1、簡介
為貫徹(che)抗震(zhen)工作以預(yu)防為主的方針，減輕(qing)橋(qiao)梁(liang)工程的地震(zhen)破壞(huai)，保障人民(min)生命財產(chan)的安全和減少(shao)經濟(ji) 損(sun)失，更好(hao)的發揮公路(lu)橋(qiao)梁(liang)運輸在抗震(zhen)救災(zai)中的作用(yong)，特設計(ji)了本系列抗震(zhen)盆(pen)式支座。
本系列沒計適用于基本裂度(du)(du)為8度(du)(du)地區的橋梁用盆(pen)式支座(zuo)。
設計依(yi)據：
公(gong)路橋涵設計通用(yong)規范(fan)(JTJ021-89)
公路橋涵鋼結構及木結構設計(ji)規范(JTJ025—86 )
公路工程(cheng)抗震設計規范(JTJ004-89 );
中華人民(min)共和國交通行業標準(zhun)“公路橋梁盆式支座”(JTJ391—1999)
同濟大學(xue)土木工程(cheng)學(xue)院結構工程(cheng)與防災研(yan)究(jiu)所2002年12月關于“GPZ ( III )型盆(pen)式支(zhi)座抗震性能震動臺試驗(yan)研(yan)究(jiu)報(bao)告。”
2、分類標記
GPZ(III)系列公路(lu)橋梁(liang)抗震盆式(shi)支(zhi)座按其使用時的位(wei)移能(neng)力分為二類，即(ji)單向活動支(zhi)座具(ju)有(you)豎向轉角(jiao)功能(neng)和單一方向位(wei)移功能(neng)，代號DX;固(gu)定支(zhi)座只具(ju)有(you)豎向轉角(jiao)功能(neng)，代號GD。
GPZ(III)系列公路橋(qiao)梁抗震盆式支(zhi)座(zuo)的標記(ji)
3、技(ji)術性(xing)能
a.支座設計承載力：0.8?60MN，共(gong)分31個規格;
b.支座的轉角：0.02rad;
c.單向活動支座設計摩擦(ca)系數(shu)(shu)：抗震(zhen)(zhen)支座非(fei)地(di)震(zhen)(zhen)時加硅脂潤滑(hua)后，常溫(wen)型(xing)支座設計摩擦(ca)系數(shu)(shu)*小取(qu)值為(wei)0.03，耐寒型(xing)支座設計磨擦(ca)系數(shu)(shu)*小取(qu)值為(wei)0.06;
d.支座水平力(li)：抗(kang)震型固定支座各(ge)方向(xiang)(xiang)(xiang)及抗(kang)震型單向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動支座非(fei)滑(hua)移(yi)方向(xiang)(xiang)(xiang)(與導(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)塊長度(du)方向(xiang)(xiang)(xiang)垂(chui)直)的水平力(li)， 為支座設計(ji)承載(zai)力(li)的20%。
4、GPZ(III)系列支座(zuo)規格系列圖(tu)示：
5 GPZ(III)支座(zuo)安裝
采(cai)用(yong)本系(xi)列(lie)盆(pen)式支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)時，支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)墊石(shi)的(de)混凝(ning)土(tu)標號(hao)不低于(yu)(yu)C40，考慮(lv)安(an)裝和以后(hou)更換支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)時的(de)方便，墊石(shi)與支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)總高度不宜低于(yu)(yu)600mm。墊石(shi)頂面四角高度差(cha)不得大于(yu)(yu)2mm。支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)與墩臺和梁體(ti)之(zhi)間(jian)宜采(cai)用(yong)地腳(jiao)螺栓、套筒連接，詳述如下：
澆(jiao)注墩臺墊石(shi)時，在墊石(shi)頂面做出(chu)地腳(jiao)螺栓(shuan)套筒(tong)預留(liu)孔。預留(liu)孔深度及(ji)直徑如(ru)下：
b.在墊石頂面支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)安裝部位及支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)底板上(shang)刻畫中心(xin)線(xian)，以方便支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)就位后(hou)的(de)校正。
c.將地(di)腳螺栓穿入頂(底)板并旋(xuan)入地(di)腳螺栓套筒內，頂(底)板與(yu)螺栓套筒之間應(ying)墊(dian)上(shang)減震橡膠(jiao)墊(dian)圈。
d.將(jiang)支座就位(wei)并校正位(wei)置(zhi)，校正完畢(bi)后用(yong)環氧砂漿將(jiang)預留孔填滿搗實(shi)，不能留有空隙。
e.待環(huan)氧砂(sha)漿(jiang)達(da)到設計強度后，再澆注(zhu)橋面;澆注(zhu)完畢，拆除(chu)吊裝(zhuang)鈞。
f.橋面施工過程中應設置(zhi)保(bao)護(hu)裝置(zhi)防止雜物及灰塵進入支座(zuo)內(nei)部(bu)，橋面澆(jiao)注完畢后(hou)在支座(zuo)四周安(an)裝防塵罩(zhao)，防塵罩(zhao)不應影響(xiang)支座(zuo)的轉動(dong)性能。
