橋(qiao)梁(liang)(liang)板式(shi)橡(xiang)膠支(zhi)(zhi)座(zuo)是由多(duo)(duo)層薄鋼板與多(duo)(duo)層橡(xiang)膠片(pian)硫(liu)化粘合而成一種普通橡(xiang)膠支(zhi)(zhi)座(zuo)產品,這種產品具(ju)有足夠(gou)的豎向剛度,能(neng)夠(gou)將支(zhi)(zhi)座(zuo)上(shang)部構(gou)造(zao)的反(fan)力可靠的傳遞(di)給墩(dun)臺,支(zhi)(zhi)座(zuo)具(ju)有良好的彈性,以應(ying)對橋(qiao)梁(liang)(liang)的梁(liang)(liang)端的轉動(dong)；又有較大(da)的剪切變形能(neng)力，以滿足上(shang)部構(gou)造(zao)的水平位移。
橋(qiao)梁(liang)板式橡膠支座適用于(yu)公路(lu)橋(qiao)梁(liang)、鐵路(lu)橋(qiao)梁(liang)、城(cheng)市立交橋(qiao)。主要功能(neng)是將上部的反力可靠地傳遞給墩臺(tai)，并同時(shi)能(neng)完成梁(liang)體結構(gou)由于(yu)制動力溫(wen)度、混凝士的收縮徐(xu)變及(ji)荷(he)載作(zuo)用等引(yin)起(qi)的水平位移及(ji)梁(liang)端的轉動。
由多層(ceng)高彈性的橡膠為主(zhu)體材料，與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫(liu)化而成。該產品有(you)(you)足夠(gou)的豎向剛度以(yi)承受(shou)垂直荷載，且能(neng)將上(shang)部構造(zao)的壓力可靠(kao)地傳遞給墩迨(dai)臺(tai)；有(you)(you)良好的彈性以(yi)適應梁(liang)端的轉動；有(you)(you)較大的剪(jian)切變形以(yi)滿足上(shang)部構造(zao)的水平位移。橡膠以(yi)其獨特的功能(neng)從(cong)根本上(shang)改善了橋梁(liang)支座的性能(neng)。
橋梁橡膠支座的正確安裝步驟：
先使支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)和支(zhi)承墊石按(an)設(she)計要求準確就位。架(jia)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)落(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)(shi)，T型梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)縱軸線要與支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)中心(xin)(xin)線重(zhong)合；板梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)、箱(xiang)(xiang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)縱軸線與支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)中心(xin)(xin)線相平行。為(wei)落(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)準確，在(zai)(zai)架(jia)
跨板梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)或(huo)箱(xiang)(xiang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)(shi)，可在(zai)(zai)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)底劃好(hao)二(er)個支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)十(shi)字位置(zhi)中心(xin)(xin)，在(zai)(zai)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)端(duan)立面上(shang)標出兩個支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)位置(zhi)中心(xin)(xin)線的(de)鉛直線，落(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)(shi)使之(zhi)與墩(dun)臺上(shang)的(de)位置(zhi)中心(xin)(xin)線相重(zhong)合。以(yi)后數跨可依照
跨梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)為(wei)基(ji)準進行。在(zai)(zai)架(jia)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)落(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)(shi)要平穩，防止壓偏或(huo)產生(sheng)初始剪切變形,大(da)家可以(yi)參考(kao)鐵路橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)板式橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)規格表 。在(zai)(zai)安(an)裝T型橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)(shi)，若橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)比梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)筋(jin)底寬，則應在(zai)(zai)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)與梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)筋(jin)底之(zhi)間加設(she)比支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)大(da)的(de)鋼筋(jin)混凝(ning)土(tu)墊塊或(huo)厚鋼板做過渡層，以(yi)免支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)局 部受壓，而形成應力集中。
