橋梁(liang)板式(shi)橡(xiang)(xiang)膠支(zhi)座是由多(duo)層薄(bo)鋼板與(yu)多(duo)層橡(xiang)(xiang)膠片硫化粘合而成(cheng)一(yi)種普通橡(xiang)(xiang)膠支(zhi)座產品,這種產品具(ju)有(you)(you)足(zu)夠的(de)豎向剛度(du),能(neng)夠將(jiang)支(zhi)座上部(bu)構造(zao)的(de)反力可(ke)靠的(de)傳遞給墩臺,支(zhi)座具(ju)有(you)(you)良好的(de)彈性,以(yi)應對橋梁(liang)的(de)梁(liang)端的(de)轉動；又有(you)(you)較(jiao)大的(de)剪切(qie)變形能(neng)力，以(yi)滿(man)足(zu)上部(bu)構造(zao)的(de)水平(ping)位移。
橋(qiao)(qiao)梁(liang)板(ban)式(shi)橡膠支座適用(yong)于公路(lu)橋(qiao)(qiao)梁(liang)、鐵路(lu)橋(qiao)(qiao)梁(liang)、城市立交(jiao)橋(qiao)(qiao)。主要功能是(shi)將上(shang)部的(de)反力可靠地傳遞給墩臺(tai)，并同時能完成梁(liang)體(ti)結(jie)構(gou)由于制動力溫度、混凝(ning)士的(de)收(shou)縮徐(xu)變及(ji)荷載作用(yong)等引(yin)起的(de)水平位移(yi)及(ji)梁(liang)端(duan)的(de)轉動。
由多(duo)層高彈性的(de)(de)橡膠(jiao)為主體材(cai)料，與薄(bo)鋼板鑲嵌(qian)、粘合、硫化而成。該產品(pin)有(you)足夠的(de)(de)豎向剛度以(yi)承受垂直荷載，且能(neng)(neng)(neng)將上(shang)部構造(zao)的(de)(de)壓力(li)可(ke)靠地傳遞給墩迨(dai)臺；有(you)良好的(de)(de)彈性以(yi)適應梁端的(de)(de)轉動；有(you)較大的(de)(de)剪切變形(xing)以(yi)滿(man)足上(shang)部構造(zao)的(de)(de)水(shui)平位移。橡膠(jiao)以(yi)其(qi)獨特的(de)(de)功能(neng)(neng)(neng)從根本上(shang)改(gai)善了橋(qiao)梁支座的(de)(de)性能(neng)(neng)(neng)。
橋梁橡膠支座的正確安裝步驟：
先(xian)使(shi)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)和支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)承墊石按(an)設計要(yao)求(qiu)準確(que)就位(wei)。架(jia)(jia)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)落(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)，T型(xing)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)縱軸(zhou)線(xian)要(yao)與(yu)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)心(xin)線(xian)重合；板梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)、箱梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)縱軸(zhou)線(xian)與(yu)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)心(xin)線(xian)相平行(xing)。為落(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)準確(que)，在架(jia)(jia)
跨(kua)板梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)或箱梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)，可在梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)底(di)(di)劃好(hao)二個支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)十字位(wei)置中(zhong)(zhong)心(xin)，在梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)端立面(mian)上標(biao)出兩個支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)位(wei)置中(zhong)(zhong)心(xin)線(xian)的(de)(de)(de)鉛直(zhi)線(xian)，落(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)使(shi)之與(yu)墩臺上的(de)(de)(de)位(wei)置中(zhong)(zhong)心(xin)線(xian)相重合。以(yi)后數跨(kua)可依照
跨(kua)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)為基準進(jin)行(xing)。在架(jia)(jia)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)落(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)要(yao)平穩，防(fang)止(zhi)壓偏或產生初始剪切變形(xing),大家可以(yi)參考(kao)鐵路橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)板式橡膠支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)規格表 。在安裝(zhuang)T型(xing)橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)，若橡膠支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)比梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)筋底(di)(di)寬，則應在支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)與(yu)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)筋底(di)(di)之間(jian)加(jia)設比支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)大的(de)(de)(de)鋼筋混(hun)凝土(tu)墊塊或厚鋼板做過(guo)渡層，以(yi)免支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)局 部受壓，而形(xing)成(cheng)應力集中(zhong)(zhong)。
