1、支座概述
JT/T391-2009《公路(lu)橋梁盆(pen)式(shi)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)》是經交通部批準(zhun)，2009年(nian)1月24日發布，2009年(nian)5月1日實施(shi)，所代(dai)(dai)替(ti)的(de)(de)標準(zhun)是JT/T391—1999新標準(zhun)主要(yao)是在老標準(zhun)的(de)(de)基礎(chu)上進行修(xiu)訂、補充(chong)和完善(shan)，使盆(pen)式(shi)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)產品標準(zhun)跟上時代(dai)(dai)，更好地服(fu)務于公路(lu)橋梁事業。新標準(zhun)擴大了(le)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)(de)使用(yong)范圍，增加了(le)小(xiao)(xiao)規(gui)格(ge)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)，使中小(xiao)(xiao)跨徑橋梁也可以選用(yong)盆(pen)式(shi)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)。新標準(zhun)對(dui)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)位移量(liang)也進行了(le)調整，不存在小(xiao)(xiao)規(gui)格(ge)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)位移一定小(xiao)(xiao)，大規(gui)格(ge)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)位移必(bi)然大的(de)(de)規(gui)律。
2、支座的分類、性(xing)能(neng)
2.1按(an)使用性能分為：
a雙(shuang)向活動支座：具有豎向承(cheng)載、豎向轉動和雙(shuang)向滑移性能，代號為：SX。
b單(dan)向活動(dong)支(zhi)座：具(ju)有豎向承載、豎向轉動(dong)和(he)單(dan)一方向滑移性(xing)能，代號為：DX。
c固定支座：具有(you)豎向承(cheng)載(zai)和豎向轉動性能(neng)，代號為(wei)：GD。
2.2按使用溫度(du)范(fan)圍分為：
A)常溫型支座：適用(yong)于-25℃?+60℃
B)耐(nai)寒(han)型支座(zuo)：適用于-40℃?+60℃。
2.3支座(zuo)性能
a豎(shu)(shu)向(xiang)承載力：支(zhi)座(zuo)豎(shu)(shu)向(xiang)承載力分為33級，0.4MN?60MN。在豎(shu)(shu)向(xiang)設計承載力作用下(xia)，支(zhi)座(zuo)壓縮(suo)變形(xing)不大(da)于(yu)支(zhi)座(zuo)總高度的2%，鋼(gang)盆(pen)盆(pen)環(huan)上口徑向(xiang)變形(xing)不大(da)于(yu)盆(pen)環(huan)外徑的0.05%。
b水平承載力：固定支座(zuo)和單向活動支座(zuo)非滑移方向的(de)水平承載力不小于支座(zuo)承載力的(de)10%。
c轉角：支座豎向轉動(dong)角度不小于(yu)0.02rad。
d位(wei)移(yi)：雙向(xiang)活(huo)動支座和(he)單向(xiang)活(huo)動支座順橋向(xiang)位(wei)移(yi)量(liang)分(fen)為(wei)五級：土50mm, 土 100mm，± 150mm,土200mm，±250mm,雙向(xiang)活(huo)動支座橫橋向(xiang)位(wei)移(yi)量(liang)為(wei):150mm。當有特殊要求時(shi)，可按(an)實際需(xu)要調整位(wei)移(yi)量(liang)。
3、支(zhi)座型號表示方法
4.支(zhi)座結構示(shi)意圖
