通海橡膠支座由多層天然橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成一種橋梁支座產品。該種類型的通海橡膠支座有足夠的(de)豎(shu)向剛度(du)以(yi)(yi)(yi)承受(shou)垂直荷(he)載(zai)，且能將(jiang)上(shang)部構造的(de)壓力可靠地(di)傳遞給墩臺;有良好的(de)彈(dan)性以(yi)(yi)(yi)適(shi)應(ying)梁(liang)端的(de)轉(zhuan)動;有較大的(de)剪切變形以(yi)(yi)(yi)滿足上(shang)部構造的(de)水平位移

　　具(ju)有構造簡(jian)單、安(an)裝(zhuang)方便、節省鋼材(cai)、價(jia)格低廉(lian)、養(yang)護簡(jian)便、易于更換等特點。

　　在板式通海橡膠支座表面粘復一層1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板，就能制作成聚四氟乙烯滑板式通海橡膠支座它除了豎向鋼度與彈性變形，能承受(shou)垂(chui)直荷(he)載(zai)及(ji)適(shi)應(ying)梁端轉動外(wai)，因(yin)聚四氟乙烯(xi)板(ban)的(de)低摩擦(ca)系數，可使(shi)梁端在四氟板(ban)表面自由滑(hua)動，水平位(wei)移不(bu)受(shou)限制，特別適(shi)宜(yi)中(zhong)、小荷(he)載(zai)，大位(wei)移量的(de)橋梁使(shi)用。

　　橋梁支座的正確就位先使橋梁支座和 支承墊石按設計要求準確就位。架梁落梁時，T型梁的縱軸線要與橡膠支座中心線(xian)(xian)重(zhong)合;板梁(liang)(liang)(liang)、箱梁(liang)(liang)(liang)的(de)縱軸線(xian)(xian)與支座(zuo)中心線(xian)(xian)相(xiang)(xiang)平行。為落梁(liang)(liang)(liang)準確(que)，在架 跨(kua)板梁(liang)(liang)(liang)或箱梁(liang)(liang)(liang) 時，可在梁(liang)(liang)(liang)底劃好二個支座(zuo)的(de)十字位置(zhi)(zhi)中心，在梁(liang)(liang)(liang)的(de)端立面(mian)上標出(chu)兩個支座(zuo)的(de)位置(zhi)(zhi)中心線(xian)(xian)的(de)鉛直線(xian)(xian)，落梁(liang)(liang)(liang)時使之與墩(dun)臺(tai)上的(de)位置(zhi)(zhi)中心線(xian)(xian)相(xiang)(xiang)重(zhong)合。以后數跨(kua)可依(yi)照 跨(kua)梁(liang)(liang)(liang)為基準進行。