃地(di)區。
4、設計制造(zao)技術條件
1)設計荷載：采用JTJ101-88(2004)<公路工程技術(shu)標準>規定的汽(qi)車一超20級荷載進行設計。
2)本結構使(shi)用的異型(xing)鋼材(cai)質為16Mn橋梁專用鋼，鋼材(cai)抗拉(la)強度應不低于(yu)480Mpa，容許(xu)彎曲應力(li)不低于(yu) 210Mpa。
3)結(jie)構(gou)中支(zhi)撐橫梁使用(yong)16Mn或45號鋼(gang)，其容許彎曲不低于(yu)210Mpa。
4)其余配(pei)件鋼材可使用不低于Q235強度鋼材。
5、結(jie)構特點
GQF-MZL型伸(shen)縮(suo)裝置(zhi)的突出(chu)特點是將伸(shen)縮(suo)裝置(zhi)的承(cheng)重結構和位移控(kong)制系統(tong)分(fen)開，二者(zhe)受力(li)時(shi)互不干(gan)擾，分(fen)工(gong)明期(qi)，這樣即保證(zheng)受力(li)時(shi)安全，又保證(zheng)了(le)受力(li)時(shi)位移均勻。
6、伸縮裝置伸縮量的確定
橋梁伸(shen)(shen)(shen)縮(suo)(suo)量計算值直(zhi)接影(ying)響對(dui)伸(shen)(shen)(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)規(gui)格選(xuan)擇，若伸(shen)(shen)(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)規(gui)格選(xuan)擇不合理(li)，又直(zhi)接影(ying)響伸(shen)(shen)(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)的使用效(xiao)果(guo)，同(tong)時(shi)(shi)選(xuan)擇伸(shen)(shen)(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)時(shi)(shi)還(huan)應考慮梁、板間伸(shen)(shen)(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)間隙量大小，以(yi)保證伸(shen)(shen)(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)與梁、板兩(liang)端(duan)有充(chong)分錨固，才能達(da)到*佳使用效(xiao)果(guo)。所(suo)以(yi)，在選(xuan)擇伸(shen)(shen)(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)的規(gui)格時(shi)(shi)，一(yi)定要留(liu)足夠余量，才能保證伸(shen)(shen)(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)的使用效(xiao)果(guo)和耐久性。
7、伸縮裝置的運輸、存放與安裝
運(yun)輸(shu) 伸縮裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)按設計要求全部組裝(zhuang)(zhuang)好后，由生(sheng)產廠家或用(yong)戶運(yun)往施工現場。如其長度超過運(yun)輸(shu)允許(xu)限度或由于其它原(yuan)因不(bu)能整體運(yun)輸(shu)時，可以(yi)采(cai)用(yong)分段制作的方法。
存放 伸縮裝置(zhi)運抵(di)施工現場(chang)后，其存放地點(dian)應(ying)盡量接近安裝位(wei)置(zhi)，并(bing)應(ying)放置(zhi)在*少離于地面30cm的(de)支撐(cheng)物上。
安裝(zhuang)(zhuang) 同樣優(you)良(liang)的伸(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，不同的安裝(zhuang)(zhuang)質量(liang)，使用效(xiao)果(guo)和耐久性(xing)會有明顯差別(bie)。這在(zai)我(wo)們調(diao)查研究中反(fan)映出的問題充分說明了伸(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)量(liang)施工安裝(zhuang)(zhuang)質量(liang)是保證(zheng)伸(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)使用效(xiao)果(guo)好壞的一個關健環節(jie)。
1)伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)置的安(an)(an)裝(zhuang)應盡量在(zai)路面鱒好后進行(xing)，在(zai)伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)置安(an)(an)裝(zhuang)前，須(xu)對預(yu)(yu)留槽的寬度、濃度及預(yu)(yu)埋鋼(gang)筋進行(xing)檢査，使之符(fu)合安(an)(an)裝(zhuang)伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)置的要求。
2)清(qing)理槽口，必須把所有污物、塵土及其它不需(xu)栗的東(dong)西全部予以(yi)清(qing)除(chu)。
3)檢查伸(shen)縮裝置各(ge)梁(liang)之間(jian)間(jian)隙是否(fou)符合安(an)裝溫度的要求，如不符合必須在制造廠工(gong)程(cheng)技(ji)術人員的指導下進行調整(zheng)，使伸(shen)縮裝置的各(ge)梁(liang)之間(jian)間(jian)隙符合設計(ji)要求，調整(zheng)之后再安(an)上夾具，以備安(an)裝。
