根據適用范圍，易門盆式易門橡膠支座可分為三類：

    公路橋梁、鐵路橋梁和鐵路橋梁用易門盆式易門橡膠支座的衍生物。

    常見的鐵路水池易門橡膠支座有：

    Tpz-i鐵路盆易門橡膠支座，Tpz標準鐵路盆易門橡膠支座，特大橋8156鐵路橋梁支座。

    盆式易門橡膠支座有許多衍生物(wu)，如彈性(xing)阻尼(ni)球型鋼支座(zuo)、自調整(zheng)盆式橡膠支座(zuo)等。

    橋梁橡膠(jiao)支座(zuo)病害處理：

    1、綜合調查，綜合考慮必要性(xing)、有效性(xing)、經濟(ji)性(xing)、可行性(xing)和(he)安全性(xing)，確定處理方(fang)案，并有針對性(xing)。

    2、加強對各種(zhong)材(cai)料(liao)的檢查，包括對橋梁新換橡膠支座的質量檢查，安裝精度仍應(ying)符合規范要(yao)求。

    3、各方面考慮施工安全(quan)，統一(yi)指揮。施工過程中應有(you)專(zhuan)人監護，確保(bao)人員和設備的安全(quan)。

    4、測(ce)量、觀察并記(ji)錄提升方法(fa)。準(zhun)確計(ji)算(suan)原軸(zhou)承與現有軸(zhou)承的(de)高度差，確保(bao)頂升同步(bu)性。

    5、采用頂進施工(gong)時，應(ying)盡量縮短軸承更換時間。

    6、在頂進施(shi)工中(zhong)，宜采(cai)用多頂進、小力(li)、多點布置的方法。一是保(bao)證安全，二是減少對梁體(ti)集(ji)中(zhong)應力(li)的不利影響。

    7、施工時盡(jin)量減少橋(qiao)面(mian)荷載，待處理橋(qiao)梁(liang)應封閉交通。

    8、采用搭設支撐平(ping)臺(tai)的方案(an)，必須對其地質條件、墩臺(tai)受力情(qing)況等進行調查和校核。

    9、必(bi)要時，對上部結構(gou)特別(bie)是連續結構(gou)進(jin)行(xing)計算(suan)，避免上部結構(gou)附加內力過大(da)而造成破壞。

    10、由于橋(qiao)梁本身可(ke)能存(cun)在(zai)其它隱患，在(zai)更換橋(qiao)梁橡膠支座時(shi)，應注意(yi)對原(yuan)有其它隱患的監測。

    以上是對盆式橡膠支座的相(xiang)關介紹，希望對大(da)家有(you)所幫助。