橡(xiang)膠板是由(you)多層橡(xiang)膠片硫化粘合(he)而(er)成一(yi)種普通(tong)橡(xiang)膠支(zhi)(zhi)座產品(pin),這種產品(pin)具有足夠的(de)豎向(xiang)剛度(du),能(neng)夠將(jiang)支(zhi)(zhi)座上(shang)部構(gou)造的(de)反(fan)力(li)可靠的(de)傳遞給墩臺(tai),支(zhi)(zhi)座具有良好(hao)的(de)彈性,以應(ying)對橋梁(liang)的(de)梁(liang)端的(de)轉動；又有較大的(de)剪切(qie)變(bian)形(xing)能(neng)力(li)，以滿(man)足上(shang)部構(gou)造的(de)水(shui)平位移(yi)。
橡膠板的布置
橡膠板的(de)布置主要和橋梁的(de)結構形式(shi)有關。通(tong)常(chang)在布置支(zhi)座時(shi)需(xu)要考慮以(yi)下的(de)基(ji)本原(yuan)則：
（1）上部(bu)結構(gou)是空間結構(gou)時，橡膠板應(ying)能同(tong)時適應(ying)橋(qiao)(qiao)梁順橋(qiao)(qiao)向（X方向）和橫橋(qiao)(qiao)向（Y方向）的變(bian)形(xing)；
（2）橡膠板必須能(neng)可靠的傳遞垂(chui)直和水平反(fan)力(li)；
（3）橡膠板(ban)應(ying)使由于梁體變(bian)形所產生的縱向位移、橫(heng)向位移和縱、恒向轉角應(ying)盡可(ke)能不受約束(shu)；
（4）當橋梁位(wei)于平(ping)坡上，固定橡膠板宜設(she)在主要行車方向的前端橋臺上；
（5）橡膠板(ban)宜設(she)置(zhi)在具有較(jiao)大墊塊反力的(de)地方；
（6）在同一橋墩上的(de)幾個橡膠板應具(ju)有相(xiang)近的(de)轉動剛度；
總之，橋梁(liang)橡膠板(ban)的布置(zhi)原則是既要便(bian)于(yu)傳(chuan)遞支座反力，又要使橡膠板(ban)塊能充分適(shi)應梁(liang)體的自由變形。
橡膠板的安裝
（1）在橡(xiang)膠板安裝(zhuang)之前應對(dui)支座(zuo)的安裝(zhuang)位(wei)置進行測量檢驗，支座(zuo)安裝(zhuang)平(ping)面應和支座(zuo)的滑動平(ping)面或滾動平(ping)面平(ping)行，其(qi)平(ping)行度的偏差不宜超(chao)過2‰。
（2）墊塊(kuai)安(an)裝前應對(dui)活動支(zhi)座頂、底板的相(xiang)對(dui)位置進行檢(jian)查。
（3）墊塊安裝后，滾動和滑動平(ping)面(mian)應水平(ping)，其與理論平(ping)面(mian)的斜度不(bu)大于(yu)2‰。支座上、下板(ban)中心應對中，其偏(pian)差(cha)不(bu)大于(yu)2‰。
（4）為保證(zheng)墊塊安(an)裝平整(zheng)，一般(ban)應在支座底面(mian)與(yu)職稱墊石(shi)頂(ding)面(mian)之間，搗筑20～50mm厚的干硬性無(wu)收縮(suo)砂(sha)漿墊層。
