TST無縫(feng)伸(shen)縮縫(feng)適用一年(nian)中的各個時期，通常在(zai)零下-40℃時橋(qiao)面不會變脆，在(zai)夏季高溫(wen)達80℃時不會流動。
中文名
TST無(wu)縫伸縮縫
使用時期
一年中的各(ge)個時(shi)期
使用(yong)壽命(ming)
一般(ban)改性(xing)瀝青路(lu)面的兩倍左右
彈性(xing)接縫
一(yi)種粘彈性結(jie)合材料來做的接縫
概念(nian)
不僅適用(yong)于溫差變(bian)(bian)化(hua)不大(da)南方地區(qu)，對于溫差較大(da)的(de)我國西北(bei)，東北(bei)等地也(ye)可(ke)以(yi)使用(yong)。在全國范圍內都(dou)可(ke)以(yi)正常使用(yong)。由于TST的(de)高溫粘(zhan)附特性，在施工時可(ke)與(yu)現有路面牢固粘(zhan)結變(bian)(bian)快，常溫不粘(zhan)，冷卻后也(ye)不會被帶走。TST無縫(feng)伸縮縫(feng)粘(zhan)接料使用(yong)壽命長，如果嚴(yan)格按照生(sheng)產工藝(yi)安裝的(de)無縫(feng)粘(zhan)接料，它(ta)的(de)使用(yong)壽命是(shi)一(yi)般改性瀝青路面的(de)兩(liang)倍左右。并(bing)且有很好的(de)舒適性，能充分吸收各(ge)種大(da)型車輛(liang)振動沖擊，車輛(liang)駛過舒適平穩(wen)。
原理與特點
所謂"彈性接縫(feng)"就是一種粘彈性結合材(cai)料來做的接縫(feng)，使接縫(feng)產生一定的彈塑變(bian)形來適(shi)應結構的變(bian)形。其性能特點如下：
1)TST是一種特制的(de)高粘彈塑(su)(su)性材料(liao)，常溫下(xia)呈彈塑(su)(su)態，高溫熔溶后可熱灌人(ren)碎(sui)石中(zhong)，成(cheng)型后如同瀝(li)青砼狀，能(neng)承受(shou)車輛荷載，又有彈性，可代替小(xiao)伸(shen)縮縫的(de)功能(neng)。
2)構造(zao)簡單，TST碎石直(zhi)接(jie)鋪在(zai)橋梁接(jie)縫(feng)處，與前(qian)后的橋面鋪裝形成連(lian)續體，橋面平整(zheng)無縫(feng)。這種(zhong)彈(dan)性(xing)接(jie)縫(feng)能吸收各(ge)方面的變形和振動(dong)，行車平穩、舒適、無噪音(yin)、振動(dong)。
3)施工(gong)方便(bian)快捷，鋪裝冷卻(que)后(hou)，即可開放(fang)交通(tong)(tong)。當伸(shen)縮縫需要進行更換時，可半(ban)邊施工(gong)。對交通(tong)(tong)繁忙(mang)路段不(bu)中斷交通(tong)(tong)。
4)接縫和橋面鋪(pu)裝聯成一體，密封(feng)防水(shui)性好，且(qie)造(zao)價(jia)低、耐(nai)用(yong)。
1)橋面(mian)
瀝青砼(tong)鋪裝(zhuang)層施工完畢后(hou)，清(qing)掃伸縮縫(feng)周邊的橋面(mian)，按(an)設計要求確定(ding)的槽口(kou)(kou)寬度放樣(yang)、切縫(feng)、移走切除掉的路面(mian)材料并將槽口(kou)(kou)清(qing)理干凈(jing)。
2)在距槽(cao)口邊緣50 nlm，橫橋向每間隔250 Film 打人一個膨脹(zhang)螺栓，高度至1/2槽(cao)口深(shen)，并在螺栓內(nei)側(ce)螺帽上順(shun)縫方向通焊一根(gen) 12的鋼筋，或先(xian)鉆 12深(shen)60 mm 的孔。打人 12×100 mm鋼筋，然(ran)后在頂端(duan)內(nei)側(ce)順(shun)縫方向焊一根(gen) 12鋼筋。
3)高壓(ya)水槍清洗(xi)槽(cao)口(kou)，然(ran)后用(yong)火焰噴射器烤熱、烘干槽(cao)口(kou)表面。在相(xiang)鄰梁端(duan)縫隙內填海綿膠條，盡量(liang)填滿，不留空隙。
4)在槽(cao)口外露面上均勻(yun)涂刷TST專(zhuan)用粘(zhan)合劑，等(deng)待15 min后(hou)澆人溶化(hua)的TST，并用刮板(ban)均勻(yun)地涂抹在槽(cao)口底面與側(ce)面，厚度1～2 mnl。然后(hou)放(fang)人跨縫鋼板(ban)，以定位釘固(gu)定，并注意(yi)對(dui)中(zhong)。
5)從槽口一端(duan)開始，放(fang)人(ren)已炒熱(130～150℃ )的大石子(zi)，均勻攤(tan)鋪**段，攤(tan)鋪長(chang)度2～3 m，厚度以能見到底層的TST為準。然后澆入(ru)TST，淹(yan)沒石子(zi)。
6)鋪第二層石子(zi)，厚度以(yi)能見到下層的TST為準(zhun)，再次澆(jiao)灌TST，淹(yan)沒石子(zi)。本項目因槽(cao)口較深，共三(san)鋪三(san)澆(jiao)。
7)鋪上炒熱(re)的小石料，高出(chu)橋面10mm，用平板(ban)振(zhen)動(dong)器振(zhen)實(shi)，然后(hou)用刮(gua)板(ban)刮(gua)平。一般為防止(zhi)下沉，高出(chu)橋面l～2 mm ，這時(shi)可任意修整，并用鐵锨拍(pai)平。
8)澆灌上足夠的TST，淹沒(mei)石子，這時為防止TST流到(dao)兩(liang)(liang)邊橋(qiao)面上。可在槽口兩(liang)(liang)邊用木板擋(dang)住(zhu)，以(yi)保持邊緣的整(zheng)齊。
9)按以上方(fang)法(fa)繼續做(zuo)下一段，直至整(zheng)幅(fu)或半幅(fu)做(zuo)完。從一端開始，用專用的攤鋪器攤鋪封面(mian)(TST用量根(gen)據(ju)下滲情況掌握)，用燒熱的鐵鍬刮平，一邊澆(jiao)，一邊向后刮，修整(zheng)表(biao)面(mian)，整(zheng)個(ge)過(guo)程需要用火焰噴射器保(bao)溫，表(biao)面(mian)TST不得(de)高出石(shi)料(liao)2 mm。
10)修整邊(bian)緣，去(qu)掉兩邊(bian)擋板，冷卻(que)1～2h，開放交通。
