在工程職業中的意思是新式"低碳、環保"型橋梁抗震裝置易門盆式易門橡膠支座，J是交通的縮寫，意思是適用更多的橋梁工程，例如：公路橋梁、鐵路橋梁等等，產品介紹：公路橋梁板式易門橡膠支座的構(gou)成相對(dui)于其他支座(zuo)結構(gou)比較(jiao)簡略，它是由(you)薄鋼板(ban)與(yu)橡膠片置于胎具中經(jing)過硫化、粘合而成。

    出廠價因為板式易門橡膠支座具(ju)有(you)足(zu)夠(gou)的(de)(de)豎向(xiang)剛度因(yin)而能夠(gou)將上部橋(qiao)梁的(de)(de)應(ying)(ying)力牢靠(kao)的(de)(de)傳遞給墩(dun)臺；確保(bao)良好的(de)(de)穩定性，板式支座具(ju)有(you)非(fei)常優(you)良的(de)(de)彈性，能夠(gou)產(chan)生很好的(de)(de)防(fang)震(zhen)效果，能減輕動載對上部結構(gou)與墩(dun)臺的(de)(de)沖擊效果。能夠(gou)適(shi)應(ying)(ying)橋(qiao)梁一端的(de)(de)轉動；這(zhe)種產(chan)品的(de)(de)剪切變(bian)(bian)形才能較(jiao)強，足(zu)以適(shi)應(ying)(ying)上部結構(gou)的(de)(de)水平溫變(bian)(bian)位移。

    因為板式易門橡膠支座具有水平剪切的各向同性，能良好傳遞上部結構多的變形。在彎、斜橋的運用中長處突出。該產品除具有一般支座的功能外，還具有在梁端效果力效果時通過球形外表橡膠層調整受力中心的位置，逐步將力分散到圓板式易門橡膠支座的(de)鋼(gang)板和(he)橡膠層，使支座受力(li)均(jun)勻(yun)，尤其適用于斜交橋，立(li)交橋等斜度(du)橋的(de)場所。

    板式橡膠支座按形(xing)(xing)狀能(neng)夠劃分為(wei)：球冠圓(yuan)支(zhi)座(zuo)、矩(ju)(ju)形(xing)(xing)支(zhi)座(zuo)、圓(yuan)形(xing)(xing)板(ban)(ban)式支(zhi)座(zuo)。矩(ju)(ju)形(xing)(xing)、圓(yuan)形(xing)(xing)四(si)氟(fu)板(ban)(ban)式橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)座(zuo)的(de)使用分別與(yu)矩(ju)(ju)形(xing)(xing)、圓(yuan)形(xing)(xing)一般板(ban)(ban)式橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)座(zuo)相(xiang)同。在(zai)上述的(de)板(ban)(ban)式橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)座(zuo)外表粘復一層1.5mm-3mm的(de)聚四(si)氟(fu)乙烯板(ban)(ban)，就制作(zuo)成聚四(si)氟(fu)乙烯滑板(ban)(ban)式橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)座(zuo)。