一、吳川橡膠支座質量原因分析

    （1）支(zhi)座本身材料不均勻，單個(ge)支(zhi)座選(xuan)用再生橡膠。

    （2）部分滑(hua)(hua)動支座裝置時未涂抹硅脂(zhi)油，導(dao)致(zhi)滑(hua)(hua)板支座剪(jian)切破壞(huai)。

    （3）裝置過程中支撐墊石標高控制欠好，單片梁四個受力支座受力不均衡，單個吳川橡膠支座脫空，導(dao)致(zhi)受(shou)力較大的支座變形超出規定(ding)值。

    （4）結構物伸縮縫未(wei)完(wan)成，交通(tong)(tong)未(wei)封(feng)閉，部(bu)分社會重車通(tong)(tong)過期(qi)剎車導致支座(zuo)受(shou)剪力較大(da)，產生損壞。

    二、吳川橡膠支座替換計劃

    （1）選用支架(jia)根底大(da)噸位(wei)千斤頂頂起橋跨

    為(wei)便于裝置支(zhi)架(jia)(jia)并(bing)提供足夠的支(zhi)承(cheng)才能(neng)，需在支(zhi)架(jia)(jia)下設置鋼筋混(hun)凝土(tu)根(gen)(gen)底(di)。因為(wei)支(zhi)架(jia)(jia)根(gen)(gen)底(di)均(jun)(jun)處于河道，地(di)基較為(wei)脆弱(ruo)，承(cheng)載力低而且不(bu)均(jun)(jun)勻。根(gen)(gen)底(di)置于其大(da)將產(chan)生較大(da)的不(bu)均(jun)(jun)勻沉降量。為(wei)了(le)減小沉降量，有必要增大(da)鋼筋混(hun)凝土(tu)根(gen)(gen)底(di)尺(chi)寸，并(bing)對支(zhi)架(jia)(jia)進行預壓。此計(ji)劃工程量較大(da)、工期加長、安(an)全性低、費(fei)用(yong)高。

    （2）選用(yong)超薄單(dan)(dan)向千(qian)(qian)斤頂(ding)墩頂(ding)及百(bai)分(fen)表合作支撐頂(ding)起橋(qiao)跨(kua)充(chong)分(fen)使用(yong)梁(liang)體與墩頂(ding)的(de)空間(jian)，選用(yong)超薄單(dan)(dan)向千(qian)(qian)斤頂(ding)墩頂(ding)支撐頂(ding)起橋(qiao)跨(kua)，用(yong)高度為(wei)70mm，Φ=300mm的(de)圓(yuan)形扁式油壓(ya)千(qian)(qian)斤頂(ding)（頂(ding)升(sheng)分(fen)量為(wei)≤250t，行(xing)程為(wei)≤15mm）配(pei)電動油泵同步進行(xing)橋(qiao)跨(kua)頂(ding)升(sheng)，使用(yong)百(bai)分(fen)表觀(guan)測梁(liang)體上升(sheng)的(de)速度，以(yi)確保橋(qiao)跨(kua)各梁(liang)體受(shou)力均勻。