TST無縫伸縮縫適(shi)用一年中(zhong)的各個時期(qi)，通常在(zai)零下-40℃時橋面不會(hui)變脆，在(zai)夏季高溫達80℃時不會(hui)流動。
中文(wen)名
TST無縫伸(shen)縮(suo)縫
使(shi)用時期
一(yi)年(nian)中的各個時期
使用壽命
一般改(gai)性瀝青路面的兩倍左(zuo)右
彈性接縫
一種粘(zhan)彈性結合材料(liao)來做的接縫
概念
不(bu)(bu)僅適用于(yu)溫(wen)差變化不(bu)(bu)大南方(fang)地區，對(dui)于(yu)溫(wen)差較大的(de)我國西(xi)北(bei)，東北(bei)等地也(ye)(ye)可(ke)以使(shi)用。在(zai)全國范(fan)圍內都可(ke)以正常(chang)使(shi)用。由于(yu)TST的(de)高溫(wen)粘附特性(xing)，在(zai)施工時可(ke)與現(xian)有路面牢固粘結變快，常(chang)溫(wen)不(bu)(bu)粘，冷(leng)卻(que)后也(ye)(ye)不(bu)(bu)會(hui)被(bei)帶(dai)走(zou)。TST無縫(feng)伸縮縫(feng)粘接料(liao)使(shi)用壽命長，如(ru)果嚴格按照生產工藝安裝(zhuang)的(de)無縫(feng)粘接料(liao)，它的(de)使(shi)用壽命是一般(ban)改性(xing)瀝(li)青路面的(de)兩倍左(zuo)右(you)。并且有很好的(de)舒適性(xing)，能充分吸(xi)收(shou)各種(zhong)大型車輛振動(dong)沖擊，車輛駛過舒適平(ping)穩(wen)。
原理與特(te)點
所(suo)謂"彈性(xing)接(jie)縫"就是一種粘(zhan)彈性(xing)結(jie)合(he)材料來做的(de)接(jie)縫，使接(jie)縫產(chan)生一定的(de)彈塑(su)變形(xing)來適應結(jie)構的(de)變形(xing)。其性(xing)能特(te)點如下：
1)TST是一種特制的(de)(de)高粘彈塑(su)性材料(liao)，常溫(wen)下呈彈塑(su)態，高溫(wen)熔(rong)溶后(hou)可(ke)熱灌人碎石中，成型后(hou)如同瀝青砼狀，能承受車輛荷(he)載，又有彈性，可(ke)代替小伸縮縫的(de)(de)功能。
2)構造簡單(dan)，TST碎石直接鋪(pu)(pu)在橋(qiao)梁接縫處，與前后的橋(qiao)面鋪(pu)(pu)裝形成連續體，橋(qiao)面平(ping)整無(wu)縫。這種(zhong)彈性接縫能吸收各(ge)方(fang)面的變形和振動(dong)，行車平(ping)穩、舒適、無(wu)噪音、振動(dong)。
3)施工方便快捷，鋪裝(zhuang)冷卻后，即可(ke)開(kai)放交通。當伸縮縫需要進行更(geng)換時，可(ke)半邊(bian)施工。對(dui)交通繁忙路段不中斷交通。
4)接縫和(he)橋面鋪裝(zhuang)聯成一體，密封防水性好，且造價低、耐(nai)用。
1)橋面
瀝(li)青砼鋪(pu)裝層施工完畢后(hou)，清掃伸縮(suo)縫(feng)周邊的橋面，按設計要求確定的槽(cao)(cao)口(kou)(kou)寬度放樣(yang)、切縫(feng)、移走切除掉的路(lu)面材料并將槽(cao)(cao)口(kou)(kou)清理(li)干凈。
2)在距(ju)槽(cao)口邊(bian)緣50 nlm，橫(heng)橋向每間隔(ge)250 Film 打(da)人一(yi)個膨脹螺栓，高度至(zhi)1/2槽(cao)口深，并在螺栓內側螺帽(mao)上順縫方向通焊一(yi)根 12的(de)鋼(gang)筋，或(huo)先鉆 12深60 mm 的(de)孔。打(da)人 12×100 mm鋼(gang)筋，然后在頂端(duan)內側順縫方向焊一(yi)根 12鋼(gang)筋。
3)高壓水(shui)槍清洗槽(cao)口，然后用火焰噴射(she)器烤熱、烘干槽(cao)口表(biao)面。在(zai)相(xiang)鄰梁端縫隙內填(tian)海綿膠條，盡量填(tian)滿，不留空隙。
4)在(zai)槽口外(wai)露面(mian)上(shang)均(jun)(jun)勻涂(tu)(tu)刷TST專用粘合劑，等待15 min后澆(jiao)人(ren)(ren)溶(rong)化(hua)的TST，并用刮板均(jun)(jun)勻地涂(tu)(tu)抹在(zai)槽口底(di)面(mian)與側面(mian)，厚(hou)度1～2 mnl。然后放(fang)人(ren)(ren)跨縫(feng)鋼板，以定位(wei)釘(ding)固定，并注(zhu)意對中。
5)從槽口一端開(kai)始，放人已炒熱(130～150℃ )的(de)大(da)石(shi)(shi)子，均(jun)勻攤鋪(pu)**段(duan)，攤鋪(pu)長(chang)度(du)(du)2～3 m，厚度(du)(du)以能見到(dao)底層(ceng)的(de)TST為準。然后澆入TST，淹沒石(shi)(shi)子。
6)鋪第二層石子，厚度以能見到(dao)下(xia)層的TST為準，再次(ci)澆灌TST，淹沒石子。本項目因槽口較深，共三鋪三澆。
7)鋪上炒熱的小(xiao)石料(liao)，高出橋(qiao)面10mm，用(yong)平板振(zhen)動器振(zhen)實，然后用(yong)刮板刮平。一般為(wei)防止下沉，高出橋(qiao)面l～2 mm ，這時可任意修整(zheng)，并用(yong)鐵锨拍平。
8)澆(jiao)灌上(shang)足夠的TST，淹沒石(shi)子，這(zhe)時為防止TST流到兩邊(bian)橋面上(shang)。可在槽(cao)口(kou)兩邊(bian)用木板擋住，以保持邊(bian)緣的整齊。
9)按以上方法(fa)繼續做下一段，直至(zhi)整幅(fu)或半幅(fu)做完(wan)。從(cong)一端(duan)開(kai)始，用(yong)(yong)專用(yong)(yong)的攤鋪(pu)器攤鋪(pu)封(feng)面(mian)(TST用(yong)(yong)量(liang)根據(ju)下滲情(qing)況掌握)，用(yong)(yong)燒熱的鐵鍬刮平，一邊(bian)澆，一邊(bian)向后刮，修(xiu)整表面(mian)，整個過程需要用(yong)(yong)火焰噴射器保溫，表面(mian)TST不得高出石料2 mm。
10)修整(zheng)邊緣，去(qu)掉兩邊擋板，冷卻1～2h，開(kai)放(fang)交通。
