公路板式橡膠支座由多層橡(xiang)膠(jiao)片與薄鋼板硫化、粘(zhan)合而成，它有(you)足(zu)夠的(de)(de)豎(shu)(shu)向剛(gang)度(du)(du)，能(neng)將上(shang)(shang)(shang)部(bu)構造(zao)的(de)(de)反力可(ke)靠的(de)(de)傳遞(di)給墩臺(tai);有(you)良好的(de)(de)彈性，以適應梁端的(de)(de)轉(zhuan)動;又有(you)較大的(de)(de)剪(jian)切(qie)變形能(neng)力，以滿足(zu)上(shang)(shang)(shang)部(bu)構造(zao)的(de)(de)水平(ping)位移。在(zai)上(shang)(shang)(shang)述的(de)(de)板式橡(xiang)膠(jiao)支座(zuo)表面粘(zhan)復一層1.5mm-3mm的(de)(de)聚(ju)四(si)氟乙(yi)烯(xi)(xi)板，就制(zhi)(zhi)作成聚(ju)四(si)氟乙(yi)烯(xi)(xi)滑(hua)板式橡(xiang)膠(jiao)支座(zuo)。它除了豎(shu)(shu)向剛(gang)度(du)(du)與彈性變形，能(neng)承(cheng)受垂直荷(he)載(zai)及適應梁端轉(zhuan)動外，因(yin)聚(ju)四(si)氟乙(yi)烯(xi)(xi)板的(de)(de)低摩擦系(xi)數，可(ke)使(shi)梁端在(zai)四(si)氟板表面自由滑(hua)動，水平(ping)位移不受限(xian)制(zhi)(zhi);特別適宜中、小荷(he)載(zai)，大位移量的(de)(de)橋(qiao)梁使(shi)用(yong)。板式橡(xiang)膠(jiao)支座(zuo)不僅技術性能(neng)優(you)良，還具有(you)構造(zao)簡單、價格低廉、無需(xu)養護、易于更換、緩沖隔(ge)震(zhen)、建筑高度(du)(du)低等優(you)點。
公路板式橡膠支座(zuo)性能(neng)特點(dian)：
我公司生產的板式橡膠支座產(chan)品，主(zhu)要(yao)包括(kuo)有(you)：普通(tong)板(ban)式支(zhi)座(zuo)、四(si)氟乙烯板(ban)式支(zhi)座(zuo)、球冠板(ban)式橡膠支(zhi)座(zuo)三種產(chan)品。
當在在板(ban)(ban)式橡(xiang)膠支座表面粘復一層1.5mm-3mm厚的(de)(de)聚(ju)四氟乙烯(xi)材料時,就(jiu)能制(zhi)作成(cheng)聚(ju)四氟乙烯(xi)滑(hua)板(ban)(ban)式橡(xiang)膠支座它除了豎向鋼(gang)度(du)與(yu)彈性變形,能承受(shou)垂(chui)直荷(he)載及適應梁(liang)端(duan)轉動外,因(yin)聚(ju)四氟乙烯(xi)板(ban)(ban)的(de)(de)低摩擦系數,可使梁(liang)端(duan)在四氟板(ban)(ban)表面自(zi)由滑(hua)動,水平位移(yi)不受(shou)限制(zhi),特(te)別適宜中、小(xiao)荷(he)載,大位移(yi)量的(de)(de)橋梁(liang)使用.
我公司生產的橋(qiao)梁(liang)支座(zuo)產品不僅技術先(xian)進、性能優(you)良,還具有構造簡單(dan)、價格(ge)低(di)廉、無需養護 易于(yu)更換緩(huan)沖(chong)隔震、建(jian)筑(zhu)高度(du)低(di)等特點.因(yin)而在橋(qiao)梁(liang)支座(zuo)頗受歡迎(ying),被(bei)廣(guang)泛使用。
公路(lu)板(ban)式橡膠支座應用范圍：
1、普通(tong)板式(shi)橡膠支座(zuo)適用(yong)于跨度小于30m、位移量較小的(de)(de)橋(qiao)梁(liang)。不同(tong)的(de)(de)平面形狀(zhuang)適用(yong)于不同(tong)的(de)(de)橋(qiao)跨結構(gou)：正交橋(qiao)梁(liang)用(yong)矩形支座(zuo);曲(qu)線(xian)橋(qiao)、斜交橋(qiao)及圓(yuan)柱墩橋(qiao)用(yong)圓(yuan)形支座(zuo)。
2、四氟板式橡膠(jiao)支座(zuo)適用大(da)跨(kua)度、多跨(kua)連續、簡支座(zuo)連續 板等結構的大(da)位移量(liang)橋梁。它(ta)還可用作(zuo)連續梁頂
