公路板式橡膠支座由(you)多層橡(xiang)膠片與(yu)(yu)薄鋼(gang)板(ban)(ban)(ban)硫化、粘合而成，它有(you)(you)足夠的(de)豎向剛度，能(neng)將上部(bu)構造的(de)反力可靠的(de)傳遞給墩(dun)臺;有(you)(you)良(liang)好(hao)的(de)彈性(xing)，以(yi)適(shi)(shi)應(ying)梁(liang)端(duan)的(de)轉動;又有(you)(you)較大的(de)剪切變形(xing)能(neng)力，以(yi)滿足上部(bu)構造的(de)水平位(wei)移。在(zai)上述的(de)板(ban)(ban)(ban)式(shi)橡(xiang)膠支(zhi)座(zuo)(zuo)表面粘復一層1.5mm-3mm的(de)聚四(si)氟(fu)乙烯(xi)(xi)板(ban)(ban)(ban)，就制作成聚四(si)氟(fu)乙烯(xi)(xi)滑(hua)板(ban)(ban)(ban)式(shi)橡(xiang)膠支(zhi)座(zuo)(zuo)。它除了豎向剛度與(yu)(yu)彈性(xing)變形(xing)，能(neng)承受垂直荷載(zai)及適(shi)(shi)應(ying)梁(liang)端(duan)轉動外，因聚四(si)氟(fu)乙烯(xi)(xi)板(ban)(ban)(ban)的(de)低摩擦系(xi)數，可使梁(liang)端(duan)在(zai)四(si)氟(fu)板(ban)(ban)(ban)表面自由(you)滑(hua)動，水平位(wei)移不(bu)受限制;特別適(shi)(shi)宜中、小荷載(zai)，大位(wei)移量的(de)橋梁(liang)使用。板(ban)(ban)(ban)式(shi)橡(xiang)膠支(zhi)座(zuo)(zuo)不(bu)僅(jin)技術性(xing)能(neng)優(you)(you)良(liang)，還具有(you)(you)構造簡單、價(jia)格低廉、無需養護、易于更換、緩(huan)沖隔震、建筑(zhu)高度低等優(you)(you)點。
公路板式橡(xiang)膠支座(zuo)性能特點(dian)：
我公司生產的板式橡膠支座產(chan)品，主要包(bao)括(kuo)有：普通(tong)板(ban)式支(zhi)座(zuo)、四氟(fu)乙烯板(ban)式支(zhi)座(zuo)、球冠(guan)板(ban)式橡膠支(zhi)座(zuo)三種產(chan)品。
當在在板式(shi)橡(xiang)膠支座表面粘(zhan)復一(yi)層1.5mm-3mm厚的聚四(si)氟乙烯(xi)材(cai)料時,就(jiu)能制作成聚四(si)氟乙烯(xi)滑板式(shi)橡(xiang)膠支座它除了豎(shu)向鋼度(du)與彈性變(bian)形,能承受垂(chui)直荷載(zai)及適應梁端轉動外,因聚四(si)氟乙烯(xi)板的低摩(mo)擦系數,可使梁端在四(si)氟板表面自由滑動,水(shui)平位移(yi)不受限制,特別適宜中(zhong)、小(xiao)荷載(zai),大位移(yi)量的橋梁使用(yong).
我公司生產(chan)的橋梁(liang)支座(zuo)產(chan)品不僅技術(shu)先進、性能優良,還具有構造(zao)簡單、價格(ge)低廉、無需養護 易于更換緩沖隔震(zhen)、建(jian)筑高度低等特點.因而(er)在橋梁(liang)支座(zuo)頗受歡(huan)迎,被廣泛使用。
公路板(ban)式橡(xiang)膠(jiao)支座應用范圍：
1、普通板式橡膠支(zhi)座適用于(yu)跨度小于(yu)30m、位移(yi)量較小的(de)橋(qiao)梁。不同的(de)平(ping)面形(xing)(xing)狀適用于(yu)不同的(de)橋(qiao)跨結構：正交橋(qiao)梁用矩形(xing)(xing)支(zhi)座;曲線(xian)橋(qiao)、斜交橋(qiao)及圓柱墩橋(qiao)用圓形(xing)(xing)支(zhi)座。
2、四氟板式(shi)橡(xiang)膠支座(zuo)適用(yong)大跨度、多跨連續(xu)、簡支座(zuo)連續(xu) 板等結構的大位(wei)移(yi)量橋(qiao)梁(liang)。它還可(ke)用(yong)作連續(xu)梁(liang)頂
