橋梁伸縮縫裝置(zhi)由于(yu)設(she)置(zhi)在梁端(duan)構(gou)造薄(bo)弱(ruo)的(de)(de)部位，直接(jie)承受車輛荷載的(de)(de)反復作用(yong)，又(you)多暴露于(yu)大自(zi)然(ran)(ran)中，受到各種自(zi)然(ran)(ran)因素(su)的(de)(de)影響，因此，伸(shen)縮裝置(zhi)是易損(sun)壞、難修補(bu)的(de)(de)部位。伸(shen)縮裝置(zhi)產生破損(sun)的(de)(de)原因是多方面(mian)的(de)(de)，主要(yao)有：

    1、設計(ji)不周

    設計時梁端(duan)部未能(neng)慎重(zhong)考慮，在反復荷載作用(yong)下，梁端(duan)破(po)損引起伸(shen)縮(suo)裝置失靈。另外(wai)，有時變形量計算不恰當，采(cai)用(yong)了過大的(de)伸(shen)縮(suo)間(jian)距，導(dao)致伸(shen)縮(suo)裝置破(po)損。

    2、橋梁伸縮縫裝置自身問題

 ;   伸縮(suo)裝置本身(shen)構造剛度不(bu)(bu)足錨(mao)固的構件(jian)強度不(bu)(bu)足，在營運過程中產生不(bu)(bu)同程度的破壞。

    對伸(shen)縮裝(zhuang)置的后澆壓填材料沒有認真對待、精(jing)心選擇，致使伸(shen)縮裝(zhuang)置營運(yun)質量下降，產(chan)生不(bu)同程度的病害。

    3、橋梁伸縮縫的施工與澆筑

    施(shi)工(gong)過(guo)(guo)程(cheng)中，梁端(duan)伸(shen)(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)縫間距(ju)沒(mei)有(you)按設(she)計(ji)要(yao)求完成，人為地放大(da)和縮(suo)(suo)(suo)小(xiao)，定位角(jiao)鋼位置不(bu)正(zheng)確，致(zhi)使伸(shen)(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)裝(zhuang)置不(bu)能正(zheng)常工(gong)作。這(zhe)樣會(hui)出現下(xia)列情(qing)況：由(you)于縫距(ju)太小(xiao)，橡膠伸(shen)(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)縫因超(chao)限擠壓凸(tu)起(qi)而產(chan)生(sheng)跳車(che)；由(you)于縫距(ju)過(guo)(guo)大(da)，荷載(zai)作用下(xia)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)剪切力以及(ji)車(che)輛行駛的(de)(de)(de)(de)(de)(de)慣性，會(hui)將松動(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)伸(shen)(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)縫橡膠帶出定位角(jiao)鋼，產(chan)生(sheng)了另一(yi)類型(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)跳車(che)。施(shi)工(gong)時伸(shen)(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)裝(zhuang)置的(de)(de)(de)(de)(de)(de)錨(mao)固(gu)鋼筋焊接的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)夠牢固(gu)，或(huo)產(chan)生(sheng)遺漏預埋錨(mao)固(gu)鋼筋的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象，給(gei)伸(shen)(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)縫本(ben)身造成隱患；施(shi)工(gong)時伸(shen)(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)裝(zhuang)置安裝(zhuang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)好，橋(qiao)面鋪裝(zhuang)后(hou)伸(shen)(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)縫澆(jiao)筑(zhu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)好，使用過(guo)(guo)程(cheng)中，在反復荷載(zai)作用下(xia)致(zhi)使伸(shen)(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)縫損壞。

    4、連續(xu)縫設置不夠完善

    為了(le)減少伸縮縫(feng)，大(da)量采用連(lian)續(xu)(xu)梁或連(lian)續(xu)(xu)橋(qiao)面(mian)。橋(qiao)面(mian)連(lian)續(xu)(xu)就需設置(zhi)連(lian)續(xu)(xu)縫(feng)，連(lian)續(xu)(xu)縫(feng)的(de)設置(zhi)不夠完善，致使連(lian)續(xu)(xu)縫(feng)破損，而產生橋(qiao)面(mian)跳(tiao)車。橋(qiao)面(mian)連(lian)續(xu)(xu)縫(feng)處，變形假縫(feng)的(de)寬度(du)(du)和深度(du)(du)設置(zhi)得不夠規范，不夠統一，這也(ye)不同程度(du)(du)地(di)影響著連(lian)續(xu)(xu)縫(feng)的(de)正常工(gong)作。