橋梁板(ban)(ban)式橡膠支(zhi)座是由(you)多(duo)層(ceng)薄鋼板(ban)(ban)與多(duo)層(ceng)橡膠片硫化粘合(he)而(er)成一種普通(tong)橡膠支(zhi)座產(chan)品(pin),這(zhe)種產(chan)品(pin)具有(you)足夠(gou)的豎(shu)向剛(gang)度,能夠(gou)將支(zhi)座上部(bu)構造的反力(li)可靠(kao)的傳遞給墩臺(tai),支(zhi)座具有(you)良(liang)好(hao)的彈性,以(yi)應對橋梁的梁端的轉動；又有(you)較大的剪切變(bian)形能力(li)，以(yi)滿足上部(bu)構造的水平(ping)位移。
橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)板式橡膠支座適用(yong)于公路橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)、鐵路橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)、城(cheng)市立(li)交橋(qiao)(qiao)(qiao)。主要功(gong)能是將(jiang)上部的(de)反力(li)可靠地傳遞給墩臺(tai)，并同時能完成梁(liang)(liang)體結構由(you)于制動(dong)力(li)溫度、混凝士的(de)收縮(suo)徐變及荷載作用(yong)等引(yin)起的(de)水平位(wei)移及梁(liang)(liang)端的(de)轉動(dong)。
由多層高彈性(xing)的(de)(de)橡膠為(wei)主體材料，與薄(bo)鋼板(ban)鑲嵌(qian)、粘合、硫化而(er)成。該產品有(you)足夠的(de)(de)豎向剛度以(yi)承受垂(chui)直荷載，且(qie)能將上部(bu)構造的(de)(de)壓力可靠(kao)地傳遞(di)給墩迨(dai)臺；有(you)良(liang)好的(de)(de)彈性(xing)以(yi)適應(ying)梁端的(de)(de)轉動；有(you)較大的(de)(de)剪切(qie)變(bian)形以(yi)滿足上部(bu)構造的(de)(de)水(shui)平位移(yi)。橡膠以(yi)其獨(du)特的(de)(de)功能從(cong)根(gen)本(ben)上改善了橋梁支座(zuo)的(de)(de)性(xing)能。
橋梁橡膠支座的正確安裝步驟：
先(xian)使(shi)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)和支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)承墊(dian)石按(an)設計要求準(zhun)(zhun)確就位(wei)。架梁(liang)(liang)落(luo)(luo)梁(liang)(liang)時(shi)(shi)，T型(xing)梁(liang)(liang)的(de)縱軸線(xian)(xian)(xian)(xian)要與(yu)(yu)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)中(zhong)心(xin)線(xian)(xian)(xian)(xian)重(zhong)(zhong)合；板(ban)(ban)梁(liang)(liang)、箱梁(liang)(liang)的(de)縱軸線(xian)(xian)(xian)(xian)與(yu)(yu)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)中(zhong)心(xin)線(xian)(xian)(xian)(xian)相平行。為落(luo)(luo)梁(liang)(liang)準(zhun)(zhun)確，在(zai)(zai)架
跨(kua)板(ban)(ban)梁(liang)(liang)或(huo)箱梁(liang)(liang)時(shi)(shi)，可在(zai)(zai)梁(liang)(liang)底劃好二個支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)十字位(wei)置中(zhong)心(xin)，在(zai)(zai)梁(liang)(liang)的(de)端(duan)立面上(shang)標出兩個支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)位(wei)置中(zhong)心(xin)線(xian)(xian)(xian)(xian)的(de)鉛直線(xian)(xian)(xian)(xian)，落(luo)(luo)梁(liang)(liang)時(shi)(shi)使(shi)之與(yu)(yu)墩臺上(shang)的(de)位(wei)置中(zhong)心(xin)線(xian)(xian)(xian)(xian)相重(zhong)(zhong)合。以后(hou)數跨(kua)可依照
跨(kua)梁(liang)(liang)為基準(zhun)(zhun)進行。在(zai)(zai)架梁(liang)(liang)落(luo)(luo)梁(liang)(liang)時(shi)(shi)要平穩，防止壓偏或(huo)產生初始剪切變(bian)形,大家可以參(can)考鐵路橋梁(liang)(liang)板(ban)(ban)式(shi)橡膠支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)規(gui)格表 。在(zai)(zai)安裝(zhuang)T型(xing)橋梁(liang)(liang)時(shi)(shi)，若(ruo)橡膠支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)比梁(liang)(liang)筋底寬，則應在(zai)(zai)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)與(yu)(yu)梁(liang)(liang)筋底之間加設比支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)大的(de)鋼(gang)筋混凝(ning)土墊(dian)塊或(huo)厚鋼(gang)板(ban)(ban)做過渡層，以免支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)局 部受(shou)壓，而形成應力集中(zhong)。
