1、支(zhi)座概述
JT/T391-2009《公路(lu)橋(qiao)(qiao)梁盆(pen)式(shi)(shi)支座》是經(jing)交通部批準(zhun)，2009年(nian)1月(yue)24日(ri)發(fa)布，2009年(nian)5月(yue)1日(ri)實施，所(suo)代(dai)替的(de)標準(zhun)是JT/T391—1999新標準(zhun)主(zhu)要(yao)是在老標準(zhun)的(de)基礎上(shang)進行修訂、補充和完(wan)善，使(shi)盆(pen)式(shi)(shi)支座產品標準(zhun)跟上(shang)時代(dai)，更好地(di)服務于公路(lu)橋(qiao)(qiao)梁事業。新標準(zhun)擴(kuo)大(da)了支座的(de)使(shi)用范(fan)圍(wei)，增加(jia)了小(xiao)(xiao)規格支座，使(shi)中(zhong)小(xiao)(xiao)跨(kua)徑橋(qiao)(qiao)梁也(ye)可以選用盆(pen)式(shi)(shi)支座。新標準(zhun)對支座位(wei)移量也(ye)進行了調整，不(bu)存在小(xiao)(xiao)規格支座位(wei)移一定小(xiao)(xiao)，大(da)規格支座位(wei)移必然(ran)大(da)的(de)規律。
2、支(zhi)座(zuo)的分類、性能
2.1按(an)使用(yong)性能分為：
a雙向活動(dong)支(zhi)座：具有豎(shu)向承載、豎(shu)向轉動(dong)和雙向滑(hua)移性能，代號(hao)為：SX。
b單向活動支座：具(ju)有豎向承(cheng)載、豎向轉(zhuan)動和單一方(fang)向滑移性能(neng)，代號(hao)為：DX。
c固定支座：具有豎向承載和豎向轉動性能，代號為：GD。
2.2按使用溫度范(fan)圍分(fen)為：
A)常溫(wen)型支座：適用于-25℃?+60℃
B)耐寒型支座：適(shi)用(yong)于-40℃?+60℃。
2.3支座(zuo)性(xing)能
a豎(shu)向承(cheng)載(zai)力(li)：支(zhi)座(zuo)豎(shu)向承(cheng)載(zai)力(li)分為33級，0.4MN?60MN。在豎(shu)向設計(ji)承(cheng)載(zai)力(li)作用下，支(zhi)座(zuo)壓縮變形(xing)不大(da)于支(zhi)座(zuo)總高度的2%，鋼(gang)盆盆環(huan)上口徑向變形(xing)不大(da)于盆環(huan)外徑的0.05%。
b水平承載力：固定支座和單(dan)向活動支座非滑移方向的水平承載力不小于支座承載力的10%。
c轉角(jiao)：支座豎向(xiang)轉動角(jiao)度(du)不小于0.02rad。
d位(wei)移(yi)：雙(shuang)向(xiang)活動支座(zuo)(zuo)和單(dan)向(xiang)活動支座(zuo)(zuo)順(shun)橋向(xiang)位(wei)移(yi)量(liang)(liang)分(fen)為五(wu)級：土50mm, 土 100mm，± 150mm,土200mm，±250mm,雙(shuang)向(xiang)活動支座(zuo)(zuo)橫(heng)橋向(xiang)位(wei)移(yi)量(liang)(liang)為:150mm。當有特殊要(yao)求時(shi)，可按實際需(xu)要(yao)調(diao)整位(wei)移(yi)量(liang)(liang)。
3、支(zhi)座型號表(biao)示方法
4.支座結構示意圖
