C型橋梁伸縮縫

橋梁伸縮縫GQF-C型、GQF-Z型、GQF-E型、GQF-F型、GQF-L、GQF-RG、GQF-MZL、FSS管型縫，全都是采用熱軋整體成型的異型鋼材設計的橋梁伸縮縫產品。其中GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型橋梁伸縮裝置適用于伸縮量80mm以下的的橋梁, GQF-MZL型橋梁伸縮裝置型是由邊梁、中梁、橫梁和連動機構組成的模數式橋梁伸縮縫裝置,適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁。
　　為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋。
　　河北古晨工程橡膠有限公司生產的板式伸縮縫公路橋梁伸縮裝置分為：模數式橋梁伸縮裝置和KS伸縮裝置以及TST彈塑體伸縮裝置一、模數式橋梁伸縮裝置GQF-MZL、GQF-C型橋梁伸縮裝置是由中交公路規劃設計院與河北古晨工程橡膠有限公司聯合設計，河北古晨工程橡膠有限公司制作的具有中國特色的新型橋梁伸縮裝置。北京科技大學機械工程研究所受交通部科技司委托，在中交公路規劃設計院與古晨公司聯合設計制作的大型試驗臺上，對河北古晨工程橡膠有限公司加工制作的GQF-MZL型系列伸縮裝置于1995年元月16日到元月26日進行了性能試驗。通過試驗證明結構設計合理。該伸縮裝置綜合技術性能和技術指標，均達到或優于國際同類產品較高水平，
　　河北古晨工(gong)(gong)程橡(xiang)膠有限公司生(sheng)產的模數式(shi)橋梁(liang)(liang)(liang)伸(shen)(shen)(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置分為：GQF-C型(xing)(xing)橋梁(liang)(liang)(liang)伸(shen)(shen)(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置、GQF-MZL型(xing)(xing)橋梁(liang)(liang)(liang)伸(shen)(shen)(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置1、GQF-C型(xing)(xing)橋梁(liang)(liang)(liang)伸(shen)(shen)(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置特(te)點(dian)：建(jian)筑高度低，國產熱軋整(zheng)體成型(xing)(xing)異型(xing)(xing)鋼材(cai)高度僅50mm，結構(gou)簡單(dan)，安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)方(fang)便，具(ju)有明(ming)顯的可(ke)(ke)靠性(xing)、舒適(shi)性(xing)和(he)耐(nai)久(jiu)性(xing)。既方(fang)便舊伸(shen)(shen)(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置更換，又可(ke)(ke)供新橋時選(xuan)(xuan)用(yong)。選(xuan)(xuan)用(yong)原(yuan)則：橋面(mian)鋪裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)層厚度≥80mm伸(shen)(shen)(shen)縮量(liang)≤80mm2、GQF-MZL型(xing)(xing)橋梁(liang)(liang)(liang)伸(shen)(shen)(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置特(te)點(dian)：MZL型(xing)(xing)伸(shen)(shen)(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置結構(gou)突出的特(te)點(dian)是(shi)：由(you)邊梁(liang)(liang)(liang)、中(zhong)梁(liang)(liang)(liang)、橫(heng)梁(liang)(liang)(liang)、位(wei)(wei)移(yi)控制(zhi)系統、密封橡(xiang)膠帶(dai)等構(gou)件組成的系列伸(shen)(shen)(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置。該伸(shen)(shen)(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置的承(cheng)重結構(gou)和(he)位(wei)(wei)移(yi)控制(zhi)系統分開，二(er)者(zhe)受(shou)力時互(hu)不干擾，分工(gong)(gong)明(ming)確，這樣既保證受(shou)力時安全，又能達到(dao)位(wei)(wei)移(yi)均勻，使所(suo)(suo)有中(zhong)梁(liang)(liang)(liang)在(zai)一個位(wei)(wei)移(yi)控制(zhi)箱內均支承(cheng)在(zai)同一根垂直橫(heng)梁(liang)(liang)(liang)上的傳(chuan)統作法，這樣對大(da)位(wei)(wei)移(yi)量(liang)伸(shen)(shen)(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置非(fei)常有利，減少了橫(heng)梁(liang)(liang)(liang)數量(liang)，使位(wei)(wei)移(yi)控制(zhi)箱體積減小到(dao)很小范圍，節約(yue)了鋼材(cai)。該結構(gou)還克(ke)服了斜(xie)向支承(cheng)式(shi)伸(shen)(shen)(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置要求加工(gong)(gong)和(he)組裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)精度相當(dang)高的苛刻(ke)條件，否則四(si)連桿結構(gou)極易(yi)出現自(zi)鎖現象，影(ying)響伸(shen)(shen)(shen)縮自(zi)由(you)和(he)不易(yi)保證位(wei)(wei)移(yi)均勻的弊病。該結構(gou)各(ge)連接處均采(cai)用(yong)既能轉(zhuan)動又能滑(hua)動結構(gou)。所(suo)(suo)以，對彎、坡、斜(xie)、寬橋梁(liang)(liang)(liang)適(shi)應能力強，可(ke)(ke)滿足各(ge)種橋梁(liang)(liang)(liang)結構(gou)使用(yong)要求。