4)以兩側的瀝青路(lu)面(mian)(mian)為標高，用起重設備將伸縮裝(zhuang)置(zhi)放(fang)在槽口內，調整伸縮裝(zhuang)置(zhi)使(shi)其(qi)頂(ding)面(mian)(mian)與路(lu)面(mian)(mian)標高相同，其(qi)縱坡(po)、橫坡(po)應與橋梁路(lu)面(mian)(mian)相符。
5)檢查伸縮裝置(zhi)的(de)位置(zhi)，使伸縮裝置(zhi)在垂直縫(feng)的(de)議程和順縫(feng)方向的(de)位置(zhi)都符(fu)合設(she)計要求(qiu)，如果此(ci)時個別預埋鋼筋(jin)對伸縮裝置(zhi)的(de)正確(que)安裝有(you)妨礙，可(ke)以(yi)用氣(qi)割(ge)割(ge)掉。
6)伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)正確(que)就(jiu)位后(hou)，先(xian)將伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)一測的(de)錨固筋(jin)(jin)與預(yu)留槽的(de)預(yu)埋鋼筋(jin)(jin)相連并焊(han)(han)(han)接(jie)(jie)，焊(han)(han)(han)接(jie)(jie)時可以間隔一個焊(han)(han)(han)一個，然后(hou)在(zai)(zai)將另一側的(de)錨固鋼筋(jin)(jin)按上述步驟焊(han)(han)(han)接(jie)(jie)，使伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)可靠錨固。注意：嚴(yan)禁(jin)在(zai)(zai)伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)中梁、邊梁上任意施(shi)焊(han)(han)(han)。
7)伸縮裝置(zhi)如果是分段安(an)裝的，接(jie)縫(feng)處必須采用焊接(jie)。型鋼的焊接(jie)接(jie)頭在制造工(gong)廠已經備好(hao)，當兩相臨(lin)縫(feng)對正后(hou)，即可安(an)裝。毎根梁(liang)全部(bu)焊接(jie)好(hao)后(hou)再(zai)按上述步驟進行錨(mao)固。
8)在(zai)梁端安(an)裝(zhuang)模(mo)板，模(mo)板按伸縮裝(zhuang)置外(wai)形(xing)尺寸和(he)預留槽的缺(que)口進行制作，模(mo)板應做的相當嚴密以防沙(sha)漿流進位移(yi)控箱或流進梁端縫隙。
9)檢查安裝的模板(ban)嚴密無縫以后再將(jiang)預(yu)留槽(cao)清洗干凈，便可繞澆注混凝(ning)(ning)土(tu)，并振搗(dao)密實。混凝(ning)(ning)土(tu)至少(shao)與該處的結構混凝(ning)(ning)土(tu)具有同(tong)一(yi)強(qiang)度，澆注混凝(ning)(ning)土(tu)時要保持伸(shen)縮裝置的頂面清潔(jie)。
二(er)、伸(shen)縮量0~80mm典型結構布置(zhi)圓
GQF-C型(xing)、GQF-E型(xing). GQF-F型(xing)、 GQF-L型(xing)伸縮(suo)裝置均是兩根邊(bian)梁(C型(xing)、E型(xing)、F型(xing)、L型(xing)熱(re)軋異型(xing)鋼(gang)材)和橡膠密封帶組成，其(qi)結構(gou)簡單，安裝方(fang)便，適(shi)用于伸縮(suo)量為0-80mm的橋梁。其(qi)結構(gou)形成見(jian)下圖:
三、GQF - MZL型 (組合(he)式)典型結構布置圖
GQF - MZL型(xing)(xing)系列伸(shen)縮(suo)裝置(zhi)(zhi)采(cai)用(yong)(yong)**專利技術(shu)熱軋整體成(cheng)型(xing)(xing)專用(yong)(yong)異型(xing)(xing)鋼材作(zuo)為(wei)主要受力(li)構(gou)(gou)件(jian)，由邊梁(liang)、中 梁(liang)、橫梁(liang)、位(wei)移控(kong)(kong)(kong)制系統、密封橡膠(jiao)帶、錨(mao)固(gu)(gu)系統(錨(mao)固(gu)(gu)板、錨(mao)固(gu)(gu)筋)等(deng)構(gou)(gou)件(jian)組合而(er)成(cheng)，其突出特點是：伸(shen)縮(suo)裝置(zhi)(zhi)的(de)承重(zhong)結構(gou)(gou)和位(wei)移控(kong)(kong)(kong)制系統分(fen)(fen)開，二者受力(li)互不干擾，分(fen)(fen)工(gong)明確，這祥既保證了受力(li)安全，又能(neng)達到位(wei)移無效的(de)目的(de);結構(gou)(gou)上充分(fen)(fen)考慮除滿足水平變位(wei)需要外，還(huan)能(neng)滿足橋梁(liang)橫向(xiang)(xiang)、垂直方向(xiang)(xiang)和梁(liang)端(duan)轉角(jiao)產生的(de)變形需要，所(suo)以對彎、坡(po)、斜、寬橋均有更(geng)大適應性;另外，所(suo)有中梁(liang)在(zai)一個位(wei)移控(kong)(kong)(kong)制箱內(nei)均支(zhi)撐(cheng)在(zai)同(tong)一根垂直橫梁(liang)上，并通過機(ji)(ji)械連(lian)桿連(lian)動機(ji)(ji)構(gou)(gou)控(kong)(kong)(kong)制中間梁(liang)的(de)位(wei)移，保證每(mei)條縫隙寬度變化的(de)同(tong)步作(zuo)用(yong)(yong)。該系列伸(shen)縮(suo)裝置(zhi)(zhi)適用(yong)(yong)于需位(wei)移量80-2000mm的(de)橋梁(liang)使用(yong)(yong)。
四(si)、0-80mm型各種規格總(zong)體(ti)尺寸與安(an)裝(zhuang)示(shi)意圖(tu)
160-1200mm型各種規格總體尺寸與安裝示意圖
