網架(jia)彈性(xing)支座的(de)結構：主要是由上座板(ban)、球面聚四氟乙(yi)烯滑板(ban)、球芯、底座、平面聚四氟乙(yi)烯滑板(ban)、不銹鋼板(ban)和箱體、彈簧等組成。
網(wang)架(jia)(jia)彈(dan)性(xing)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)工作原理：轉(zhuan)角是由球(qiu)芯(xin)與(yu)上(shang)座(zuo)(zuo)板(ban)和(he)底(di)(di)座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)相對轉(zhuan)動來實(shi)(shi)現;位(wei)移(yi)是由底(di)(di)座(zuo)(zuo)在(zai)箱體中的(de)(de)(de)滑(hua)移(yi)實(shi)(shi)現;抗(kang)豎(shu)(shu)(shu)向(xiang)(xiang)拉(la)(la)力(li)(li)(li)由上(shang)座(zuo)(zuo)板(ban)、底(di)(di)座(zuo)(zuo)和(he)箱體實(shi)(shi)現;水平力(li)(li)(li)由箱體、底(di)(di)座(zuo)(zuo)和(he)上(shang)座(zuo)(zuo)板(ban)實(shi)(shi)現。固定支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)不(bu)帶位(wei)移(yi)箱。支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)又分(fen)為(wei)雙向(xiang)(xiang)活動(SX)、單向(xiang)(xiang)活動(DX)和(he)固定(GD)型(xing)三(san)種(zhong)。網(wang)架(jia)(jia)彈(dan)性(xing)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)該支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)也是按照**標準《橋梁球(qiu)型(xing)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)》GB/T17955-2009，同(tong)時(shi)參照其它相關行業規(gui)范設(she)計研發的(de)(de)(de)，專門用于(yu)網(wang)架(jia)(jia)鋼(gang)結構工程(cheng)的(de)(de)(de)系列(lie)產品。該支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)豎(shu)(shu)(shu)向(xiang)(xiang)承(cheng)載(zai)力(li)(li)(li)分(fen)為(wei)300KN-10000KN，14個級別(bie);抗(kang)豎(shu)(shu)(shu)向(xiang)(xiang)拉(la)(la)力(li)(li)(li)為(wei)豎(shu)(shu)(shu)向(xiang)(xiang)承(cheng)載(zai)力(li)(li)(li)的(de)(de)(de)30%;抗(kang)水平力(li)(li)(li)為(wei)豎(shu)(shu)(shu)向(xiang)(xiang)承(cheng)載(zai)力(li)(li)(li)的(de)(de)(de)20%;徑向(xiang)(xiang)位(wei)移(yi)量：±30mm-±50mm，環向(xiang)(xiang)位(wei)移(yi)量：±60mm-±100mm;轉(zhuan)動摩擦系數(shu)：≤0.03。滑(hua)動摩擦系數(shu)：μ≤0.03(-25℃-+60℃);注：特殊型(xing)號的(de)(de)(de)可(ke)另行設(she)計。該支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)通過球(qiu)面傳(chuan)力(li)(li)(li)，不(bu)出現力(li)(li)(li)的(de)(de)(de)縮頸現象，作用在(zai)上(shang)、下(xia)結構的(de)(de)(de)反力(li)(li)(li)比較均勻;特別(bie)是支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)在(zai)承(cheng)受拉(la)(la)力(li)(li)(li)、剪力(li)(li)(li)后(hou)(hou)仍可(ke)轉(zhuan)動，且(qie)當支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)轉(zhuan)動后(hou)(hou)。
我(wo)公司的(de)(de)(de)(de)網架支(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)受(shou)(shou)力(li)部件均采(cai)(cai)(cai)用鋼件，在(zai)200年內(nei)沒有老化問題。抗(kang)震減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)座(zuo)(zuo)采(cai)(cai)(cai)用球面接(jie)觸(chu)，接(jie)觸(chu)面積大，壓強低，傳力(li)均勻(yun)，體積小(xiao)，用鋼量少(shao)。抗(kang)震減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)座(zuo)(zuo)采(cai)(cai)(cai)用減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)彈簧，可(ke)滿(man)足(zu)高烈(lie)度區工程結構(gou)的(de)(de)(de)(de)減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)需(xu)要(yao)。抗(kang)震減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)座(zuo)(zuo)中采(cai)(cai)(cai)用PTEE制品(pin)，其(qi)磨擦系數很(hen)小(xiao)，不老化，耐低溫可(ke)達-150℃，保證了支(zhi)座(zuo)(zuo)轉動的(de)(de)(de)(de)萬向靈(ling)活(huo)性及在(zai)北(bei)方寒冷(leng)地(di)區的(de)(de)(de)(de)應用。抗(kang)震減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)動、靜剛度大，保證了車輛運(yun)行的(de)(de)(de)(de)平(ping)順性。抗(kang)震減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)作用使下部結構(gou)(柱、墩)受(shou)(shou)力(li)均勻(yun)。抗(kang)震減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)座(zuo)(zuo)可(ke)萬向承(cheng)載(zai)，即可(ke)承(cheng)受(shou)(shou)壓力(li)，拔力(li)和任意方向的(de)(de)(de)(de)剪力(li)。抗(kang)震減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)座(zuo)(zuo)高度低，對橋梁的(de)(de)(de)(de)結構(gou)設計(ji)有利(li)。體形均勻(yun)規整，無論在(zai)平(ping)面還是立面結構(gou)的(de)(de)(de)(de)布置。
網架彈性(xing)支(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)力可(ke)作相應(ying)組合選取，但情(qing)況特殊(shu)時另行(xing)(xing)復核設計。支(zhi)(zhi)座(zuo)設計轉角：0.01-0.06rad。活(huo)動支(zhi)(zhi)座(zuo)位移量(liang)(±5～±1500)mm，如有特殊(shu)需要(yao)可(ke)另行(xing)(xing)設計。支(zhi)(zhi)座(zuo)磨擦系數：u=0.03(常溫(wen)：-25℃～40℃)。
