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萬年GPZ(III)路橋抗震盆式支座

規格材(cai)質:可定制加(jia)工

發布日期:2020-10-14

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關鍵詞:GPZ(III)公路橋梁抗震盆式支座

服務熱線182-0333-3719 連經理(li)

  1、簡介

  為貫徹抗(kang)震工作(zuo)(zuo)以預防(fang)為主的(de)(de)(de)方(fang)針,減輕橋梁(liang)工程的(de)(de)(de)地震破(po)壞,保障人民生命財產的(de)(de)(de)安全和減少經濟 損失(shi),更好的(de)(de)(de)發(fa)揮公路橋梁(liang)運輸在抗(kang)震救(jiu)災中的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong),特設計(ji)了本系列抗(kang)震盆式(shi)支(zhi)座(zuo)。

  本系列沒計適用于(yu)基本裂度為8度地區的(de)橋梁用盆式支座。

  設計依(yi)據:

  公路橋涵(han)設計通用規范(fan)(JTJ021-89)

  公路橋涵鋼結(jie)構及木結(jie)構設計(ji)規(gui)范(JTJ025—86 )

  公路(lu)工程(cheng)抗震(zhen)設計規范(fan)(JTJ004-89 );

  中華人民共和國交通行業標準“公路(lu)橋梁盆式(shi)支座”(JTJ391—1999)

  同(tong)濟(ji)大學土木工(gong)程學院(yuan)結構工(gong)程與防災研究(jiu)所2002年(nian)12月(yue)關于“GPZ ( III )型盆式支(zhi)座抗震(zhen)性(xing)能震(zhen)動臺試驗研究(jiu)報(bao)告。”

  2、分類標記

  GPZ(III)系(xi)列公路橋梁(liang)抗震盆式(shi)支座按其(qi)使用(yong)時的(de)位移能力分為二類,即單向(xiang)活(huo)動(dong)支座具有豎向(xiang)轉(zhuan)(zhuan)角功(gong)能和單一方向(xiang)位移功(gong)能,代號DX;固定支座只(zhi)具有豎向(xiang)轉(zhuan)(zhuan)角功(gong)能,代號GD。

  GPZ(III)系列(lie)公路(lu)橋梁抗震盆式(shi)支座(zuo)的標(biao)記

  3、技術性能

  a.支座設計承(cheng)載力:0.8?60MN,共分(fen)31個(ge)規格(ge);

  b.支座的轉角:0.02rad;

  c.單向活動支座設計摩擦系數:抗震支座非(fei)地震時加硅脂潤滑后,常溫型支座設計摩擦系數*小取值(zhi)為(wei)0.03,耐寒型支座設計磨擦系數*小取值(zhi)為(wei)0.06;

  d.支(zhi)座水平(ping)力(li):抗震(zhen)型固定支(zhi)座各方(fang)向及抗震(zhen)型單(dan)向活動(dong)支(zhi)座非滑移(yi)方(fang)向(與導向塊長度方(fang)向垂直)的(de)水平(ping)力(li), 為支(zhi)座設計承(cheng)載力(li)的(de)20%。

  4、GPZ(III)系列支座規格系列圖示:

  5 GPZ(III)支座安裝

  采用本(ben)系(xi)列盆式支座(zuo)時(shi),支座(zuo)墊(dian)石(shi)的混(hun)凝土標號不(bu)低于C40,考慮安裝和以后更換支座(zuo)時(shi)的方便,墊(dian)石(shi)與(yu)支座(zuo)的總高度不(bu)宜(yi)低于600mm。墊(dian)石(shi)頂(ding)面(mian)四角高度差不(bu)得大于2mm。支座(zuo)與(yu)墩臺和梁體(ti)之間宜(yi)采用地腳螺栓、套筒連(lian)接,詳述如下:

  澆(jiao)注墩臺(tai)墊(dian)石時,在墊(dian)石頂面做出地腳(jiao)螺(luo)栓套筒預(yu)留(liu)孔(kong)(kong)。預(yu)留(liu)孔(kong)(kong)深(shen)度及(ji)直徑如下:

  b.在(zai)墊石頂面(mian)支(zhi)(zhi)座安裝部位(wei)及支(zhi)(zhi)座底板上刻(ke)畫中(zhong)心線,以方便支(zhi)(zhi)座就位(wei)后的(de)校(xiao)正。

  c.將地(di)(di)腳螺栓(shuan)穿入頂(底(di)(di))板并旋入地(di)(di)腳螺栓(shuan)套筒內,頂(底(di)(di))板與螺栓(shuan)套筒之間應墊(dian)上減震橡(xiang)膠墊(dian)圈。

  d.將支座就(jiu)位并校正位置(zhi),校正完畢后用環氧砂漿將預留(liu)孔填滿搗實,不能留(liu)有空隙(xi)。

  e.待環氧砂漿達到(dao)設計強度后,再(zai)澆(jiao)注(zhu)橋面;澆(jiao)注(zhu)完畢,拆除吊裝鈞。

  f.橋面(mian)施工過程中(zhong)應設置保(bao)護裝置防止雜(za)物及灰塵(chen)進入支座(zuo)(zuo)內部,橋面(mian)澆注完畢后在支座(zuo)(zuo)四周安裝防塵(chen)罩(zhao),防塵(chen)罩(zhao)不應影(ying)響支座(zuo)(zuo)的(de)轉動性能。



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