在工程職業中的意思是新式"低碳、環保"型橋梁抗震裝置鐵西盆式鐵西橡膠支座，J是交通的縮寫，意思是適用更多的橋梁工程，例如：公路橋梁、鐵路橋梁等等，產品介紹：公路橋梁板式鐵西橡膠支座的構成相對(dui)于其他支座結構比較簡略(lve)，它是由薄鋼板與橡膠片(pian)置于胎具中經過硫化、粘(zhan)合而成。

    出廠價因為板式鐵西橡膠支座具有(you)足夠(gou)(gou)的(de)(de)(de)豎向剛度(du)因而(er)能(neng)夠(gou)(gou)將上(shang)部(bu)(bu)橋(qiao)梁的(de)(de)(de)應(ying)力(li)牢靠(kao)的(de)(de)(de)傳遞給墩臺；確保良(liang)(liang)好的(de)(de)(de)穩定性，板式支座具有(you)非(fei)常優良(liang)(liang)的(de)(de)(de)彈性，能(neng)夠(gou)(gou)產(chan)(chan)生很(hen)好的(de)(de)(de)防震效果(guo)，能(neng)減輕動(dong)載對上(shang)部(bu)(bu)結構(gou)與墩臺的(de)(de)(de)沖擊(ji)效果(guo)。能(neng)夠(gou)(gou)適應(ying)橋(qiao)梁一端的(de)(de)(de)轉動(dong)；這種產(chan)(chan)品的(de)(de)(de)剪切變形才能(neng)較(jiao)強(qiang)，足以適應(ying)上(shang)部(bu)(bu)結構(gou)的(de)(de)(de)水平(ping)溫變位移。

    因為板式鐵西橡膠支座具有水平剪切的各向同性，能良好傳遞上部結構多的變形。在彎、斜橋的運用中長處突出。該產品除具有一般支座的功能外，還具有在梁端效果力效果時通過球形外表橡膠層調整受力中心的位置，逐步將力分散到圓板式鐵西橡膠支座的鋼板和橡膠層，使支座受(shou)力均勻，尤其適用于(yu)斜交橋(qiao)(qiao)，立交橋(qiao)(qiao)等斜度橋(qiao)(qiao)的場所(suo)。

    板式橡膠支座按形(xing)狀能夠劃分(fen)為：球冠圓(yuan)支座(zuo)、矩形(xing)支座(zuo)、圓(yuan)形(xing)板(ban)(ban)式(shi)支座(zuo)。矩形(xing)、圓(yuan)形(xing)四(si)氟板(ban)(ban)式(shi)橡膠(jiao)(jiao)支座(zuo)的使用分(fen)別與矩形(xing)、圓(yuan)形(xing)一般板(ban)(ban)式(shi)橡膠(jiao)(jiao)支座(zuo)相(xiang)同。在上述的板(ban)(ban)式(shi)橡膠(jiao)(jiao)支座(zuo)外表(biao)粘復(fu)一層1.5mm-3mm的聚四(si)氟乙烯板(ban)(ban)，就制(zhi)作成(cheng)聚四(si)氟乙烯滑板(ban)(ban)式(shi)橡膠(jiao)(jiao)支座(zuo)。