一、通海橡膠支座制作步驟

　　支座是指用以支承容器或設備的重量，通海橡膠支座并使其固定于一定位置的支承部件，還要承受操作時的振動與地震載荷。通海橡膠支座是橡膠和薄鋼板緊密(mi)結合而成(cheng)，用于支撐橋梁重(zhong)量。

　　 很需(xu)要提供圖紙，因為圖紙是最為準確的(de)制作步驟的(de)體(ti)現，如果沒有除(chu)非(fei)常見型號板式(shi)支座(zuo)問清長寬高或者半徑(jing)跟高度(du)計算的(de)時(shi)候(hou)注(zhu)意單(dan)位(wei)的(de)換算，盆式(shi)支座(zuo)注(zhu)意位(wei)移量是固定的(de)還是活動的(de)，計算的(de)時(shi)候(hou)記(ji)得地腳螺栓(shuan)重(zhong)量別落下了。

　　第二注意客戶(hu)需(xu)求，客戶(hu)是(shi)要(yao)國標(biao)的(de)還是(shi)要(yao)一般(ban)的(de)。需(xu)求不(bu)同報(bao)價不(bu)同制(zhi)作流(liu)程也(ye)就不(bu)同。

　　第(di)三是否需要(yao)檢測，很多時候(hou)這個檢測只(zhi)要(yao)出(chu)現第(di)三方(fang)就會存在不(bu)確定因(yin)素，如果(guo)客戶想要(yao)通過很多時候(hou)是要(yao)通過關(guan)系才能通過，當(dang)然我們生產這些(xie)支座是出(chu)廠(chang)檢測合格的(de)。

　　第四盡(jin)量(liang)給客(ke)戶(hu)提供些安(an)裝(zhuang)建議，如(ru)果(guo)客(ke)戶(hu)是長期做橋的(de)就不(bu)用多此(ci)一舉(ju)了，如(ru)果(guo)不(bu)明白一定(ding)(ding)要告(gao)訴客(ke)戶(hu)查閱什么資料來保(bao)證安(an)裝(zhuang)正確(que)(que)性(xing)，必定(ding)(ding)是橡(xiang)膠制品，如(ru)果(guo)安(an)裝(zhuang)不(bu)正確(que)(que)肯(ken)定(ding)(ding)會出(chu)現支(zhi)座浮空或者擠(ji)壓影響支(zhi)座正常荷載的(de)問(wen)題出(chu)現，那么整個橋的(de)質量(liang)和使用壽(shou)命令人擔憂了。

　　二、通海橡膠支座在橋梁工程中的應用

　　公路橋梁在投入運營一段時間后，其質量方面的缺陷也開始顯露出來，而支座問題作為橋梁工程中的一種常見早期病害，也開始引起人們的重視。作為橋梁的重要組成部分，橡膠支座負責將上部構造荷載可靠地傳至墩臺，并同時承受由荷載引起的形變，并對風力、地震等引起的結構平移與溫濕度變化引起的結構脹縮等進行阻抗與適應，減輕各種不利影響對橋體的破壞。在鋼支座、混凝土支座、橡膠支座和聚四氟乙烯支(zhi)(zhi)座(zuo)等眾多種(zhong)類(lei)中(zhong)，橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)(zhi)座(zuo)因其結(jie)構簡單、性能可靠、成(cheng)本(ben)經濟(ji)、便(bian)于施工養護(hu)等優(you)點已成(cheng)為(wei)最主要(yao)的支(zhi)(zhi)座(zuo)形(xing)式，廣(guang)泛應用于各種(zhong)橋梁工程(cheng)中(zhong)。近年來，橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)(zhi)座(zuo)施工技術逐漸成(cheng)熟，在(zai)(zai)減震和抗大(da)變(bian)形(xing)量等方面極大(da)地提高了橋梁的結(jie)構安(an)全性。然而橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)(zhi)座(zuo)，特別應用最普遍(bian)的板(ban)式橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)(zhi)座(zuo)在(zai)(zai)使用中(zhong)仍(reng)存在(zai)(zai)一(yi)些質量問題，需要(yao)引(yin)起(qi)建設者(zhe)充分的重視。