橋梁支座配套鋼板一般又稱為梁底支座配套鋼板、橋梁支座配套鋼板、通海橡膠支座配套鋼板、支座配套上下鋼板、梁底配套鋼板。橋梁通海橡膠支座處于橋(qiao)梁(liang)(liang)上、下部結(jie)(jie)構(gou)聯接(jie)點的(de)重要方位(wei)，它的(de)可靠程(cheng)度直接(jie)影響橋(qiao)梁(liang)(liang)結(jie)(jie)構(gou)的(de)安全度與(yu)(yu)耐久性。為了使支座發(fa)揮更(geng)好的(de)效果(guo)，在梁(liang)(liang)體與(yu)(yu)支座的(de)方位(wei)需(xu)要有(you)支座配套鋼板來聯接(jie)，它能確保荷載產生(sheng)的(de)效果(guo)平允地、均勻(yun)地傳遞(di)，讓支座更(geng)好的(de)發(fa)揮效果(guo)。

　　普通通海橡膠支座只需要一塊預埋鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)，四(si)氟滑(hua)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)支座(zuo)(zuo)配套鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)是(shi)由：梁底預埋鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)、支座(zuo)(zuo)上鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)、不銹鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)、支座(zuo)(zuo)下鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)組成。拼裝方法有兩種，焊(han)接(jie)固定(ding)：上鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)與預埋鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)斷續焊(han)接(jie)(為(wei)便(bian)于(yu)焊(han)接(jie)，預埋鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)有必要大于(yu)上鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban))，螺栓(shuan)(shuan)固定(ding)：用地腳螺栓(shuan)(shuan)錨(mao)固，預埋鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)在(zai)預埋前要先鉆螺栓(shuan)(shuan)孔。說的(de)比較文(wen)字(zi)一點(dian)便(bian)是(shi)，在(zai)有支承關系的(de)兩個(ge)單體(ti)構件結合面存在(zai)的(de)、與支座(zuo)(zuo)反(fan)力相垂直的(de)鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)，都可叫支座(zuo)(zuo)鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)，它的(de)效(xiao)果(guo)是(shi)確保荷(he)載發生的(de)效(xiao)果(guo)平(ping)允地、均(jun)勻(yun)地傳遞(di)。

　　支座配套鋼板主要包含：預埋鋼板、支座上鋼板、不銹鋼板、支座下鋼板。支座上下鋼板一般選用Q235鋼板或Q345鋼板，不銹鋼板選用精軋鏡面不銹鋼板。安裝好支座后一定要設置防塵罩，防塵罩選用2-5mm厚橡膠片或尼龍纖維布，支座配套鋼板的標準尺度按公路橋梁板式通海橡膠支座技術標準JT/T663-2006加(jia)工(gong)制造(zao)，也可以按要求加(jia)工(gong)定制。

　　調平鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)也叫支座(zuo)(zuo)預埋(mai)(mai)鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)，一般分為梁底(di)預埋(mai)(mai)鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)、支座(zuo)(zuo)上鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)、不(bu)銹鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)、支座(zuo)(zuo)、支座(zuo)(zuo)下(xia)鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)(從上往下(xia)的順序)，它通常由熱鍍鋅鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)(Q345)做成。主要起到連接梁與支座(zuo)(zuo)的作用，更好的發揮支座(zuo)(zuo)的作用。

　　預(yu)埋鋼板(ban)實際上(shang)就(jiu)是(shi)(shi)支座鋼板(ban)，字面理解就(jiu)是(shi)(shi)和橋梁(liang)支座配套的(de)鋼板(ban)，是(shi)(shi)安裝橋梁(liang)支座時用的(de)預(yu)埋件

　　預埋鋼板特點：

　　橋梁支座梁(liang)(liang)(liang)(liang)底調(diao)(diao)(diao)平(ping)鋼(gang)板(ban)重要用(yong)于有(you)(you)(you)坡(po)(po)(po)度(du)的(de)橋體。在(zai)(zai)有(you)(you)(you)坡(po)(po)(po)度(du)的(de)橋體就必(bi)要預埋鋼(gang)板(ban)與(yu)(yu)支座上鋼(gang)板(ban)之間加一塊梁(liang)(liang)(liang)(liang)底調(diao)(diao)(diao)平(ping)鋼(gang)板(ban)(梁(liang)(liang)(liang)(liang)底調(diao)(diao)(diao)平(ping)鋼(gang)板(ban))來調(diao)(diao)(diao)理，支座必(bi)需包管程度(du)擱置(zhi)(zhi)。梁(liang)(liang)(liang)(liang)底縱坡(po)(po)(po)時，在(zai)(zai)梁(liang)(liang)(liang)(liang)底與(yu)(yu)支座之間裝置(zhi)(zhi)與(yu)(yu)橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)縱坡(po)(po)(po)同等的(de)梁(liang)(liang)(liang)(liang)底調(diao)(diao)(diao)平(ping)鋼(gang)板(ban)來調(diao)(diao)(diao)平(ping)。梁(liang)(liang)(liang)(liang)體既(ji)有(you)(you)(you)縱坡(po)(po)(po)又(you)有(you)(you)(you)橫坡(po)(po)(po)時，在(zai)(zai)梁(liang)(liang)(liang)(liang)底與(yu)(yu)支座之間裝置(zhi)(zhi)與(yu)(yu)橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)縱坡(po)(po)(po)，橫坡(po)(po)(po)同等的(de)兩個坡(po)(po)(po)度(du)的(de)梁(liang)(liang)(liang)(liang)底調(diao)(diao)(diao)平(ping)鋼(gang)板(ban)來調(diao)(diao)(diao)平(ping)。

　　橋梁支座預埋鋼(gang)板的主(zhu)要用途：

　　用于架造鐵(tie)路橋(qiao)梁、公路橋(qiao)梁、跨海大橋(qiao)等(deng)。要(yao)(yao)(yao)求有(you)較高的(de)(de)強(qiang)度、耐(nai)性(xing)以及接(jie)受(shou)機車車輛的(de)(de)載荷和(he)(he)沖擊(ji)，且要(yao)(yao)(yao)有(you)良好(hao)的(de)(de)抗疲勞性(xing)、必定的(de)(de)低溫耐(nai)性(xing)和(he)(he)耐(nai)大氣(qi)腐蝕(shi)性(xing)，支座與(yu)墊石(shi)之間的(de)(de)空(kong)(kong)隙(xi)也要(yao)(yao)(yao)用環氧(yang)樹脂砂(sha)漿填(tian)充，既要(yao)(yao)(yao)確保空(kong)(kong)隙(xi)密實又要(yao)(yao)(yao)達到與(yu)墊石(shi)平等(deng)強(qiang)度。支座裝置好(hao)后，把梁底支座預埋鋼板(ban)用螺(luo)栓與(yu)支座上蓋鋼板(ban)銜接(jie)起來。