即使通海盆式通海橡膠支座的(de)質(zhi)量沒(mei)有問(wen)題，在安裝(zhuang)或施(shi)工過程(cheng)中如果(guo)沒(mei)有注意(yi)到，就可能造成(cheng)支座的(de)損壞。

    一、損壞現象：

   ; 1、支座或(huo)橡膠與(yu)加(jia)強(qiang)鋼板的固結與(yu)剪切破壞。

    2、梁對兩個支座(zuo)(zuo)的(de)(de)壓(ya)縮(suo)是(shi)不相等的(de)(de)，甚至個別(bie)支座(zuo)(zuo)也(ye)有間(jian)隙。

    3、支座安(an)裝(zhuang)在支座槽內，支座吊梁(liang)后(hou)受壓，梁(liang)底與橋臺(tai)或墩(dun)帽梁(liang)頂面接觸，稱為支座“落坑”。

    4、當梁的收縮超過支座的剪切變形時，通海盆式通海橡膠支座頂部的滑板不會(hui)滑動。

    二、出(chu)現問題(ti)的危(wei)害：

    1、當支座發生剪(jian)切破壞時(shi)，上(shang)部結(jie)構(gou)的(de)自由(you)膨脹將(jiang)受到(dao)限制(zhi)，上(shang)部和下部結(jie)構(gou)將(jiang)產(chan)生附加應力。

    2、梁下兩個盆式通海橡膠支座受壓不均或(huo)間隙不均，會使支座承受不均勻應力，縮短支座壽命。

    3、當支座“落(luo)入(ru)坑中(zhong)”時，梁支點(dian)會(hui)錯位，不僅會(hui)造成橋臺或墩頂，還會(hui)因梁的低溫(wen)收(shou)縮(suo)而引起混凝土局部開裂(lie)，還會(hui)改變(bian)橋臺和墩的受(shou)力狀態，增大其偏心彎矩。

    4、滑(hua)動時支(zhi)座頂面(mian)不(bu)應滑(hua)動，這將不(bu)可避免地加劇支(zhi)座的(de)剪切變形(xing)，甚至使橋面(mian)混凝土(tu)開裂。

    因此(ci)，在安裝或(huo)施工的過(guo)程中，一定要(yao)注意對它的使(shi)用(yong)。

    以上是對盆式通海橡膠支座常見損壞以及出現(xian)問題的影響說明(ming)，希望對大家有所幫助。想了解更(geng)多相(xiang)關內容，請持續關注(zhu)我(wo)們的網站，感(gan)謝您的支持！